استاندار خوزستان:
باید بپذیریم در حوزه دریا محور کشور قوی عمل نکرده‌ایم
استاندار خوزستان گفت: از کشتیرانی باید حتماً در بنادر سمت خود و شهرهایی که می‌توانیم، استفاده کنیم تا رفت و آمدهایی که باید انجام شود بین مردم به عنوان گردشگری دریا استفاده شود.
به گزارش اقتصادسرآمد، علی اکبر حسینی محراب بیان کرد: باید بپذیریم که در طرح دریا محور کشور قوی عمل نکرده‌ایم هرچند کارهای بزرگی از جمله مناطق آزاد، ترانزیت، اسکله‌های بزرگ مثل بندر شهید رجایی، بندر امام، شهید بهشتی و صدرا صورت گرفته است اما از این ظرفیت باید هم برای ترانزیت بیشتر به کشورهای شمالی، مشرق و مغرب استفاده کنیم و هم برای تردد مردم به کشورهای حاشیه خلیج فارس که با ما ارتباط خوبی دارند.
استاندار خوزستان گفت: با برنامه‌هایی که وزارت راه در دستور کار خودش قرار داد، سیاست‌های کلان نظام در خصوص توسعه دریا محور کشور و مباحثی که مربوط به اقتصاد و اشتغال بود، ظرفیت‌های دریا بیشتر مورد توجه قرار گرفت که امیدواریم با پیگیری‌های این جلسه و دستگاه‌های مختلف بتوانیم محورهایی که در سیاست کلی آمده و وزارت راه هم آنها را به برنامه تبدیل کرده در خوزستان با مطالعات عملیاتی بیشتر به نتیجه برسانیم.
وی با بیان اینکه در استان یک ظرفیت عظیم خدادادی داریم که باید حتماً از آن به نفع مردم استفاده کنیم، تصریح کرد: خطوط کشتیرانی یکی از مواردی است که باید در کشورهای مقابل در خلیج فارس، همچنین ظرفیت سازی در درون استان برای حمل مسافر و حمل بار، شرکت‌های خصوصی که توان و قدرت تهیه کشتی و خطوط کشتیرانی بین شمال و جنوب خلیج فارس را دارند در نظر بگیریم زیرا ارزان‌ترین و سریع‌ترین حمل و نقل کالا با دریا صورت می‌گیرد.
حسینی محراب افزود: اگر این مساله در استان خوزستان شکل بگیرد بخش زیادی از جهت اشتغال و درآمدهای مردم را می‌توانیم در این بخش داشته باشیم.
استاندار خوزستان گفت: در سیاست‌های جدیدی که در منطقه با کشورهای همسایه در جنوب خلیج فارس مثل عربستان، قطر، بحرین، عمارات و کویت آغاز کرده‌ایم باید ظرفیت سازی هم انجام دهیم که رفت و آمدهای مردم از طریق دریا می‌تواند سبب شود که قدرت در دریا، اقتصاد در دریا و رونق در دریا را شاهد باشیم. به گفته وی، در گذشته شرکت‌هایی در استان فعال بودند که باید مجدد دعوت شوند تا از ظرفیت‌هایشان استفاده شود، به علاوه آن باید از ظرفیت‌های جدیدی که وجود دارد نیز استفاده شود. حسینی محراب ادامه داد: در کشتیرانی باید حتماً در بنادر سمت خود، از جمله کیش، خلیج فارس و سایر جزایر و شهرهایی که می‌توانیم استفاده کنیم. از خرمشهر تا سجافی و هندیجان می‌توانیم این ارتباط را برقرار کنیم و رفت و آمدهایی که باید انجام شود بین مردم به عنوان گردشگری دریا استفاده شود.وی به مساله سوخت مطرح شده در جلسه اشاره کرد و افزود: این مساله حتماً باید پیگیری، زمینه سازی و مکاتباتش انجام شود.
استاندار خوزستان در خصوص کار مطالعاتی انجام شده توسط اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری خوزستان اظهار کرد: این طرح خوب و مورد تأیید است که اگر در خصوص کلیات آن در کمیته حرفی نباشد آن را تأیید می‌کنیم ولی کار عملیاتی آن باید در شورای برنامه‌ریزی و کمیته زیرساخت مطرح شود تا استعلام‌هایی که باید صورت گیرد.
حسینی محراب اضافه کرد: مطالعات دقیق‌تر پرونده به پرونده باید انجام و کامل باشد که ارتباط آن نقطه با شهرها و جاده‌ها و سایر امکاناتی که باید برای آن در نظر گرفته شود، همچنین با طرح‌های کلان شهرهای جدید ساحلی که مطرح شده بود همخوانی و هماهنگی داشته باشد.
