تحریم کشتیرانی ایران بدون بدون ارائه هیچ سند و مدرک؛
رکوردشکنی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در اوج تحریم
گروه ترانزیت دریا - بررسی‌ها نشان می‌دهد، تحریم‌های کشتیرانی ملی طی دو دهه اخیر نه تنها موجب توقف یا کاهش فعالیت‌های این گروه نشده، بلکه این شرکت توانسته است رکورد‌های بی‌سابقه‌ای در حمل بار دریایی ثبت کند.
به گزارش روزنامه دریایی در این باره تسنیم آورده است: شورای اروپا کشتیرانی ایران را تحت تحریم قرار داد. انگلیس نیز به‌عنوان یکی از سه کشور مهم اروپا که از اتحادیه اروپا خارج شده، ساعاتی بعد از اعلام رسمی تحریم از سوی شورای اروپا تحریم‌های مشابهی علیه ایران وضع کرد.
گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به‌عنوان یکی از ارکان مهم حمل‌و‌نقل دریایی کشور، طی سال‌های گذشته تحت تحریم‌های مختلفی از سوی وزارت خزانه‌داری آمریکا، سازمان ملل و رئیس‌جمهور وقت آمریکا، دونالد ترامپ، قرار گرفته است.
این تحریم‌ها در سال‌های ۲۰۰۵، ۲۰۰۸، ۲۰۱۰ و ۲۰۲۰ میلادی به اوج خود رسید ولی به رغم فشار‌های سنگین، هیچ‌گاه نتوانست فعالیت این شرکت را به طور کامل متوقف کند. تحریم‌های کنونی نیز برای این گروه، یک موضوع جدید نیست بلکه بیشتر یک فشار روانی است که به جامعه تحمیل می‌شود.
در همین راستا، کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران توانسته است با موفقیت‌های چشمگیر خود، بی‌اثر بودن تحریم‌ها را اثبات کند. از جمله این موفقیت‌ها، می‌توان به کالارسانی به موقع به بازار و حمل مستمر کالا‌ها برای تأمین نیاز‌های خانواده‌های ایرانی و خطوط تولیدی و کارخانجات کشور اشاره کرد. این عملکرد مستمر و به موقع نشان‌دهنده آن است که تحریم‌ها نتوانسته است اختلالی جدی در این روند ایجاد کند.
در دو دهه گذشته، گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با شدیدترین تحریم‌های ظالمانه مواجه بوده است. اما این تحریم‌ها نه تنها موجب توقف یا کاهش فعالیت‌های این گروه نشده، بلکه در برخی سال‌ها این شرکت توانسته است رکورد‌های بی‌سابقه‌ای در حمل بار دریایی ثبت کند. یکی از این رکوردها، جابه‌جایی سالانه ۲۹ میلیون تُن کالا است که در تاریخ ۵۷ ساله فعالیت این شرکت بی‌نظیر بوده و نشان از قدرت و استحکام این ناوگان در مواجهه با مشکلات جهانی دارد.
علاوه بر این، کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با تربیت نیروی متخصص و حرفه‌ای، توانسته است تمامی شناور‌های خود را تحت فرمان دریانوردان ایرانی قرار دهد. این امر موجب شده است که هیچ نیروی خارجی بر روی کشتی‌های این ناوگان حضور نداشته باشد و تمام عملیات‌ها با اتکا به توان داخلی انجام شود. یکی از ماموریت‌های خاص و به یادماندنی این گروه، حمل بنزین به ونزوئلا در سال ۱۳۹۸ بود که با موفقیت انجام شد و حتی منجر به صدور پیام مهرآمیز از سوی رهبر معظم انقلاب اسلامی شد.
در زمینه توسعه تجهیزات و زیرساخت‌ها نیز، کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در طی سال‌های سخت تحریم، همیشه روند رو به رشدی داشته است. به‌طوری‌که این ناوگان توانسته به هفدهمین شرکت بزرگ کشتیرانی کانتینری در دنیا تبدیل شود. این موفقیت‌ها نشان‌دهنده انعطاف‌پذیری و توانمندی گروه کشتیرانی ایران در برابر تحریم‌ها و چالش‌های جهانی است.
