یک کارشناس اقتصادی مطرح کرد؛

دو دهه انتظار برای توسعه قدرت اقتصاد دریا پایه  در کریدور شمال-جنوب

یک کارشناس اقتصادی، با بیان اینکه دو دهه قبل، توافق نامه کریدور شمال - جنوب بین هند و ایران و روسیه امضا شد، عنوان کرد: با تحقق این کریدور، بخش عمده اقتصاد دریا پایه ایران شکل می‌گیرد.به گزارش اقتصادسرآمد،هادی حق‌شناس با اشاره به مفهوم اقتصاد از نظر مردم،به ایسنا اظهار کرد: اقتصاد از نظر مردم درآمد و اشتغال و رونق کسب و کار و افزایش سطح رفاه و... است و مردم بر همین اساس وضعیت اقتصادی را مطلوب یا غیر مطلوب می‌دانند، یعنی زمانی وضعیت اقتصادی کشور خوب است که درآمد مردم خوب باشد و فضای کسب و کارشان به سمت رونق برود؛ نه رکود.وی با بیان اینکه در دنیای امروز کشورها براساس مزیت‌های نسبی خود راهبردهای اقتصادی را انتخاب می‌کنند، افزود: به عنوان مثال، کشوری مانند سوییس که از مزیت دریایی برخوردار نیست، به سراغ گردشگری و بانکداری رفته است؛ اقتصاد اوکراین نیز مبتنی بر بخش کشاورزی است و عمده غلات جهان را تامین می‌کند.این کارشناس اقتصادی، کشوری مانند عربستان را متکی به اقتصاد نفت و اقتصاد قطر را وابسته به گاز دانست و تصریح کرد: توجه به یکی از مزیت‌های اقتصادی، به معنی در اولویت نبودن سایر مزیت‌ها نیست.حق‌شناس، با بیان اینکه در اقتصاد ایران همچنان بخش نفت غالب است، خاطرنشان کرد: همواره این سوال مطرح می‌شود که آیا می‌توانیم اقتصاد دریا پایه را فعال کنیم؟! و قطعا پاسخ مثبت است، زیرا بسیاری از کشورهای جهان مانند سنگاپور و هنگ‌کنگ این کار را کرده‌اند و به مرکز تجارت دریایی جهان تبدیل شده‌اند.وی با اشاره به ظرفیت‌های اقتصادی امارات متحده عربی، اضافه کرد: خیلی‌ها امارات را به گردشگری و بخش فرودگاهی می‌شناسند؛ به گونه‌ای که بخش عمده مردم به فرودگاه دبی می‌روند و مسیر بعدی را از آنجا انتخاب می‌کنند، اما واقعیت اقتصادی امارات این است که یکی از ۱۰ بندر بزرگ جهان به نام جبل علی را دارد.این مدرس دانشگاه، در پاسخ به چرایی عدم نقش‌آفرینی بنادر ایران در اقتصاد جهانی، ادامه داد: کشتی‌هایی که به بندر جبل علی امارات می‌روند، به واسطه عبور از تنگه هرمز از بندر عباس و بندر شهید رجایی می‌گذرند؛ این در حالی است که در برخی از مواقع، رفت و برگشت کشتی‌ها با دو روز دریانوردی بیشتر همراه است و قطعا استفاده از بنادر ایران به نفع صاحبان کالا و خطوط کشتیرانی خواهد بود، اما در عمل چنین اتفاقی نمی‌افتد.وی با بیان اینکه متاسفانه اقتصاد دریا پایه و دریا محور به شکل عملی در سیاست‌های اقتصادی ایران دیده نشده است، گفت: مسئولان علاقمند به اقتصاد دریا هستند، اما فقط علاقمندی کافی نیست و باید با تحقق ابزارهای لازم، این پتانسیل بالقوه را به بالفعل تبدیل کرد.