به گزارش اقتصادسرآمد، پنجمین نشست کمیته روان‌سازی ترانزیت و توسعه لجستیک بین‌الملل ستاد ملی گذر، روز یکشنبه ۲۴ خرداد، با محوریت بررسی مجموعه‌ای از موضوعات مرتبط با تسهیل تجارت خارجی، توسعه کریدورهای ترانزیتی و ارتقای زیرساخت‌های حمل‌ونقل و هوشمندسازی پایش ناوگان حمل‌ونقل عمومی برگزار شد.
 
در این نشست که به ریاست مهران قربانی، معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی برگزار شد، فرود عسگری رئیس‌کل گمرک جمهوری اسلامی ایران، سعید جغتایی مدیرکل امور راه و ترابری و مدیریت عمران سازمان برنامه و بودجه، جعفر جمیلی مدیرکل دفتر تجاری‌سازی و امور تشکل‌های وزارت راه و شهرسازی و سایر اعضا و نمایندگان دستگاه‌های عضو ستاد ملی گذر حضور داشتند.
 
بررسی ابلاغیه تسهیل تجارت خارجی
 
در این نشست، جزئیات «ابلاغیه تسهیل و استمرار تجارت خارجی کشور با رویکرد مرز، محل عبور است» که پیش از این کلیات آن در سومین نشست ستاد ملی گذر به ریاست دکتر عارف معاون اول رئیس جمهور تصویب شده بود، مورد بررسی قرار گرفت. نمایندگان گمرک جمهوری اسلامی ایران با اشاره به اصلاحات انجام‌شده در برخی حوزه ها از جمله حوزه مالیاتی اعلام کردند این ابلاغیه شامل ۹ ماده و ۳۸ تبصره است پس از اخذ نظرات نهایی دستگاههای ذیربط آماده ابلاغ رسمی از سوی ستاد ملی گذر است.
 
دستورالعمل نحوه خرید کانتینرهای خالی مرجوعی
 
در ادامه نشست، گزارش مربوط به تدوین دستورالعمل نحوه خرید کانتینرهای خالی مرجوعی بررسی شد. بر اساس اعلام دبیرخانه ستاد ملی گذر، وزارت صنعت، معدن و تجارت با همکاری وزارت امور اقتصادی و دارایی و وزارت راه و شهرسازی مکلف به تهیه و نهایی‌سازی دستورالعمل اجرایی این موضوع به موجب بند ۷ ماده ۴ آیین نامه اعطای مشوق‌ها و حمایت های افزایش رقابت‌پذیری ترانزیت از مسیر ایران شده است.
 
در این گزارش به چالش کانتینرهای رسوبی عمدتاً با منشأ چین اشاره شد که به دلیل هزینه بالای بازگشت، در بنادر و مراکز لجستیکی باقی مانده‌اند. بر اساس دستورالعمل پیشنهادی، مقرر شده است این کانتینرها پس از اخذ مجوزهای لازم تعیین تکلیف شوند و هر شرکت امکان خرید تعداد محدودی از کانتینرها با شرط بهره برداری مجدد آنها در چرخه حمل‌ونقل را خواهند داشت.
 
همچنین فرآیند شناسایی شرکت‌های ذی‌ربط از طریق دستگاه‌های تابعه وزارت راه و شهرسازی انجام خواهد شد.
 
بررسی اقدامات جایگزین برای تأمین کالا از مرز پاکستان
 
در ادامه نشست، موضوع راهکارهای تأمین کالاهای اساسی، ضروری و ترانزیتی از طریق مرزهای زمینی مشترک با پاکستان بررسی شد.
 
بر اساس گزارش ارائه‌شده، پایانه‌های مرزی ریمدان، میرجاوه و حسب ضرورت مرز پیشین به‌عنوان محورهای اصلی مبادلات با پاکستان مورد توجه قرار دارند. همچنین به محدودیت پذیرش ناوگان در مرزهای تفتان و گبد پاکستان و برخی مشکلات زیرساختی در این گذرگاه اشاره شد.
 
در ادامه، بر ضرورت افزایش ظرفیت‌های ترانزیتی جاده ای و ریلی و افزایش پذیرش تعداد کامیون و واگن از سوی طرف پاکستانی تأکید شد.
 
از دیگر محورهای مطرح‌شده می‌توان به تطبیق ساعات کاری مرزها، تبادل الکترونیکی اسناد گمرکی، تقویت زیرساخت‌های مرزی گبد/ریمدان، تفتان/میرجاوه و انتقال کانتینرهای دپو شده از بنادر پاکستان به ایران اشاره کرد.
 
در پایان این بخش، بر وجود گلوگاه‌های زیرساختی و فرایندی در پایانه‌های مرزی ریمدان و میرجاوه تأکید و مقرر شد گزارش پیشرفت طرح‌ها به‌صورت مستمر توسط استانداری‌ سیستان و بلوچستان به ستاد ملی گذر ارائه شود.
 
توسعه پنجره واحد خدمات یکپارچه گذر از طریق اتصال به سکوی هوشمند پایش ناوگان حمل‌ونقل عمومی
 
در بخش دیگری از نشست، «پنجره واحد خدمات یکپارچه گذر» و معماری سکوی هوشمند پایش ناوگان حمل‌ونقل عمومی جهت اتصال به پنجره مذکور مورد بررسی قرار گرفت. این سامانه با هدف ایجاد بستر تبادل داده میان دستگاه‌های مختلف و جلوگیری از ایجاد سامانه‌های موازی طراحی شده است.
 
بر اساس توضیحات ارائه‌شده، این سکوی هوشمند مأموریت جمع‌آوری، یکپارچه‌سازی و تحلیل داده‌های حمل‌ونقل را بر عهده دارد و سه هدف اصلی شامل پایش ایمنی ناوگان، پایش مصرف سوخت و ایجاد تصویر جامع از تردد ناوگان در داخل و خارج از کشور را دنبال می‌کند.
 
در پایان نشست نیز بر ضرورت اتصال این سامانه به سایر دستگاه‌های مرتبط در حوزه حمل‌ونقل، گمرک و تجارت و تقویت هماهنگی بین‌بخشی برای تکمیل زنجیره داده‌ای کشور تأکید شد.