یکی دیگر از دستاورد‌های مهم این گروه، سودآوری ده‌ها هزار میلیارد تومانی است که نتیجه تلاش‌های بی‌وقفه دریانوردان ایرانی بوده است. در سایه این تلاش‌ها، چرخه تجارت خارجی کشور همیشه در حرکت بوده و کشور از این طریق به تقویت اقتصاد خود پرداخته است. در این مسیر، باید از تلاش‌های ارزشمند این دریانوردان به عنوان "سربازان خط دوم دفاعی کشور" قدردانی کرد.
گرچه ممکن است تحریم‌ها فشار‌هایی را وارد کنند، اما نتوانسته‌اند مانع رشد و پیشرفت گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران شوند. این گروه، با بهره‌گیری از نیروی انسانی متخصص و امکانات داخلی، توانسته است نه تنها در برابر تحریم‌ها مقاومت کند، بلکه به موفقیت‌های بی‌سابقه‌ای در عرصه حمل‌و‌نقل دریایی
دست یابد.
عراقچی: تحریم کشتیرانی ایران و خطوط هوایی
بدون بدون ارائه هیچ سندی
در همین رابطه سید عباس عراقچی وزیر امور خارجه در شبکه ایکس نوشت با اشاره تحریم خطوط هوایی و کشتیرانی ایران بدون بدون ارائه هیچ سند و مدرکی تاکید کرد: رفتار متناقض اتحادیه اروپا و انگلیس، استانداردهای دوگانه و سلب مسئولیت آنها را در قبال حقوق بشر آشکار می‌کند.
وی اضافه کرد: اتحادیه اروپا و انگلیس، بدون ارائه هیچ سند و مدرکی، ایران را به تامین موشک های بالستیک برای روسیه متهم کرده و خطوط هوایی و کشتیرانی ما را تحریم کرده اند.
وی افزود: در عین حال، بر اساس اسناد ارائه شده به دادگاه، رسانه‌های بریتانیایی امروز فاش کردند که انگلیس با آگاهی کامل از اینکه تسلیحاتش و قطعات اف-۳۵ توسط اسرائیل در راستای نقض جدی قوانین بین‌المللی بشردوستانه به کار می رود، به صادرات این سلاح‌ها ادامه می‌دهد.
عراقچی ادامه داد: توجیه انگلیس چیست؟ حفظ روابط با آمریکا و ناتو! این رفتار متناقض، استانداردهای دوگانه و سلب مسئولیت آنها در قبال حقوق بشر را آشکار می کند.
سخنگوی وزارت امور خارجه تحریم کشتیرانی را محکوم کرد
اسماعیل بقایی سخنگوی وزارت امور خارجه تحریم شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران توسط اتحادیه اروپا و انگلیس را شدیداً محکوم کرد.
دولت انگلیس از تحریم شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران و همچنین شرکت کشتیرانی ایران خبر داد. یک کشتی روسیه‌ای به نام «پورت اولیا» نیز در فهرست تحریم قرار گرفت. از سوی دیگر اتحادیه اروپا نیز با ادعای ارسال موشک بالستیک از ایران به روسیه برای استفاده در جنگ اوکراین دیروز اقدام به تحریم محمدرضا مدرس خیابانی مدیرعامل شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی و همچنین این شرکت کرد. اتحادیه اروپا همچنین سه شرکت کشتیرانی روسیه به نام‌های ام‌جی فلات، وی‌تی‌اس بروکر و آراپاکس را در رابطه با جنگ اوکراین به فهرست تحریم افزود.
اقدامی فاقد هر نوع مشروعیت یا مبنای قانونی یا منطقی
اسماعیل بقایی سخنگوی وزارت امورخارجه وضع تحریم‌های جدید از سوی اتحادیه اروپا و انگلیس علیه تعدادی از اشخاص حقیقی و حقوقی ایرانی از جمله شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به ادعای واهی ارسال موشک بالستیک به روسیه را اقدامی ناموجه و مغایر با موازین حقوق بین‌الملل و نیز ناقض تعهدات اتحادیه اروپا و انگلیس وفق برجام دانست و آن را به شدت محکوم کرد. سخنگوی وزارت خارجه با رد مجدد ادعا‌های مطرح شده توسط اتحادیه اروپایی و انگلیس مبنی بر انتقال موشک بالستیک از سوی ایران به روسیه گفت: در حالی‌که ولودیمیر زلنسکی رئیس جمهور اوکراین اذعان کرده است که هیچ موشک بالستیک ایرانی به روسیه صادر نشده است، اقدام اتحادیه اروپایی و انگلیس در اعمال تحریم علیه ایران به این بهانه به هیچ عنوان قابل توجیه نبوده و فاقد هر نوع مشروعیت یا مبنای قانونی یا منطقی است.
