آغاز عملیات اجرایی ساخت بزرگترین بزرگراه جنوب کشور در جزیره قشم؛
افتتاح بزرگراه توحید در جزیره جهانی قشم
قطعه اول بزرگراه توحید حدفاصل بزرگراه امام رضا(ع) شهر قشم تا روستای نخل‌گل به رمکان حضور داریوش امانی، معاون وزیر راه و شهرسازی و رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای افتتاح و بهره برداری شد.
در آیین افتتاح این بزرگراه امام جمعه، رییس سازمان منطقه آزاد، رییس شورای اسلامی شهر، شهردار، رییس تبلیغات اسلامی، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای هرمزگان و رییس اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای شهرستان قشم حضور داشتند.
شهرستان قشم دارای ۵۸۱.۱ کیلومتر راه شامل ۲۷.۲ کیلومتر بزرگراه، ۱۶۳.۲ کیلومتر راه اصلی، ۶۵.۵ کیلومتر راه فرعی، ۳۰۳.۳ کیلومتر راه روستایی و آسفالته، ۴.۸ کیلومتر راه خاکی و ۱۷ کیلومتر راه شوسه (جاده ای که عملیات زیرسازی آن انجام شده باشد و به جای آسفالت روی آن شن ریخته باشند) است.
جزیره قشم با وسعت یک هزار و ۵۰۰ کیلومتر مربع از تنگه هرمز به موازات ساحل جنوبی ایران به طول ۱۳۵ کیلومتر و عرض میانگین ۱۱ کیلومتر از توابع هرمزگان است و ۳۰۰ کیلومتر خط ساحلی دارد. این شهرستان مرزی شامل جزیره های قشم، هنگام و لارک با حدود ۱۵۰ هزار نفر جمعیت از تنگه هرمز به موازات ساحل استان هرمزگان به طول ۱۵۰ و عرض میانگین ۱۱ کیلومتر در میان آب های خلیج فارس گسترده شده است.
معاون فنی و زیربنایی سازمان منطقه آزاد قشم در این مراسم گفت: طول مسیر بزرگراه توحید ۱۰ کیلومتر رفت و ۱۰ کیلومتر برگشت است.
سعید اکبریان ادامه داد: بخش نخست این طرح تا روستای نخل‌گل در ۲ مسیر رفت و برگشت هر مسیر به طول ۲.۵ کیلومتر بهره برداری شده است.
وی توضیح داد: عملیات اجرایی قطعه یک این بزرگراه با ۵۰۰ میلیارد ریال اعتبار انجام و با اجرای رفیوژ میانی، جداول کناری، احداث روشنایی و آسفالت افتتاح شده است.
معاون فنی و زیربنایی سازمان منطقه آزاد قشم اضافه کرد: افتتاح و بهره برداری از این بزرگراه با هدف تحقق توسعه پایدار جزیره قشم و ارتقای ایمنی و کیفیت جاده‌های مواصلاتی سطح جزیره و خدمت رسانی بهتر به گردشگران ورودی به بزرگ ترین جزیره ایرانی خلیج فارس انجام شده است.
سرآمد: عملیات اجرایی بزرگراه بعثت در قشم زمین زده شد.
آغاز عملیات اجرایی ساخت بزرگترین بزرگراه جنوب کشور در جزیره قشم
عملیات اجرایی ساخت بزرگترین بزرگراه جنوب کشور در غرب جزیره قشم طی مراسمی با حضور معاون وزیر راه و شهرسازی و جمعی از مسوولان سازمان منطقه آزاد آغاز شد.
مدیر فنی و زیربنایی سازمان منطقه آزاد قشم در حاشیه مراسم کلنگ زنی این طرح عمرانی اظهار کرد: این طرح شامل عملیات خاکی، ابنیه فنی و انجام آسفالت طی مدت سه سال با بیش از ۱۰ هزار میلیارد ریال اعتبار به انجام خواهد رسید.
علیرضا زارع گفت: بزرگترین بزرگراه جنوب کشور از فرودگاه بین‌المللی قشم تا روستای باسعیدو جزیره قشم به طول ۶۵ کیلومتر است.
طبق تفاهم‌نامه ۲ جانبه‌ای بین سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و منطقه آزاد قشم که در تاریخ ۲۷ دی ۱۴۰۲ به امضای طرفین رسید به‌سازی و تعریض جاده فرودگاه «گوران» (از مسیر «طبل») برای ارتقای مشخصات به راه اصلی به طول ۵۰ کیلومتر، به‌سازی و تعریض جاده «سوزا» تا «زیرانک» به طول ۶ کیلومتر به منظور ارتقای مشخصات به راه اصلی، به‌سازی و تعریض جاده «رمچاه» تا «هلر» به طول ۱۰ کیلومتر برای ارتقای مشخصات به بزرگراه و مشارکت سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در آسفالت یک باند عبور و اجرای شانه خاکی جاده «گوری» تا «کانی» به طول ۹ کیلومتر و عرض ۲ متر از دیگر برنامه های مشترک این ۲ سازمان با هدف تحقق توسعه پایدار در جزیره قشم و ارتقای ایمنی و کیفیت جاده‌های مواصلاتی سطح جزیره در مدت سه سال است.
