بندر صیادی بابلسر که به طور رسمی با قرارداد یک ساله به اتحادیه کیلکاگیران مازندران به عنوان بخش خصوصی واگذار شده ، علاوه بر کاهش بار مالی دولت ، فرصت توسعه فعالیت‌های چند منظوره را فراهم کرده و باعث خوشحالی صیادان شده است.
به گزارش اقتصادسرآمد بندر صیادی بابلسر که در انتهای مصب رودخانه بابل رود واقع در شهر ساحلی بابلسر واقع است ، ظرفیت تخلیه ۲۵ هزار تن صید کیلکا را دارد. این بندر که مالکیت و مدیریتش در اختیار شیلات مازندران بود ، ۴۵ فروند شناور ویژه صید کیلکا در اختیار دارد.
ساخت بندر صیادی بابلسر سال ۷۴با یک موج شکن ٩٥٠ متری آغاز شد و در سال های بعد اسکله های دیگری مانند اسکله مصارف انسانی ماهیان کلیکا به طول ٣٠ متر و یک اسکله ١٢٥ متری دیگر در مجاورت رودخانه بابلرود بنا شد . فاز دوم توسعه این بندر هم سال٩٠ با ساخت دیوار هادی و لایروبی حوضچه آرامش به مساحت بالغ بر ١٠ هکتار اجرایی شد و احداث اسکله ٢٠٠ متری نیز آغاز شد که در حال اجرا می باشد.
واگذاری بندر صیادی بابلسر در قالب طرح یک ساله به این معنی است که از این پس هر گونه تعمیر و نگهداری اسکله و لایروبی مصب رودخانه بابلرود بر عهده بخش خصوصی است. از سوی دیگر شیلات نیز همانند گذشته حقوق مالیاتی ، تعرفه صید و عوارض بندری را طبق مقررات دریافت می کند.
یکی از اعضای اتحادیه کیلگا گیران مازندران در گفت و گو با ایرنا اجاره یکساله بندر بابلسر را فرصتی برای پس دادن اعتماد و رونق اقتصادی دانست و گفت : اگر به درستی مدیریت کنیم می توانیم به سود قابل توجهی برسیم.
وی که به خاطر حساسیت روزهای نخست واگذاری بندر به شرط ذکر نشدن نامش در گزارش حاضر به مصاحبه شد ، افزود : افراد عضو اتحادیه کیلکاگیران شرایط مناسبی برای سرمایه گذاری دارند  و معتقدند اگر به درستی مدیریت شود، می توانیم از این فرصت استفاده خوبی ببریم.
رئیس اداره شیلات بابلسر هم کاهش بار مالی بر دوش دولت را از مهم ترین مزیت واگذاری بندر صیادی بابلسر اعلام و در عین حال وضعیت زیر ساختی بندر صیادی را بسیار مناسب و توسعه یافته توصیف کرد و گفت : با حمایت ویژه دولت طی چند سال اخیر همه شرایط برای بهره گیری با هدف رونق تولید و اجرای طرح های توسعه ای در این بندر مهیا شد.قدرت الله دهقان در گفت و گو با ایرنا ، واگذاری این بندر صیادی را برابر ماده ۴۳  قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت  به اتحادیه صیادان کیلکا مازندران یک ساله دانست و افزود : اگرچه از ۲۵سال پیش تا کنون همواره تعامل خوبی بین شیلات و اعضای اتحادیه کیلکاگیران در این بخش وجود داشته ، اما ادامه هزینه های غیر ضروری از سوی دولت اصلا جایز نبود و امروز بخش خصوصی بار مالی بسیاری از این خدمات را متقبل شده است.   
رییس اتحادیه کیلکاگیران بابلسر هم واگذاری بندر صیادی به بخش خصوصی را امری ضروری و مبارک خواند و گفت : به طور یقین اتحادیه با همه توان کارشناسی اعضا و با انجام طرح های توسعه ای مدت قرارداد یک ساله را تبدیل به ۹۹ ساله خواهد کرد.
مهرداد قلی پور با ذکر این نکته که بندر صیادی بابلسر همواره طی سال های پس از انقلاب به دلایل مختلف مورد بی توجهی قرار گرفت و هر ساله علاوه بر کوچک شدن طرح های توسعه ای ، وضعیت تاسیسات آن در منطقه فرسوده تر شده است، افزود : اگر به نقشه ۲ دهه قبل و طرح های توسعه‌ای بندر صیادی بابلسر رجوع کنید متوجه خواهید شد که در این مدت چگونه از همه طرف به لحاظ وسعت بندر کوچکتر شده است.
رییس اتحادیه کیلکاگیران بابلسر با اعلام این که سالانه فقط حدود ۴۰۰ تن از حدود ۱۵ هزار تن صید ماهی کیلکا بابلسر برای مصرف انسانی به تهران و برخی از استان های شمال غربی کشور بویژه آذربایجان ارسال می شود ، گفت اگر برند سازی ماهی کیلکا بابلسر با همکاری مسئولان و مردم بومی به سرانجام برسد ، با گسترش عرضه این آبزی ، حداقل برای یکهزارو ۵۰۰ نفر شغل جدید در این منطقه گردشگری ایجاد خواهد شد.
حسن اسحاقی، مدیرکل شیلات مازندران  با بیان این که در راستای تحقق اصل٤٣ قانون تنظیم مقررات مالی دولت ۲ پست اسکله ١٢٠ متری و یک اسکله ۳۰ متری مصارف انسانی به اتحادیه کلیکاداران مازندران واگذار شد و از این پس به صورت خصوصی مدیریت می‌شود، گفت:  با وجود اینکه واگذاری بخشی از بندر صیادی بابلسر طبق قانون یک ساله است ، اما امیدواریم با مدیریت درست و همچنین بهره برداری مناسب اتحادیه بتوانیم شاهد واگذاری کامل و دایمی آن به بخش خصوصی باشیم.