از ظرفیت‌های همکاری با شرکا استفاده می‌کنیم
بقایی با بیان اینکه تحریم‌های اتحادیه اروپایی و انگلیس علیه ایران، به ویژه تحریم‌های وضع شده علیه هواپیمایی کشوری و تحریم‌های اخیر علیه شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران که منافع و حقوق بنیادین ایرانیان را تحت تاثیر قرار می‌دهد، این تحریم‌ها را مصداق بارز نقض نظام‌مند حقوق بشر خواند که مسئولیت بین‌المللی بانیان و واضعان این تحریم‌ها را به همراه دارد. این دیپلمات ارشد ایرانی تصریح کرد: آزادی کشتیرانی و تجارت دریایی از اصول بنیادین حقوق بین‌الملل دریاها است و بر این اساس مسئولیت بین‌المللی طرف‌های اروپایی در قبال نقض حقوق بین‌الملل محرز است. سخنگوی دستگاه دیپلماسی همچنین با تقبیح سیاست‌های مداخله‌جویانه اتحادیه اروپایی و انگلستان در روابط مشروع و قانونی دولت‌ها در حوزه‌های دفاعی - نظامی، تأکید کرد: جمهوری اسلامی ایران برای تأمین منافع و امنیت ملی خود از همه ظرفیت‌های همکاری با شرکای خود استفاده خواهد کرد.
بقایی همچنین در پاسخ به فارس به تصمیم اتحادیه اروپا واکنش نشان داد. سخنگوی وزارت خارجه ایران و در خصوص تصمیم اتحادیه اروپا برای تحریم خطوط کشتیرانی ایران بیان کرد: حتماً هر کنش نامناسبی علیه منافع ایران با واکنش متقابل ایران مواجه خواهد شد. اقدامات ایذایی طرف‌های مقابل از طریق تحریم بخش‌های مختلف اقتصادی ایران، بی‌پاسخ نمی‌ماند.
اتحادیه اروپا چندی پیش هم به بهانه ادعایی ارسال موشک بالستیک از ایران به روسیه که بارها به صراحت از سوی مقامات ایرانی از جمله سیدعباس عراقچی وزیر امور خارجه تکذیب شده اقدام به تحریم هفت شخص و نهاد ایرانی از جمله شرکت‌های هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران، ماهان و ساها کرد.
به گزارش روزنامه دریایی در این باره تسنیم آورده است: شورای اروپا کشتیرانی ایران را تحت تحریم قرار داد. انگلیس نیز به‌عنوان یکی از سه کشور مهم اروپا که از اتحادیه اروپا خارج شده، ساعاتی بعد از اعلام رسمی تحریم از سوی شورای اروپا تحریم‌های مشابهی علیه ایران وضع کرد.
گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به‌عنوان یکی از ارکان مهم حمل‌و‌نقل دریایی کشور، طی سال‌های گذشته تحت تحریم‌های مختلفی از سوی وزارت خزانه‌داری آمریکا، سازمان ملل و رئیس‌جمهور وقت آمریکا، دونالد ترامپ، قرار گرفته است.
این تحریم‌ها در سال‌های ۲۰۰۵، ۲۰۰۸، ۲۰۱۰ و ۲۰۲۰ میلادی به اوج خود رسید ولی به رغم فشار‌های سنگین، هیچ‌گاه نتوانست فعالیت این شرکت را به طور کامل متوقف کند. تحریم‌های کنونی نیز برای این گروه، یک موضوع جدید نیست بلکه بیشتر یک فشار روانی است که به جامعه تحمیل می‌شود.
در همین راستا، کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران توانسته است با موفقیت‌های چشمگیر خود، بی‌اثر بودن تحریم‌ها را اثبات کند. از جمله این موفقیت‌ها، می‌توان به کالارسانی به موقع به بازار و حمل مستمر کالا‌ها برای تأمین نیاز‌های خانواده‌های ایرانی و خطوط تولیدی و کارخانجات کشور اشاره کرد. این عملکرد مستمر و به موقع نشان‌دهنده آن است که تحریم‌ها نتوانسته است اختلالی جدی در این روند ایجاد کند.
