شریک کردن کارگران در سهام کارخانهها
یک کارشناس حوزه کار معتقد است شریک کردن کارگران در سهامداری کارخانهها موجب صرفهجویی در تولید، بالا رفتن بهرهوری بنگاه، ایجاد تولید مرغوب و اطمینان خاطر کارگران از آینده شغلی آنها میشود.
به گزارش اقتصادسرآمد به نقل از ایسنا، علی اکبر سیارمه اظهار کرد: سالهای سال است که نمایندگان تشکلهای کارگری بحث سهیم شدن کارگران در کارخانهها را مطرح میکنند چرا که با مشارکت کارگران در مدیریت و سهام کارخانهها، هم تولید و بهرهوری در بنگاه بالا میرود هم انگیزه کار بیشتر میشود.وی ادامه داد:متاسفانه خیلی از کارخانجات واگذار شده به بخش خصوصی با مبالغ پایینی در اختیار مالکان و سهامداران قرار گرفتند در حالی که ارزش آنها خیلی بیشتر بود و بعضا مالکان هم اهلیت لازم را برای خرید بنگاه نداشتند به همین دلیل مدتی بعد از واگذاری، تعدیل نیروهای کار توسط مالکان جدید صورت میگرفت.
به گفته این کارشناس حوزه کار، شریک کردن کارگران در سهامداری کارخانه موجب صرفهجویی در تولید، کاهش هزینههای اضافه، ایجاد تولید مرغوب و اطمینان خاطر کارگران برای دوام شغلی میشود.
سیارمه درباره برخی دیدگاهها در خصوص عدم اجرای صحیح خصوصی سازی در کشور، گفت:عدهای بر این باورند که اگر اصل ۴۴ به درستی اجرا نمیشود به این دلیل است که حقوق ذیربطان را لحاظ میکند ولی حقوق ذینفعان را نمیبیند در صورتی که در سیاستهای اصل ۴۴ قید شده که ذینفعان سهمیند و در صورت واگذاری کارخانه با قیمت پایین، حقوق و مزایا و سنوات و معوقات پرسنل آن کارخانه باید پرداخت شود ولی متاسفانه در برخی از بنگاههای واگذار شده مالکان هنگام شرایط سوددهی، بهره بردند و زمانی که باید سرمایهگذاری میکردند، بلافاصله به تغییر خط تولید روی میآوردند و برای آنکه خودشان هزینه نکنند، نیروهای کار را به مرخصیهای طولانی و اجباری میفرستادند یا عذر کارگر را میخواستند تا به مدت یکسال از صندوق بیمه بیکاری استفاده کند.وی با بیان اینکه وظیفه شوراهای اسلامی مستقر در کارخانهها و شرکتها این است که در چارچوب قانون حقوق کارگران را مطالبه کنند، افزود: موضوع معیشت، بیمه تامین اجتماعی، دستمزد و حقوق معوق جزو حقوق ذاتی نمایندگان کارگری است و اگر آنها را از پیگیری مطالبات بحق کارگران محدود و تهدید کنیم، مشکلات کارخانهها چگونه به گوش مسئولان برسد و حقوق از دست رفته کارگران چگونه استیفا شود؟این کارشناس حوزه کار در پایان درباره اثرات تشکیل ستاد تسهیل و رفع موانع تولید در پیگیری مشکلات کارخانهها گفت: این ستاد در شناسایی بنگاههای مشکلدار و رفع مشکلات آنها موثر بوده و با تزریق نقدینگی یا کمک به تامین مواد اولیه آنها را احیا کرده است البته معتقدم این ستاد بیشتر دغدغه کارفرما را دارد تا کارگر با این وجود انتظار داریم با تشکیل این ستاد مسایل و مشکلات کارخانه هایی نظیر هپکو هرچه سریع تر برطرف شود و کارگران با امید و انگیزه به کار مشغول شوند.
به گزارش اقتصادسرآمد به نقل از ایسنا، علی اکبر سیارمه اظهار کرد: سالهای سال است که نمایندگان تشکلهای کارگری بحث سهیم شدن کارگران در کارخانهها را مطرح میکنند چرا که با مشارکت کارگران در مدیریت و سهام کارخانهها، هم تولید و بهرهوری در بنگاه بالا میرود هم انگیزه کار بیشتر میشود.وی ادامه داد:متاسفانه خیلی از کارخانجات واگذار شده به بخش خصوصی با مبالغ پایینی در اختیار مالکان و سهامداران قرار گرفتند در حالی که ارزش آنها خیلی بیشتر بود و بعضا مالکان هم اهلیت لازم را برای خرید بنگاه نداشتند به همین دلیل مدتی بعد از واگذاری، تعدیل نیروهای کار توسط مالکان جدید صورت میگرفت.
به گفته این کارشناس حوزه کار، شریک کردن کارگران در سهامداری کارخانه موجب صرفهجویی در تولید، کاهش هزینههای اضافه، ایجاد تولید مرغوب و اطمینان خاطر کارگران برای دوام شغلی میشود.
