ایران جزو 6 کشور تولیدکننده ریل قطار پرسرعت است
ریل تولیدی ذوب‌آهن اصفهان با استاندارد EN13674 تولید می‌شود که مخصوص قطارهای پرسرعت است، از بین کشورهای تولید کننده ریل، فقط 6 کشور دنیا قادر به تولید این محصول با استاندارد مذکور هستند که بالاترین استاندارد جهانی محسوب می‌شود.
به گزارش اقتصادسرآمد، روز گذشته مطلبی با عنوان «ریل‌های تولیدی ذوب‌آهن اغلب معیوب بود/ تحویل ریل نمایشی انجام شد» (از اینجا بخوانید) روی خروجی خبرگزاری فارس قرار گرفت.
در این مصاحبه که با یکی از کارشناسان صنعت ریلی (مدیر گروه حمل و نقل ریلی مرکز مطالعات تکنولوژی دانشگاه علم و صنعت) انجام شد در مورد نحوه تولید ریل تحویلی ذوب‌آهن به وزارت راه و شهرسازی و کیفیت آن مباحثی مطرح شد.
پس از انتشار این خبر، روابط عمومی ذوب‌آهن اصفهان در واکنش به موارد درج شده در خبر، توضیحاتی را در این‌باره در اختیار فارس قرار داد.
در ابتدای این توضیحات شرکت ذوب‌آهن آمده است: ذوب آهن اصفهان به عنوان مادر صنعت فولاد کشور با 52 سال سابقه درخشان در این صنعت، با توجه به دستور مقام معظم رهبری مبنی بر توسعه صنعت حمل و نقل ریلی و در راستای اقتصاد مقاومتی اقدام به سرمایه‌گذاری در امر تولید ریل نمود در حالی‌که تعداد معدودی از کشورهای دنیا قادر به تولید این محصول هستند.
در ادامه این توضیحات روابط عمومی ذوب‌آهن آورده است: شرکت ذوب آهن موفق شد بدون کوچک‌ترین حمایتی و در شرایط تحریم و تنگناهای اقتصادی، با همت تلاشگران خود این محصول را تولید نماید و حتی شمش ریل را نیز تولید کرد تا این پروسه به صورت کامل از سنگ آهن تا ریل در این شرکت انجام شود، لذا موضع‌گیری‌های غیر‌کارشناسی و فاقد اطلاعات فنی همراه با عبارات سراسر کذب از سوی افرادی با عنوان کارشناس مطلع که حتی سطح مسئولیت و دانش آنها برای کسی مشخص نیست، در مقابل این اقدام که مورد تأیید و تقدیر بسیار قرار گرفته است، می تواند موجب دلسردی تولید کنندگان و صنعت‌کاران کشور شود و انعکاس آن بدون شنیدن صدای تولید کننده از سوی رسانه‌ای مهم و اثر‌گذار همچون خبرگزاری فارس که در اغلب موارد حامی اقتصاد مقاومتی بوده و در جهت منویات مقام معظم رهبری گام بر می دارد، باعث بسی حیرت و تاسف است.
در ادامه روابط عمومی ذوب‌آهن برای فارس توضیح داده است که ریل ذوب آهن اصفهان با استاندارد EN13674 تولید می‌شود که جهت قطارهای پرسرعت استفاده می‌شود، جالب توجه است که از بین کشورهای تولید کننده ریل، تنها 6 کشور دنیا قادر به تولید این محصول با استاندارد مذکور هستند که بالاترین استاندارد جهانی است؛ ریل با استاندارد EN13674 برای قطارهای پرسرعت استفاده می‌شود که هنوز هم چنین قطارهایی در کشور وجود ندارد و ریل های کنونی نیز از استاندارد FISH860 برخوردار است که مربوط به قطارهای با سرعت پایین است اما با یک آینده نگری خوب از سوی راه‌آهن جمهوری اسلامی، مقرر شده از این به بعد از ریل مخصوص قطارهای پرسرعت در کشور استفاده شود.
در ادامه روابط عمومی ذوب‌آهن آورده است: تولید ریل در ذوب‌آهن اصفهان در دو فاز قابل تقسیم است، فاز اول مربوط به تولید شمش ریل است که با استاندارد EN13674 انجام می‌شود و در حال حاضر 95 درصد شمش تولید شده در این شرکت مطابق استاندارد مذکور است اما 5 درصد باقیمانده ، مطابق استاندارد FISH860 است و لذا به هیچ وجه ضایعات محسوب نشده و واضح است که این تولید، غیر اقتصادی نیست؛ فاز دوم مربوط به نورد ریل است که آن هم با استاندارد EN13674 انجام می شود و به دو کلاس X و کلاس Y تقسیم می‌شود که هر دو مورد پذیرش مصرف کننده این محصول است.در بخش دیگری از توضیحات ذوب‌آهن آمده است: خوشبختانه 93 درصد محصول ریل ذوب‌آهن در این دو کلاس تولید می‌شوند و 7 درصد باقیمانده مطابق استاندارد FISH860 است که مربوط به خطوط با سرعت پایین مانند انتهای خطوط، انبارها، داخل معادن و کارخانه ها، خطوط فرعی و غیره است؛ در واقع تولید ریل به صورت کلاسه بندی انجام می‌شود و هیچ گونه ضایعات ندارد؛ در حال حاضر ذوب آهن علاوه بر قراردادهایی که برای فروش ریل با استاندارد EN13674 دارد قراردادهایی نیز با کارخانه های مختلف برای فروش ریل با استاندارد FISH860 منعقد کرده است./فارس
به گزارش اقتصادسرآمد، روز گذشته مطلبی با عنوان «ریل‌های تولیدی ذوب‌آهن اغلب معیوب بود/ تحویل ریل نمایشی انجام شد» (از اینجا بخوانید) روی خروجی خبرگزاری فارس قرار گرفت.
