کرونا چقدر به بخش حمل و نقل جاده‌ای خسارت زد؟

با شیوع ویروس کرونا و حذف بسیاری از سفرهای برون شهری، بخش حمل و نقل جاده ای متحمل خسارت هایی شده است.در ایام نوروز به دلیل شیوع ویروس کرونا، میزان فعالیت ناوگان حمل و نقل جاده‌ای بسیار کاهش یافت و به منظور جلوگیری از انتشار این ویروس تمامی سفر‌های بین استانی به صورت کامل متوقف شد که در این بخش تمامی حوزه‌های حمل و نقل به ویژه  حمل و نقل جاده‌ای و اتوبوس رانی با خسارت‌های بسیار چشمگیری رو به رو شدند.
به گزارش اقتصادسرآمد، از سوی دیگر در حوزه ناوگان حمل و نقل درون شهری به دلیل کافی نبودن اتوبوس، میزان تجمع مردم بیشتر شده و این خود باعث ایجاد مشکلات و تشدید این بیماری خواهد شد.
بر این اساس رئیس جمهور داد که از ناوگان‌های حمل و نقل جاده‌ای و برون‌شهری برای جبران این کمبود‌ها استفاده شود و مسئولیت این بخش هم برعهده وزارت کشور قرار گرفت، اما طبق اعلام مدیر کل دفتر مسافری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای تاکنون هیچ درخواستی برای ارائه ناوگان حمل و نقل برون شهری به این حوزه داده نشده است.
در همین رابطه داریوش باقر جوان مدیرکل حمل ونقل مسافری سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای در گفت و گو با  راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان با بیان اینکه میزان جابه جایی مسافران طی ۲ ماه گذشته کاهش ۷۲ درصد داشته است گفت: ناوگان حمل ونقل جاده‌ای در این ایام به دلیل شیوع ویروس کرونا خسارت‌های بسیار زیادی دید که نیازمند حمایت‌های بیشتر مسئولان از این بخش است.
باقر جوان با اشاره به اینکه باید مسئولان حمایت‌های جدی در این بخش داشته باشند گفت: پرداخت حق‌بیمه، کمک‌های یارانه‌ ای و همچنین کمک‌های بلاعوض برای جبران خسارت رانندگان مطرح شده، اما تاکنون به هیچ نتیجه‌ای نرسیده‌ایم و ما امیدواریم در ماه‌های آینده بتوانیم نتایج مثبت تری را در این بخش به دست بیاوریم.
مدیرکل دفتر حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با اشاره به اینکه باید سعی کنیم چرخ حمل و نقل را دوباره به حرکت در بیاوریم ادامه داد: با وجود آن که سفر‌های بین استانی دوباره آغاز شده، اما بسیاری از مردم هنوز به دلیل وجود ویروس کرونا علاقه‌ای به سفر ندارند.
باقر جوان یاد آور شد: طبق دستور داده شده امکان فروش بلیت حضوری تا اطلاع ثانوی لغو شده است .او در ادامه به افزایش ۲۰ درصدی نرخ بلیت از بیست و پنجم اسفندماه تا پانزدهم فرودین امسال اشاره کرد و گفت: به دلیل شیوع ویروس کرونا و جابه جایی مسافران پیشنهاد داده شده که تا پایان بحث کرونا افزایش قیمت بلیت ادامه داشته باشد که این موضوع هم در جلسه ستاد تنظیم بازار مطرح شده و تصمیمات لازم در این زمینه گرفته خواهد شد.
مدیر کل دفتر حمل ونقل مسافری سازمان راهداری درباره اضافه شدن ناوگان حمل و نقل برون شهری به حمل ونقل درون شهری هم گفت: هیچ پیشنهادی از سوی شهرداری‌ها و یا وزارت کشور برای اضافه کردن ناوگان حمل و نقل درون شهری با استفاده از ناوگان و اتوبوس‌های برون‌شهری ارائه نشده، اما  آمادگی اجرای این طرح را داریم.
او اظهار کرد: حمل و نقل جاده‌ای بین شهری با ناوگان حمل و نقل درون شهری  متفاوت است بنابراین باید کرایه‌ها و سرمایه‌گذاری که در این حوزه صورت گرفته در مقایسه با سایر حوزه‌ها ارزیابی شود چرا که اتوبوس‌های برون شهری از لحاظ کیفیت و زیبایی بسیار متفاوت‌تر از درون شهری است باید شهرداری و وزارت کشور برای سرمایه گذاری و راضی کردن و مالکان آمادگی‌های لازم را در این بخش داشته باشند .
در همین زمینه چندی پیش محمد اسلامی وزیر راه وشهرسازی در برنامه نگاه یک با اشاره به اینکه در امر حمل و نقل رعایت فاصله‌های اجتماعی بسیار ضروری است گفت: در حوزه حمل و نقل ریلی شاهد کاهش ۹۴ درصدی جابجایی‌های مسافری هستیم، اما با این وجود باید تمامی پروتکل‌های بهداشتی به صورت کامل رعایت شود.
اسلامی تصریح کرد: حدود ۷ هزار و ۸۰۰ میلیارد تومان منابع مالی در نظر گرفته شده که سه هزار میلیارد تومان برای راه‌آهن و شرکت‌های حمل و نقل ریلی و ۲ هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان هم برای حمل و نقل هوایی در نظر گرفته‌ایم. بخش از این منابع مالی هم برای ناوگان حمل و نقل جاده‌ای به ویژه بخش مسافری است./ باشگاه خبرنگاران
کرونا چقدر به بخش حمل و نقل جاده‌ای خسارت زد؟
ارسال دیدگاه
اخبار روز
ضمیمه