به گزارش اقتصادسرآمد؛ سید جمال قادری‌نسب با تأکید بر اینکه این کارنامه برای نخستین‌بار در شرکت تدوین شده است، گفت: اهمیت این اقدام صرفاً در تهیه یک گزارش سالانه نیست بلکه برای نخستین‌بار ابعاد گوناگون عملکرد فرودگاه‌ها در یک چارچوب واحد کنار هم قرار گرفته و امکان مشاهده و تحلیل عملکرد هر فرودگاه از زوایای مختلف را فراهم کرده و در  نظر است در فاز دوم کارنامه عملکردی واحدهای ستادی تدوین و منتشر شود.

وی درباره روند طراحی و تدوین این کارنامه اظهار کرد: فرآیند طراحی و تدوین سنجه‌های کلیدی کارنامه از سال ۱۴۰۳ آغاز شد و پس از طی مراحل مطالعاتی، کارشناسی و بررسی تجربه اجرای سنجه‌ها، در خردادماه ۱۴۰۴ به تصویب و ابلاغ مدیرعامل وقت شرکت رسید.

مدیرکل دفتر برنامه‌ریزی راهبردی و مدیریت عملکرد شرکت فرودگاه‌ها افزود: در ادامه، سنجه‌ها و روش ارزیابی با توجه به الزامات بالادستی، راهبردهای شرکت، اقتضائات بومی فرودگاه‌ها، تجربیات حرفه‌ای صنعت فرودگاهی، جشنواره شهید رجایی و نظام سنجش بهره‌وری دستگاه‌های اجرایی مورد بازنگری و تأیید قرار گرفته است.

وی تأکید کرد: تداوم این ارزیابی، امکان ترسیم روند عملکرد هر فرودگاه، مقایسه واحدها با یکدیگر و بررسی میزان اثرگذاری اقدامات اصلاحی و برنامه‌های بهبود را فراهم می‌کند و زمینه حرکت به سمت مدیریت عملکرد داده‌محور و تصمیم‌گیری مبتنی بر شواهد را فراهم خواهد کرد.

به گفته او، یکی از نکات مورد توجه ارزیابی شاخص‌های درون‌فرودگاهی از منظر رضایت ذی‌نفعان، در محور کیفیت خدمات است، چراکه کیفیت عملکرد یک فرودگاه در نهایت باید در کیفیت خدماتی که ارائه می‌دهد و میزان رضایت ذی‌نفعانش نیز دیده شود.

قادری نسب خاطرنشان کرد: کارنامه عملکرد فرودگاه‌ها می‌تواند به‌تدریج از یک ابزار صرفاً ارزیابی به یکی از ابزارهای تصمیم‌سازی، پاسخگویی و بهبود مستمر عملکرد در شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران تبدیل شود.

وی در پایان گفت: این کارنامه در معاونت برنامه‌ریزی، نظارت و امور اقتصادی، دفتر برنامه‌ریزی راهبردی و مدیریت عملکرد و گروه بازرسی، ارزیابی عملکرد و حقوق شهروندی تدوین شده است.