مشارکت سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در آسفالت یک باند عبور جاده «سلخ» تا «لافت»، اجرای لایه‌های روسازی تا زیر آسفالت و ابنیه فنی توسط منطقه آزاد قشم و اجرای آسفالت توسط سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در جاده «گمبرون» تا «باسعیدو» به طول ۱۵ کیلومتر و همچنین تحویل راه‌های به‌سازی شده مورد تفاهم‌نامه در سطح جزیره خارج از محدوده شهری و روستایی با حفظ حریم مصوب راه به اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان به‌عنوان بهره‌بردار از دیگر موضوعات این تفاهم نامه است.
هزینه ساخت جاده های قشم افزون
بر 5200 میلیارد تومان است
معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور گفت: با توجه به اینکه هزینه متوسط هر کیلومتر جاده 20 میلیارد تومان است، ساخت 260 کیلومتر جاده مواصلاتی در قشم به 5200 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.
داریوش امانی که با هدف بازدید از مراحل فعالیت پروژه پل خلیج فارس و افتتاح و کلنگ‌زنی دو طرح زیرساختی به جزیره قشم سفر کرده است، اعلام کرد: ساخت این میزان راه و جاده مواصلاتی کار بسیار مهم و بزرگی است که جزیره جهانی قشم به آن نیاز دارد.
وی با اعلام اینکه افتتاح قطعه اول بزرگراه توحید به طول 2/5 کیلومتر در هر مسیر رفت و برگشت اقدام مهمی در ادامه فرایند توسعه راه‌های جزیره محسوب می‌شود، افزود: اهمیت افتتاح این مسیر برای مردم روستای نخل گل که در زمان کرونا با مشکل تردد به شهر قشم مواجه بودند بیش از دیگران نمایان است و امیدواریم با برنامه‌های تنظیم شده تا سه سال آینده هیچ مشکلی در حوزه راه‌های قشم نداشته باشیم.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور همچنین از توجه دولت شهید رئیسی به استان هرمزگان سخن گفت و اعلام کرد: در سفری که با رئیس جمهور شهید به استان هرمزگان داشتیم 2500 میلیارد تومان طرح‌های مختلف از جمله در حوزه راه در این استان افتتاح شد و به همین میزان هم فعالیت‌های جدید عمرانی در هرمزگان آغاز به کار شده است.
وی گفت: هم‌اینک 300 اکیپ پیمانکار در راه‌های اصلی و شریانی کشور و 300 پیمانکار هم در مسیر راه‌های شهری و روستایی ایران در حال فعالیت هستند و طرح‌های راهداری، نگهداشت راه‌ها، روکش آسفالت، رفع نقاط حادثه خیز، نصب نیوجرسی، روشنایی، هوشمند سازی راه‌ها و نصب علایم با اعتباری بالغ بر 25 همت در حال اجراست.
پروژه پل خلیج فارس طرح فراملی است
امانی از طرح جامع ارتباطی خلیج فارس در قشم به عنوان یک پروژه فرا ملی نام برد و تصریح کرد: خوشبختانه استارت این طرح مهم در دولت سیزدهم پس از سال‌ها توقف زده شد و کارها براساس برنامه ادامه خواهد یافت.
به گفته وی، پل خلیج فارس به عنوان یک طرحی که آرزوی دیرینه مردم قشم و حتی مردم ایران است از حمایت دولت جدید هم برخوردار خواهد بود و با اتمام آن شاهد روند سریع تردد به قشم بدون ساعت‌ها توقف در صف‌های طویل خودرویی خواهیم بود.
معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین از روند بدون توقف فعالیت پیمانکاران حوزه راه در شرایط سخت آب و هوایی تابستان قشم قدردانی کرد و گفت: قشم یک جزیره جهانی است و داشتن زیرساخت‌های جاده‌ای با توجه به حجم بالای سفرها به این منطقه آزاد، بسیار ضروری و حائز اهمیت است.وی در پایان سخنان خود تاکید کرد: وزارت راه و شهرسازی به تمام تعهدات خود نسبت به مشارکت در اجرای پروژه‌های مشترک با سازمان منطقه آزاد قشم متعهد و پایبند خواهد بود.
