مدیرعامل راه‌آهن:
مرکز تحقیقات راه و مسکن به مولدسازی منابع راه‌آهن کمک کند
مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران بر ضرورت هوشمندسازی و مولدسازی منابع راه‌آهن تأکید کرد و گفت: مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی به هوشمندسازی و مولدسازی منابع راه‌آهن کمک کند.
جبارعلی ذاکری مدیرعامل راه‌آهن در دیدار با رئیس، معاون آموزش و توسعه فناوری و مدیران بخش‌های تحقیقاتی مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، با اشاره به هزینه سالیانه ۷۰۰ میلیارد تومانی نگهداری و تعمیرات لوکوموتیوها، گفت: مرکز تحقیقات می‌تواند در ارائه راهکارهای نوین برای نگهداری خطوط، لوکوموتیوها و بهینه‌سازی منابع، از جمله هوشمندسازی و مولدسازی منابع، با راه‌آهن همکاری کند.
وی بر استقلال علمی مراکز تحقیقاتی در ارائه خدمات مشاوره فنی و آزمایشگاهی تأکید کرد و افزود: شرکت راه‌آهن آمادگی دارد از ظرفیت مرکز تحقیقات در شناسایی مشکلات و واگذاری تست‌های کیفیت و کارایی تجهیزات ریلی استفاده کند.
مدیرعامل راه‌آهن با اشاره به چالش‌های دوام بتن تراورس‌ها و ابنیه فنی در شرایط محیطی تهاجمی، از ارزیابی بتن گوگردی به عنوان راهکاری برای مقابله با خوردگی خبر داد و گفت: با حمایت شرکت راه‌آهن و پیمانکاران، از پوشش گوگردی تراورس‌ها در بخشی از محور بافق-بندرعباس و تولید تراورس‌های جدید با بتن گوگردی استفاده خواهیم کرد.
ذاکری بر اهمیت آموزش‌های مستمر و احیای آموزش‌های سیار کارکنان راه‌آهن تأکید کرد و گفت: برای توانمندسازی و مدیریت استعدادها و احراز صلاحیت عوامل اجرایی راه‌آهن، باید از ظرفیت مرکز تحقیقات بهره‌برداری کنیم.
در این دیدار، محمدمهدی حیدری رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی نیز آمادگی مرکز را برای انجام پروژه‌های تحقیقاتی مشترک با شرکت راه‌آهن و اجرای سند بالادستی ضوابط ریلی تدوین‌شده با همکاری سازمان برنامه و بودجه اعلام کرد و افزود: با استفاده از ظرفیت قانون حمایت از شرکت‌های دانش‌بنیان، این مرکز آمادگی دارد تا در شناسایی و احصای مسائل و یافتن راهکارهای نوآورانه برای رفع نیازهای فناوری شرکت راه‌آهن همکاری کند.
جبارعلی ذاکری مدیرعامل راه‌آهن در دیدار با رئیس، معاون آموزش و توسعه فناوری و مدیران بخش‌های تحقیقاتی مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، با اشاره به هزینه سالیانه ۷۰۰ میلیارد تومانی نگهداری و تعمیرات لوکوموتیوها، گفت: مرکز تحقیقات می‌تواند در ارائه راهکارهای نوین برای نگهداری خطوط، لوکوموتیوها و بهینه‌سازی منابع، از جمله هوشمندسازی و مولدسازی منابع، با راه‌آهن همکاری کند.
وی بر استقلال علمی مراکز تحقیقاتی در ارائه خدمات مشاوره فنی و آزمایشگاهی تأکید کرد و افزود: شرکت راه‌آهن آمادگی دارد از ظرفیت مرکز تحقیقات در شناسایی مشکلات و واگذاری تست‌های کیفیت و کارایی تجهیزات ریلی استفاده کند.
مدیرعامل راه‌آهن با اشاره به چالش‌های دوام بتن تراورس‌ها و ابنیه فنی در شرایط محیطی تهاجمی، از ارزیابی بتن گوگردی به عنوان راهکاری برای مقابله با خوردگی خبر داد و گفت: با حمایت شرکت راه‌آهن و پیمانکاران، از پوشش گوگردی تراورس‌ها در بخشی از محور بافق-بندرعباس و تولید تراورس‌های جدید با بتن گوگردی استفاده خواهیم کرد.
ذاکری بر اهمیت آموزش‌های مستمر و احیای آموزش‌های سیار کارکنان راه‌آهن تأکید کرد و گفت: برای توانمندسازی و مدیریت استعدادها و احراز صلاحیت عوامل اجرایی راه‌آهن، باید از ظرفیت مرکز تحقیقات بهره‌برداری کنیم.
در این دیدار، محمدمهدی حیدری رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی نیز آمادگی مرکز را برای انجام پروژه‌های تحقیقاتی مشترک با شرکت راه‌آهن و اجرای سند بالادستی ضوابط ریلی تدوین‌شده با همکاری سازمان برنامه و بودجه اعلام کرد و افزود: با استفاده از ظرفیت قانون حمایت از شرکت‌های دانش‌بنیان، این مرکز آمادگی دارد تا در شناسایی و احصای مسائل و یافتن راهکارهای نوآورانه برای رفع نیازهای فناوری شرکت راه‌آهن همکاری کند.