در این مصاحبه که با یکی از کارشناسان صنعت ریلی (مدیر گروه حمل و نقل ریلی مرکز مطالعات تکنولوژی دانشگاه علم و صنعت) انجام شد در مورد نحوه تولید ریل تحویلی ذوب‌آهن به وزارت راه و شهرسازی و کیفیت آن مباحثی مطرح شد.
پس از انتشار این خبر، روابط عمومی ذوب‌آهن اصفهان در واکنش به موارد درج شده در خبر، توضیحاتی را در این‌باره در اختیار فارس قرار داد.
در ابتدای این توضیحات شرکت ذوب‌آهن آمده است: ذوب آهن اصفهان به عنوان مادر صنعت فولاد کشور با 52 سال سابقه درخشان در این صنعت، با توجه به دستور مقام معظم رهبری مبنی بر توسعه صنعت حمل و نقل ریلی و در راستای اقتصاد مقاومتی اقدام به سرمایه‌گذاری در امر تولید ریل نمود در حالی‌که تعداد معدودی از کشورهای دنیا قادر به تولید این محصول هستند.
در ادامه این توضیحات روابط عمومی ذوب‌آهن آورده است: شرکت ذوب آهن موفق شد بدون کوچک‌ترین حمایتی و در شرایط تحریم و تنگناهای اقتصادی، با همت تلاشگران خود این محصول را تولید نماید و حتی شمش ریل را نیز تولید کرد تا این پروسه به صورت کامل از سنگ آهن تا ریل در این شرکت انجام شود، لذا موضع‌گیری‌های غیر‌کارشناسی و فاقد اطلاعات فنی همراه با عبارات سراسر کذب از سوی افرادی با عنوان کارشناس مطلع که حتی سطح مسئولیت و دانش آنها برای کسی مشخص نیست، در مقابل این اقدام که مورد تأیید و تقدیر بسیار قرار گرفته است، می تواند موجب دلسردی تولید کنندگان و صنعت‌کاران کشور شود و انعکاس آن بدون شنیدن صدای تولید کننده از سوی رسانه‌ای مهم و اثر‌گذار همچون خبرگزاری فارس که در اغلب موارد حامی اقتصاد مقاومتی بوده و در جهت منویات مقام معظم رهبری گام بر می دارد، باعث بسی حیرت و تاسف است.
در ادامه روابط عمومی ذوب‌آهن برای فارس توضیح داده است که ریل ذوب آهن اصفهان با استاندارد EN13674 تولید می‌شود که جهت قطارهای پرسرعت استفاده می‌شود، جالب توجه است که از بین کشورهای تولید کننده ریل، تنها 6 کشور دنیا قادر به تولید این محصول با استاندارد مذکور هستند که بالاترین استاندارد جهانی است؛ ریل با استاندارد EN13674 برای قطارهای پرسرعت استفاده می‌شود که هنوز هم چنین قطارهایی در کشور وجود ندارد و ریل های کنونی نیز از استاندارد FISH860 برخوردار است که مربوط به قطارهای با سرعت پایین است اما با یک آینده نگری خوب از سوی راه‌آهن جمهوری اسلامی، مقرر شده از این به بعد از ریل مخصوص قطارهای پرسرعت در کشور استفاده شود.
در ادامه روابط عمومی ذوب‌آهن آورده است: تولید ریل در ذوب‌آهن اصفهان در دو فاز قابل تقسیم است، فاز اول مربوط به تولید شمش ریل است که با استاندارد EN13674 انجام می‌شود و در حال حاضر 95 درصد شمش تولید شده در این شرکت مطابق استاندارد مذکور است اما 5 درصد باقیمانده ، مطابق استاندارد FISH860 است و لذا به هیچ وجه ضایعات محسوب نشده و واضح است که این تولید، غیر اقتصادی نیست؛ فاز دوم مربوط به نورد ریل است که آن هم با استاندارد EN13674 انجام می شود و به دو کلاس X و کلاس Y تقسیم می‌شود که هر دو مورد پذیرش مصرف کننده این محصول است.در بخش دیگری از توضیحات ذوب‌آهن آمده است: خوشبختانه 93 درصد محصول ریل ذوب‌آهن در این دو کلاس تولید می‌شوند و 7 درصد باقیمانده مطابق استاندارد FISH860 است که مربوط به خطوط با سرعت پایین مانند انتهای خطوط، انبارها، داخل معادن و کارخانه ها، خطوط فرعی و غیره است؛ در واقع تولید ریل به صورت کلاسه بندی انجام می‌شود و هیچ گونه ضایعات ندارد؛ در حال حاضر ذوب آهن علاوه بر قراردادهایی که برای فروش ریل با استاندارد EN13674 دارد قراردادهایی نیز با کارخانه های مختلف برای فروش ریل با استاندارد FISH860 منعقد کرده است./فارس