داریوش امانی و هیات همراه به اتفاق مدیرعامل سازمان منطقه آزاد و جمعی از علما و مسئولان سازمان منطقه آزاد از محل اجرای پل خلیج فارس بازدید کردند.
در آیین افتتاح این بزرگراه امام جمعه، رییس سازمان منطقه آزاد، رییس شورای اسلامی شهر، شهردار، رییس تبلیغات اسلامی، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای هرمزگان و رییس اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای شهرستان قشم حضور داشتند.
شهرستان قشم دارای ۵۸۱.۱ کیلومتر راه شامل ۲۷.۲ کیلومتر بزرگراه، ۱۶۳.۲ کیلومتر راه اصلی، ۶۵.۵ کیلومتر راه فرعی، ۳۰۳.۳ کیلومتر راه روستایی و آسفالته، ۴.۸ کیلومتر راه خاکی و ۱۷ کیلومتر راه شوسه (جاده ای که عملیات زیرسازی آن انجام شده باشد و به جای آسفالت روی آن شن ریخته باشند) است.
جزیره قشم با وسعت یک هزار و ۵۰۰ کیلومتر مربع از تنگه هرمز به موازات ساحل جنوبی ایران به طول ۱۳۵ کیلومتر و عرض میانگین ۱۱ کیلومتر از توابع هرمزگان است و ۳۰۰ کیلومتر خط ساحلی دارد. این شهرستان مرزی شامل جزیره های قشم، هنگام و لارک با حدود ۱۵۰ هزار نفر جمعیت از تنگه هرمز به موازات ساحل استان هرمزگان به طول ۱۵۰ و عرض میانگین ۱۱ کیلومتر در میان آب های خلیج فارس گسترده شده است.
معاون فنی و زیربنایی سازمان منطقه آزاد قشم در این مراسم گفت: طول مسیر بزرگراه توحید ۱۰ کیلومتر رفت و ۱۰ کیلومتر برگشت است.
سعید اکبریان ادامه داد: بخش نخست این طرح تا روستای نخل‌گل در ۲ مسیر رفت و برگشت هر مسیر به طول ۲.۵ کیلومتر بهره برداری شده است.
وی توضیح داد: عملیات اجرایی قطعه یک این بزرگراه با ۵۰۰ میلیارد ریال اعتبار انجام و با اجرای رفیوژ میانی، جداول کناری، احداث روشنایی و آسفالت افتتاح شده است.
معاون فنی و زیربنایی سازمان منطقه آزاد قشم اضافه کرد: افتتاح و بهره برداری از این بزرگراه با هدف تحقق توسعه پایدار جزیره قشم و ارتقای ایمنی و کیفیت جاده‌های مواصلاتی سطح جزیره و خدمت رسانی بهتر به گردشگران ورودی به بزرگ ترین جزیره ایرانی خلیج فارس انجام شده است.
سرآمد: عملیات اجرایی بزرگراه بعثت در قشم زمین زده شد.
آغاز عملیات اجرایی ساخت بزرگترین بزرگراه جنوب کشور در جزیره قشم
عملیات اجرایی ساخت بزرگترین بزرگراه جنوب کشور در غرب جزیره قشم طی مراسمی با حضور معاون وزیر راه و شهرسازی و جمعی از مسوولان سازمان منطقه آزاد آغاز شد.
مدیر فنی و زیربنایی سازمان منطقه آزاد قشم در حاشیه مراسم کلنگ زنی این طرح عمرانی اظهار کرد: این طرح شامل عملیات خاکی، ابنیه فنی و انجام آسفالت طی مدت سه سال با بیش از ۱۰ هزار میلیارد ریال اعتبار به انجام خواهد رسید.
علیرضا زارع گفت: بزرگترین بزرگراه جنوب کشور از فرودگاه بین‌المللی قشم تا روستای باسعیدو جزیره قشم به طول ۶۵ کیلومتر است.
طبق تفاهم‌نامه ۲ جانبه‌ای بین سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و منطقه آزاد قشم که در تاریخ ۲۷ دی ۱۴۰۲ به امضای طرفین رسید به‌سازی و تعریض جاده فرودگاه «گوران» (از مسیر «طبل») برای ارتقای مشخصات به راه اصلی به طول ۵۰ کیلومتر، به‌سازی و تعریض جاده «سوزا» تا «زیرانک» به طول ۶ کیلومتر به منظور ارتقای مشخصات به راه اصلی، به‌سازی و تعریض جاده «رمچاه» تا «هلر» به طول ۱۰ کیلومتر برای ارتقای مشخصات به بزرگراه و مشارکت سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در آسفالت یک باند عبور و اجرای شانه خاکی جاده «گوری» تا «کانی» به طول ۹ کیلومتر و عرض ۲ متر از دیگر برنامه های مشترک این ۲ سازمان با هدف تحقق توسعه پایدار در جزیره قشم و ارتقای ایمنی و کیفیت جاده‌های مواصلاتی سطح جزیره در مدت سه سال است.
