منابع مالی محدود، چالش اصلی خرید تضمینی برق نیروگاه های تجدیدپذیر
به گزارش اقتصاد سرآمد - خریدتضمینی برق انرژیهای تجدیدپذیر راحتترین روش برای جذب سرمایه گذاری است، اما لزوما بهترین و اقتصادیترین روش نیست. در صورت ادامه فرایند فعلی برای توسعه انرژیهای تجدیدپذیر مبتنی بر خرید تضمینی برق، فعالان این حوزه و سازمان انرژیهای تجدیدپذیر و بهره وری ایران (ساتبا) باید فکری اساسی برای تامین منابع مالی آن برای سالهای آتی داشته باشند.
این روزها بخش تجدیدپذیر ایران منتظر اعلام قیمتهای جدید خرید تضمینی برق تولیدی نیروگاههای تجدیدپذیر از سوی سازمان انرژیهای تجدیدپذیر و بهره وری ایران (ساتبا) است. قیمتهایی که ساتبا پیشنهاد میدهد، ولی با تایید وزیر نیرو رسمیت مییابد. با اینکه رئیس ساتبا قبلا اعلام کرده بود تا پایان آبان ماه قیمتهای جدید اعلام میشود، اما هنوز این نرخها به صورت رسمی اعلام نشده و صرفا از افزایش ۲۰ تا ۳۰ درصدی قیمتهای خرید تضمینی خبر داده شده است.
انرژیهای تجدیدپذیر ردیف بودجه مشخصی دارند که از عوارض ۸ درصدی قبوض برق تامین میشود. عوارضی که ۵۰ درصد آن برای توسعه انرژیهای تجدیدپذیر به ساتبا داده شده و نیمی دیگر برای برق رسانی به روستاها به توانیر تعلق میگیرد. با این وجود سال گذشته تمامی این بودجه به حوزه تجدیدپذیر اختصاص نیافت و امسال نیز این امر به صورت کامل محقق نشده است. حتی اگر تمامی این بودجه اختصاص یابد با توجه به ظرفیتهای نصب شده و پرداخت نرخ تعدیل به نیروگاههای قدیمیتر به زودی این میزان اعتبار نیز تمام شده و کفاف رشد فعلی این حوزه را نمیدهد. فعالان بخش انرژیهای تجدیدپذیر بر این باورند که قیمت واقعی برق نیروگاههای فسیلی با احتساب هزینه سوخت، بالای ۸۰۰ تومان در شرایط فعلی برای دولت تمام میشود تا به مصرف کننده برسد و لذا خرید تضمینی برق با قیمت فعلی، سوبسید دار نبوده و دولت صرفا هزینه واقعی آن را میپردازد که البته چندین نقد در این شیوه محاسبات وجود دارد که بعدا به آن پرداخته خواهد شد.
این روزها بخش تجدیدپذیر ایران منتظر اعلام قیمتهای جدید خرید تضمینی برق تولیدی نیروگاههای تجدیدپذیر از سوی سازمان انرژیهای تجدیدپذیر و بهره وری ایران (ساتبا) است. قیمتهایی که ساتبا پیشنهاد میدهد، ولی با تایید وزیر نیرو رسمیت مییابد. با اینکه رئیس ساتبا قبلا اعلام کرده بود تا پایان آبان ماه قیمتهای جدید اعلام میشود، اما هنوز این نرخها به صورت رسمی اعلام نشده و صرفا از افزایش ۲۰ تا ۳۰ درصدی قیمتهای خرید تضمینی خبر داده شده است.
انرژیهای تجدیدپذیر ردیف بودجه مشخصی دارند که از عوارض ۸ درصدی قبوض برق تامین میشود. عوارضی که ۵۰ درصد آن برای توسعه انرژیهای تجدیدپذیر به ساتبا داده شده و نیمی دیگر برای برق رسانی به روستاها به توانیر تعلق میگیرد. با این وجود سال گذشته تمامی این بودجه به حوزه تجدیدپذیر اختصاص نیافت و امسال نیز این امر به صورت کامل محقق نشده است. حتی اگر تمامی این بودجه اختصاص یابد با توجه به ظرفیتهای نصب شده و پرداخت نرخ تعدیل به نیروگاههای قدیمیتر به زودی این میزان اعتبار نیز تمام شده و کفاف رشد فعلی این حوزه را نمیدهد. فعالان بخش انرژیهای تجدیدپذیر بر این باورند که قیمت واقعی برق نیروگاههای فسیلی با احتساب هزینه سوخت، بالای ۸۰۰ تومان در شرایط فعلی برای دولت تمام میشود تا به مصرف کننده برسد و لذا خرید تضمینی برق با قیمت فعلی، سوبسید دار نبوده و دولت صرفا هزینه واقعی آن را میپردازد که البته چندین نقد در این شیوه محاسبات وجود دارد که بعدا به آن پرداخته خواهد شد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
هیچ قدرتی فراتر از خون شهدا نیست
-
از اکران سه فیلم داستانی و مستند پژوهشی تا واکاوی گردشگری هویتمحور
-
11 خرداد ماه؛ آغاز فعالیت 31 طرح سالم سازی دریا در سواحل خزر
-
تقدیر از تلاشگران جنگ رمضان در بانک توسعه صادرات ایران
-
خط اعتباری ۱۵هزار میلیارد ریالی بانک پارسیان برای توسعه کسبوکارهای دانشبنیان
-
هدفگذاری جدید بانک سینا برای افزایش سهم بازار
-
بخشودگی وجه التزام تسهیلات تا سقف ۷ میلیارد ریال در بانک توسعه تعاون
-
دریافت استاندارد جهانی مراکز تماس توسط بانک سامان
-
تاکید بر پایداری، نوآوری و مشتری مداری
-
بهبود تراز مالی و جهش ۵۶ درصدی منابع بانک مسکن در سال ۱۴۰۴
-
خرید مواد اولیه با دوره تنفس، خدمت بیسابقه بانک اقتصادنوین به تولیدکنندگان
-
اهدای دستگاه پیشرفته تصویربرداری ارولوژی به بیمارستان زابل
-
کتاب مدیریت رفتارهای ضد بهره وری در نظام بانکی چالش ها و راهکار ها منتشر شد
-
بازدید گودرزی از دانشگاه پیامنور الیگودرز و تصمیمگیری برای رفع نواقص عمرانی و فنی
-
صنعت هوانوردی قربانی عزلهای بیدلیل و بیضابطه شده است
-
«مرتضی دهقان» سرپرست شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران شد
-
پویایی در توسعه زیرساختهای جادهای با چرخه روزانه اجرای ۳۰ پروژه راهداری در شبکه راههای کشور
-
توسعه ناوگان ملی و تقویت حضور ایران در سازمان بینالمللی دریانوردی
-
قدردانی رئیس مرکز ارتباطات و اطلاع رسانی وزارت راه از عملکرد روابطعمومی شرکت فرودگاهها
-
آبادانی، جهادِ امروزِ ماست