در دو دهه گذشته، گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با شدیدترین تحریم‌های ظالمانه مواجه بوده است. اما این تحریم‌ها نه تنها موجب توقف یا کاهش فعالیت‌های این گروه نشده، بلکه در برخی سال‌ها این شرکت توانسته است رکورد‌های بی‌سابقه‌ای در حمل بار دریایی ثبت کند. یکی از این رکوردها، جابه‌جایی سالانه ۲۹ میلیون تُن کالا است که در تاریخ ۵۷ ساله فعالیت این شرکت بی‌نظیر بوده و نشان از قدرت و استحکام این ناوگان در مواجهه با مشکلات جهانی دارد.
علاوه بر این، کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با تربیت نیروی متخصص و حرفه‌ای، توانسته است تمامی شناور‌های خود را تحت فرمان دریانوردان ایرانی قرار دهد. این امر موجب شده است که هیچ نیروی خارجی بر روی کشتی‌های این ناوگان حضور نداشته باشد و تمام عملیات‌ها با اتکا به توان داخلی انجام شود. یکی از ماموریت‌های خاص و به یادماندنی این گروه، حمل بنزین به ونزوئلا در سال ۱۳۹۸ بود که با موفقیت انجام شد و حتی منجر به صدور پیام مهرآمیز از سوی رهبر معظم انقلاب اسلامی شد.
در زمینه توسعه تجهیزات و زیرساخت‌ها نیز، کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در طی سال‌های سخت تحریم، همیشه روند رو به رشدی داشته است. به‌طوری‌که این ناوگان توانسته به هفدهمین شرکت بزرگ کشتیرانی کانتینری در دنیا تبدیل شود. این موفقیت‌ها نشان‌دهنده انعطاف‌پذیری و توانمندی گروه کشتیرانی ایران در برابر تحریم‌ها و چالش‌های جهانی است.
یکی دیگر از دستاورد‌های مهم این گروه، سودآوری ده‌ها هزار میلیارد تومانی است که نتیجه تلاش‌های بی‌وقفه دریانوردان ایرانی بوده است. در سایه این تلاش‌ها، چرخه تجارت خارجی کشور همیشه در حرکت بوده و کشور از این طریق به تقویت اقتصاد خود پرداخته است. در این مسیر، باید از تلاش‌های ارزشمند این دریانوردان به عنوان "سربازان خط دوم دفاعی کشور" قدردانی کرد.
گرچه ممکن است تحریم‌ها فشار‌هایی را وارد کنند، اما نتوانسته‌اند مانع رشد و پیشرفت گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران شوند. این گروه، با بهره‌گیری از نیروی انسانی متخصص و امکانات داخلی، توانسته است نه تنها در برابر تحریم‌ها مقاومت کند، بلکه به موفقیت‌های بی‌سابقه‌ای در عرصه حمل‌و‌نقل دریایی
دست یابد.
عراقچی: تحریم کشتیرانی ایران و خطوط هوایی
بدون بدون ارائه هیچ سندی
در همین رابطه سید عباس عراقچی وزیر امور خارجه در شبکه ایکس نوشت با اشاره تحریم خطوط هوایی و کشتیرانی ایران بدون بدون ارائه هیچ سند و مدرکی تاکید کرد: رفتار متناقض اتحادیه اروپا و انگلیس، استانداردهای دوگانه و سلب مسئولیت آنها را در قبال حقوق بشر آشکار می‌کند.
وی اضافه کرد: اتحادیه اروپا و انگلیس، بدون ارائه هیچ سند و مدرکی، ایران را به تامین موشک های بالستیک برای روسیه متهم کرده و خطوط هوایی و کشتیرانی ما را تحریم کرده اند.
وی افزود: در عین حال، بر اساس اسناد ارائه شده به دادگاه، رسانه‌های بریتانیایی امروز فاش کردند که انگلیس با آگاهی کامل از اینکه تسلیحاتش و قطعات اف-۳۵ توسط اسرائیل در راستای نقض جدی قوانین بین‌المللی بشردوستانه به کار می رود، به صادرات این سلاح‌ها ادامه می‌دهد.
عراقچی ادامه داد: توجیه انگلیس چیست؟ حفظ روابط با آمریکا و ناتو! این رفتار متناقض، استانداردهای دوگانه و سلب مسئولیت آنها در قبال حقوق بشر را آشکار می کند.
سخنگوی وزارت امور خارجه تحریم کشتیرانی را محکوم کرد
اسماعیل بقایی سخنگوی وزارت امور خارجه تحریم شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران توسط اتحادیه اروپا و انگلیس را شدیداً محکوم کرد.