مشارکت سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در آسفالت یک باند عبور جاده «سلخ» تا «لافت»، اجرای لایه‌های روسازی تا زیر آسفالت و ابنیه فنی توسط منطقه آزاد قشم و اجرای آسفالت توسط سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در جاده «گمبرون» تا «باسعیدو» به طول ۱۵ کیلومتر و همچنین تحویل راه‌های به‌سازی شده مورد تفاهم‌نامه در سطح جزیره خارج از محدوده شهری و روستایی با حفظ حریم مصوب راه به اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان به‌عنوان بهره‌بردار از دیگر موضوعات این تفاهم نامه است.
هزینه ساخت جاده های قشم افزون
بر 5200 میلیارد تومان است
معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور گفت: با توجه به اینکه هزینه متوسط هر کیلومتر جاده 20 میلیارد تومان است، ساخت 260 کیلومتر جاده مواصلاتی در قشم به 5200 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.
داریوش امانی که با هدف بازدید از مراحل فعالیت پروژه پل خلیج فارس و افتتاح و کلنگ‌زنی دو طرح زیرساختی به جزیره قشم سفر کرده است، اعلام کرد: ساخت این میزان راه و جاده مواصلاتی کار بسیار مهم و بزرگی است که جزیره جهانی قشم به آن نیاز دارد.
وی با اعلام اینکه افتتاح قطعه اول بزرگراه توحید به طول 2/5 کیلومتر در هر مسیر رفت و برگشت اقدام مهمی در ادامه فرایند توسعه راه‌های جزیره محسوب می‌شود، افزود: اهمیت افتتاح این مسیر برای مردم روستای نخل گل که در زمان کرونا با مشکل تردد به شهر قشم مواجه بودند بیش از دیگران نمایان است و امیدواریم با برنامه‌های تنظیم شده تا سه سال آینده هیچ مشکلی در حوزه راه‌های قشم نداشته باشیم.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور همچنین از توجه دولت شهید رئیسی به استان هرمزگان سخن گفت و اعلام کرد: در سفری که با رئیس جمهور شهید به استان هرمزگان داشتیم 2500 میلیارد تومان طرح‌های مختلف از جمله در حوزه راه در این استان افتتاح شد و به همین میزان هم فعالیت‌های جدید عمرانی در هرمزگان آغاز به کار شده است.
وی گفت: هم‌اینک 300 اکیپ پیمانکار در راه‌های اصلی و شریانی کشور و 300 پیمانکار هم در مسیر راه‌های شهری و روستایی ایران در حال فعالیت هستند و طرح‌های راهداری، نگهداشت راه‌ها، روکش آسفالت، رفع نقاط حادثه خیز، نصب نیوجرسی، روشنایی، هوشمند سازی راه‌ها و نصب علایم با اعتباری بالغ بر 25 همت در حال اجراست.
پروژه پل خلیج فارس طرح فراملی است
امانی از طرح جامع ارتباطی خلیج فارس در قشم به عنوان یک پروژه فرا ملی نام برد و تصریح کرد: خوشبختانه استارت این طرح مهم در دولت سیزدهم پس از سال‌ها توقف زده شد و کارها براساس برنامه ادامه خواهد یافت.
به گفته وی، پل خلیج فارس به عنوان یک طرحی که آرزوی دیرینه مردم قشم و حتی مردم ایران است از حمایت دولت جدید هم برخوردار خواهد بود و با اتمام آن شاهد روند سریع تردد به قشم بدون ساعت‌ها توقف در صف‌های طویل خودرویی خواهیم بود.
معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین از روند بدون توقف فعالیت پیمانکاران حوزه راه در شرایط سخت آب و هوایی تابستان قشم قدردانی کرد و گفت: قشم یک جزیره جهانی است و داشتن زیرساخت‌های جاده‌ای با توجه به حجم بالای سفرها به این منطقه آزاد، بسیار ضروری و حائز اهمیت است.وی در پایان سخنان خود تاکید کرد: وزارت راه و شهرسازی به تمام تعهدات خود نسبت به مشارکت در اجرای پروژه‌های مشترک با سازمان منطقه آزاد قشم متعهد و پایبند خواهد بود.
داریوش امانی و هیات همراه به اتفاق مدیرعامل سازمان منطقه آزاد و جمعی از علما و مسئولان سازمان منطقه آزاد از محل اجرای پل خلیج فارس بازدید کردند.