به گزارش اقتصادسرآمد، علی اکبر حسینی محراب بیان کرد: باید بپذیریم که در طرح دریا محور کشور قوی عمل نکرده‌ایم هرچند کارهای بزرگی از جمله مناطق آزاد، ترانزیت، اسکله‌های بزرگ مثل بندر شهید رجایی، بندر امام، شهید بهشتی و صدرا صورت گرفته است اما از این ظرفیت باید هم برای ترانزیت بیشتر به کشورهای شمالی، مشرق و مغرب استفاده کنیم و هم برای تردد مردم به کشورهای حاشیه خلیج فارس که با ما ارتباط خوبی دارند.
استاندار خوزستان گفت: با برنامه‌هایی که وزارت راه در دستور کار خودش قرار داد، سیاست‌های کلان نظام در خصوص توسعه دریا محور کشور و مباحثی که مربوط به اقتصاد و اشتغال بود، ظرفیت‌های دریا بیشتر مورد توجه قرار گرفت که امیدواریم با پیگیری‌های این جلسه و دستگاه‌های مختلف بتوانیم محورهایی که در سیاست کلی آمده و وزارت راه هم آنها را به برنامه تبدیل کرده در خوزستان با مطالعات عملیاتی بیشتر به نتیجه برسانیم.
وی با بیان اینکه در استان یک ظرفیت عظیم خدادادی داریم که باید حتماً از آن به نفع مردم استفاده کنیم، تصریح کرد: خطوط کشتیرانی یکی از مواردی است که باید در کشورهای مقابل در خلیج فارس، همچنین ظرفیت سازی در درون استان برای حمل مسافر و حمل بار، شرکت‌های خصوصی که توان و قدرت تهیه کشتی و خطوط کشتیرانی بین شمال و جنوب خلیج فارس را دارند در نظر بگیریم زیرا ارزان‌ترین و سریع‌ترین حمل و نقل کالا با دریا صورت می‌گیرد.
حسینی محراب افزود: اگر این مساله در استان خوزستان شکل بگیرد بخش زیادی از جهت اشتغال و درآمدهای مردم را می‌توانیم در این بخش داشته باشیم.
استاندار خوزستان گفت: در سیاست‌های جدیدی که در منطقه با کشورهای همسایه در جنوب خلیج فارس مثل عربستان، قطر، بحرین، عمارات و کویت آغاز کرده‌ایم باید ظرفیت سازی هم انجام دهیم که رفت و آمدهای مردم از طریق دریا می‌تواند سبب شود که قدرت در دریا، اقتصاد در دریا و رونق در دریا را شاهد باشیم. به گفته وی، در گذشته شرکت‌هایی در استان فعال بودند که باید مجدد دعوت شوند تا از ظرفیت‌هایشان استفاده شود، به علاوه آن باید از ظرفیت‌های جدیدی که وجود دارد نیز استفاده شود. حسینی محراب ادامه داد: در کشتیرانی باید حتماً در بنادر سمت خود، از جمله کیش، خلیج فارس و سایر جزایر و شهرهایی که می‌توانیم استفاده کنیم. از خرمشهر تا سجافی و هندیجان می‌توانیم این ارتباط را برقرار کنیم و رفت و آمدهایی که باید انجام شود بین مردم به عنوان گردشگری دریا استفاده شود.وی به مساله سوخت مطرح شده در جلسه اشاره کرد و افزود: این مساله حتماً باید پیگیری، زمینه سازی و مکاتباتش انجام شود.
استاندار خوزستان در خصوص کار مطالعاتی انجام شده توسط اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری خوزستان اظهار کرد: این طرح خوب و مورد تأیید است که اگر در خصوص کلیات آن در کمیته حرفی نباشد آن را تأیید می‌کنیم ولی کار عملیاتی آن باید در شورای برنامه‌ریزی و کمیته زیرساخت مطرح شود تا استعلام‌هایی که باید صورت گیرد.
حسینی محراب اضافه کرد: مطالعات دقیق‌تر پرونده به پرونده باید انجام و کامل باشد که ارتباط آن نقطه با شهرها و جاده‌ها و سایر امکاناتی که باید برای آن در نظر گرفته شود، همچنین با طرح‌های کلان شهرهای جدید ساحلی که مطرح شده بود همخوانی و هماهنگی داشته باشد.