سیارمه درباره برخی دیدگاهها در خصوص عدم اجرای صحیح خصوصی سازی در کشور، گفت:عدهای بر این باورند که اگر اصل ۴۴ به درستی اجرا نمیشود به این دلیل است که حقوق ذیربطان را لحاظ میکند ولی حقوق ذینفعان را نمیبیند در صورتی که در سیاستهای اصل ۴۴ قید شده که ذینفعان سهمیند و در صورت واگذاری کارخانه با قیمت پایین، حقوق و مزایا و سنوات و معوقات پرسنل آن کارخانه باید پرداخت شود ولی متاسفانه در برخی از بنگاههای واگذار شده مالکان هنگام شرایط سوددهی، بهره بردند و زمانی که باید سرمایهگذاری میکردند، بلافاصله به تغییر خط تولید روی میآوردند و برای آنکه خودشان هزینه نکنند، نیروهای کار را به مرخصیهای طولانی و اجباری میفرستادند یا عذر کارگر را میخواستند تا به مدت یکسال از صندوق بیمه بیکاری استفاده کند.وی با بیان اینکه وظیفه شوراهای اسلامی مستقر در کارخانهها و شرکتها این است که در چارچوب قانون حقوق کارگران را مطالبه کنند، افزود: موضوع معیشت، بیمه تامین اجتماعی، دستمزد و حقوق معوق جزو حقوق ذاتی نمایندگان کارگری است و اگر آنها را از پیگیری مطالبات بحق کارگران محدود و تهدید کنیم، مشکلات کارخانهها چگونه به گوش مسئولان برسد و حقوق از دست رفته کارگران چگونه استیفا شود؟این کارشناس حوزه کار در پایان درباره اثرات تشکیل ستاد تسهیل و رفع موانع تولید در پیگیری مشکلات کارخانهها گفت: این ستاد در شناسایی بنگاههای مشکلدار و رفع مشکلات آنها موثر بوده و با تزریق نقدینگی یا کمک به تامین مواد اولیه آنها را احیا کرده است البته معتقدم این ستاد بیشتر دغدغه کارفرما را دارد تا کارگر با این وجود انتظار داریم با تشکیل این ستاد مسایل و مشکلات کارخانه هایی نظیر هپکو هرچه سریع تر برطرف شود و کارگران با امید و انگیزه به کار مشغول شوند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
همکاری محقق ایرانی با مؤسسه تحقیقاتی ماکس پلانک آلمان
-
اهتمام برای بازگشت راکدها به خط تولید
-
شریک کردن کارگران در سهام کارخانهها
-
پایتخت نمونه موفق در زمینه حمایت از کسب و کارهای نوآور
-
چند و چون راهاندازی «تعمیرات گوشی تلفن همراه»
-
برپایی نمایشگاه و همایش استارتاپهای ثروتآفرین در دانشگاه امیرکبیر
-
اتصال شرکتهای دانش بنیان می توانند به صنعت فولاد
-
چهرهها را با سیستمی ایرانی تشخیص دهیم
اخبار روز
-
هیچ قدرتی فراتر از خون شهدا نیست
-
از اکران سه فیلم داستانی و مستند پژوهشی تا واکاوی گردشگری هویتمحور
-
آغاز فعالیت 31 طرح سالم سازی دریا در سواحل خزر
-
تقدیر از تلاشگران جنگ رمضان در بانک توسعه صادرات ایران
-
خط اعتباری ۱۵هزار میلیارد ریالی بانک پارسیان برای توسعه کسبوکارهای دانشبنیان
-
هدفگذاری جدید بانک سینا برای افزایش سهم بازار
-
بخشودگی وجه التزام تسهیلات تا سقف ۷ میلیارد ریال در بانک توسعه تعاون
-
دریافت استاندارد جهانی مراکز تماس توسط بانک سامان
-
تاکید بر پایداری، نوآوری و مشتری مداری
-
بهبود تراز مالی و جهش ۵۶ درصدی منابع بانک مسکن در سال ۱۴۰۴
-
خرید مواد اولیه با دوره تنفس، خدمت بیسابقه بانک اقتصادنوین به تولیدکنندگان
-
اهدای دستگاه پیشرفته تصویربرداری ارولوژی به بیمارستان زابل
-
کتاب مدیریت رفتارهای ضد بهره وری در نظام بانکی چالش ها و راهکار ها منتشر شد
-
بازدید گودرزی از دانشگاه پیامنور الیگودرز و تصمیمگیری برای رفع نواقص عمرانی و فنی
-
صنعت هوانوردی قربانی عزلهای بیدلیل و بیضابطه شده است
-
«مرتضی دهقان» سرپرست شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران شد
-
پویایی در توسعه زیرساختهای جادهای با چرخه روزانه اجرای ۳۰ پروژه راهداری در شبکه راههای کشور
-
توسعه ناوگان ملی و تقویت حضور ایران در سازمان بینالمللی دریانوردی
-
قدردانی رئیس مرکز ارتباطات و اطلاع رسانی وزارت راه از عملکرد روابطعمومی شرکت فرودگاهها
-
آبادانی، جهادِ امروزِ ماست



