به همت متخصصان داخلی میسر شد:
تجهیز جرثقیل‌های بندر چابهار به ابزار جابه‌جایی کانتینر
گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به فرآیند توسعه فعالیت‌های بندری در چابهار، از تجهیز ۶ دستگاه جرثقیل در بندر چابهار به ابزار تخلیه و بارگیری کانتینر خبر داد.
به گزارش اقتصادسرامد،گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از تجهیز ۶ دستگاه جرثقیل بندری متحرک بندر چابهار به ابزار تخلیه و بارگیری کانتینر با استفاده از توان و دانش مهندسان داخلی خبر داد.این جرثقیل‌ها طی چهار سال اخیر فعالیتی نداشتند و اکنون مهندسان فنی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با توجه به دانش فنی بالایی که در اختیار دارند، تاکنون یک دستگاه از این جرثقیل‌ها را جهت تخلیه و بارگیری کانتینر تجهیز و فعال کرده و مابقی نیز طی روز‌های آتی به همین صورت وارد عملیات تخلیه و بارگیری خواهند شد.از جمله علل عدم استفاده از این جرثقیل‌ها تاکنون می‌توان به بروز برخی مشکلات اشاره کرد؛ به نحوی که مقرر بود شرکت خارجی سازنده جرثقیل‌ها با دریافت ۸۰ هزار دلار هزینه نصب، آنها را به ابزار مورد اشاره تجهیز کند، اما با توجه به فشار‌های تحریمی از این امر سر باز زد که پس از آن با ورود مهندسان ایرانی طی تنها چند روز و بدون هیچ نوع هزینه ارزی و ریالی، جرثقیل‌ها به بهترین شکل جهت کمک به فرآیند عملیات تخلیه و بارگیری کانتینر در بندر چابهار تجهیز شدند.از جمله مزایای الحاق این دستگاه‌ها به عملیات تخلیه و بارگیری کانتینر در بندر چابهار را می‌توان افزایش سرعت عملیات و کاهش چشم‌گیر هزینه-زمان در این زمینه دانست که بر این اساس انتظار می‌رود عملیات تخلیه و بارگیری از شناور‌ها بین ۳ تا ۴ روز یا به بیانی تا ۴۵ درصد نسبت به وضع موجود کاهش یابد که نویدبخش توسعه هرچه بیشتر فعالیت‌ها در تنها بندر اقیانوسی کشور است.
به گزارش اقتصادسرامد،گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از تجهیز ۶ دستگاه جرثقیل بندری متحرک بندر چابهار به ابزار تخلیه و بارگیری کانتینر با استفاده از توان و دانش مهندسان داخلی خبر داد.این جرثقیل‌ها طی چهار سال اخیر فعالیتی نداشتند و اکنون مهندسان فنی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با توجه به دانش فنی بالایی که در اختیار دارند، تاکنون یک دستگاه از این جرثقیل‌ها را جهت تخلیه و بارگیری کانتینر تجهیز و فعال کرده و مابقی نیز طی روز‌های آتی به همین صورت وارد عملیات تخلیه و بارگیری خواهند شد.از جمله علل عدم استفاده از این جرثقیل‌ها تاکنون می‌توان به بروز برخی مشکلات اشاره کرد؛ به نحوی که مقرر بود شرکت خارجی سازنده جرثقیل‌ها با دریافت ۸۰ هزار دلار هزینه نصب، آنها را به ابزار مورد اشاره تجهیز کند، اما با توجه به فشار‌های تحریمی از این امر سر باز زد که پس از آن با ورود مهندسان ایرانی طی تنها چند روز و بدون هیچ نوع هزینه ارزی و ریالی، جرثقیل‌ها به بهترین شکل جهت کمک به فرآیند عملیات تخلیه و بارگیری کانتینر در بندر چابهار تجهیز شدند.از جمله مزایای الحاق این دستگاه‌ها به عملیات تخلیه و بارگیری کانتینر در بندر چابهار را می‌توان افزایش سرعت عملیات و کاهش چشم‌گیر هزینه-زمان در این زمینه دانست که بر این اساس انتظار می‌رود عملیات تخلیه و بارگیری از شناور‌ها بین ۳ تا ۴ روز یا به بیانی تا ۴۵ درصد نسبت به وضع موجود کاهش یابد که نویدبخش توسعه هرچه بیشتر فعالیت‌ها در تنها بندر اقیانوسی کشور است.