دولت انگلیس از تحریم شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران و همچنین شرکت کشتیرانی ایران خبر داد. یک کشتی روسیه‌ای به نام «پورت اولیا» نیز در فهرست تحریم قرار گرفت. از سوی دیگر اتحادیه اروپا نیز با ادعای ارسال موشک بالستیک از ایران به روسیه برای استفاده در جنگ اوکراین دیروز اقدام به تحریم محمدرضا مدرس خیابانی مدیرعامل شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی و همچنین این شرکت کرد. اتحادیه اروپا همچنین سه شرکت کشتیرانی روسیه به نام‌های ام‌جی فلات، وی‌تی‌اس بروکر و آراپاکس را در رابطه با جنگ اوکراین به فهرست تحریم افزود.
اقدامی فاقد هر نوع مشروعیت یا مبنای قانونی یا منطقی
اسماعیل بقایی سخنگوی وزارت امورخارجه وضع تحریم‌های جدید از سوی اتحادیه اروپا و انگلیس علیه تعدادی از اشخاص حقیقی و حقوقی ایرانی از جمله شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به ادعای واهی ارسال موشک بالستیک به روسیه را اقدامی ناموجه و مغایر با موازین حقوق بین‌الملل و نیز ناقض تعهدات اتحادیه اروپا و انگلیس وفق برجام دانست و آن را به شدت محکوم کرد. سخنگوی وزارت خارجه با رد مجدد ادعا‌های مطرح شده توسط اتحادیه اروپایی و انگلیس مبنی بر انتقال موشک بالستیک از سوی ایران به روسیه گفت: در حالی‌که ولودیمیر زلنسکی رئیس جمهور اوکراین اذعان کرده است که هیچ موشک بالستیک ایرانی به روسیه صادر نشده است، اقدام اتحادیه اروپایی و انگلیس در اعمال تحریم علیه ایران به این بهانه به هیچ عنوان قابل توجیه نبوده و فاقد هر نوع مشروعیت یا مبنای قانونی یا منطقی است.
از ظرفیت‌های همکاری با شرکا استفاده می‌کنیم
بقایی با بیان اینکه تحریم‌های اتحادیه اروپایی و انگلیس علیه ایران، به ویژه تحریم‌های وضع شده علیه هواپیمایی کشوری و تحریم‌های اخیر علیه شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران که منافع و حقوق بنیادین ایرانیان را تحت تاثیر قرار می‌دهد، این تحریم‌ها را مصداق بارز نقض نظام‌مند حقوق بشر خواند که مسئولیت بین‌المللی بانیان و واضعان این تحریم‌ها را به همراه دارد. این دیپلمات ارشد ایرانی تصریح کرد: آزادی کشتیرانی و تجارت دریایی از اصول بنیادین حقوق بین‌الملل دریاها است و بر این اساس مسئولیت بین‌المللی طرف‌های اروپایی در قبال نقض حقوق بین‌الملل محرز است. سخنگوی دستگاه دیپلماسی همچنین با تقبیح سیاست‌های مداخله‌جویانه اتحادیه اروپایی و انگلستان در روابط مشروع و قانونی دولت‌ها در حوزه‌های دفاعی - نظامی، تأکید کرد: جمهوری اسلامی ایران برای تأمین منافع و امنیت ملی خود از همه ظرفیت‌های همکاری با شرکای خود استفاده خواهد کرد.
بقایی همچنین در پاسخ به فارس به تصمیم اتحادیه اروپا واکنش نشان داد. سخنگوی وزارت خارجه ایران و در خصوص تصمیم اتحادیه اروپا برای تحریم خطوط کشتیرانی ایران بیان کرد: حتماً هر کنش نامناسبی علیه منافع ایران با واکنش متقابل ایران مواجه خواهد شد. اقدامات ایذایی طرف‌های مقابل از طریق تحریم بخش‌های مختلف اقتصادی ایران، بی‌پاسخ نمی‌ماند.
اتحادیه اروپا چندی پیش هم به بهانه ادعایی ارسال موشک بالستیک از ایران به روسیه که بارها به صراحت از سوی مقامات ایرانی از جمله سیدعباس عراقچی وزیر امور خارجه تکذیب شده اقدام به تحریم هفت شخص و نهاد ایرانی از جمله شرکت‌های هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران، ماهان و ساها کرد.