در نشستی با حضور نمایندگان شرکت‌های کشتیرانی کشور مطرح شد؛
رشد 23 درصدی صادرات از بنادر شمالی کشور
گروه استان‌ها - سهیلا مرآتی، مازندران - در سومین نشست دوره‌ای با حضور مدیران کل و معاونین بنادر و دریانوردی و گمرک امیرآباد، اپراتور و شرکت‌های کشتیرانی فعال در این بندر، موانع و چالش فعالیت‌های کشتیرانی و نحوه ارائه خدمات در راستای ارتقاء سرویس‌دهی و رضایت ذی نفعان بررسی شد.
به گزارش اقتصادسرآمد، در نشستی که با حضور نمایندگان شرکت‌های کشتیرانی، اپراتور تخلیه و بارگیری و مدیران کل بنادر و دریانوردی و گمرک به منظور ارتقاء سرویس دهی و انجام خدمات مناسب به ذی نفعان برگزار شد، بر افزایش همکاری و هم‌افزایی زنجیره حمل و نقل دریایی در ارائه خدمات مطلوب و افزایش سطح رضایتمندی ذی نفعان تاکید شد.
در آغاز این نشست موانع و چالش‌های حوزه‌های دریایی و بندری و مصوبات جلسات قبل تشریح و اقدامات انجام شده درخصوص چالش‌های مطروحه مورد بررسی قرار گرفت و شرکت‌های کشتیرانی نیز گزارشی از میزان خدمات انجام شده و انتظارات خود از قبیل همکاری گمرک درخصوص آذوقه و سوخت‌رسانی به کشتی‌ها خارج از وقت اداری و ایام تعطیل، تفویض اختیار ویژه به کارشناسان کشیک بندر و گمرک و تسهیل در انجام امورات، ارائه خدمات اسنادی و پروانه کالا در بارگیری را خواستار شدند.
محمدعلی موسی پور گرجی، با قدردانی از حضور نمایندگان در این نشست اظهار داشت: هدف از برگزاری این نشست‌های تخصصی، بررسی اقدامات انجام شده جهت بهبود عملکرد و تسهیل در فرایند ورود و خروج کشتی‌ها و کالا به بندر است و همه دستگاه‌های اجرایی همکار و بخش خصوصی باید با مشارکت و هم‌افزایی در این مسیر تلاش کنند تا موانع و چالش‌های ورود و خروج کشتی‌ها و کالا به حداقل برسد که خوشبختانه براساس آمار عملکردی، رشد تخلیه و بارگیری و تردد شناورها مبین این همکاری است.
مدیرکل بنادر و دریانوردی امیرآباد درخصوص ارائه خدمات به شناورها در اسکله گفت: با هدف برنامه‌ریزی دقیق براساس فرم تدوین شده، همه شرکت‌های کشتیرانی علاوه بر ثبت در سامانه ملزم به تکمیل فرم اعلام نیاز خدمات، از قبیل درخواست آب‌رسانی، آذوقه، سوخت و تعمیرات بوده و یک روز قبل از اتمام بارگیری یا تخلیه باید نسبت به پیگیری آن اقدام نمایند و در غیر اینصورت به دلیل ترافیک بالا، کشتی به لنگرگاه شیفت و در نوبت مجدد درخواست خدمات قرار خواهد گرفت و پهلوگیری مجدد متضمن پرداخت هزینه براساس تعرفه سازمان بنادر خواهد بود.
وی با اشاره به قوانین و مقررات مالی سازمان بنادر و دریانوردی و احقاق حق شرکت‌های ذی نفع، از شرکت‌های کشتیرانی خواست، نسبت به پرداخت به موقع هزینه‌های خدمات به بندر و شرکت‌هایی که خدمات پایلوتی و پهلودهی ارائه می‌نمایند، اقدام نمایند تا این شرکت‌ها نیز در پرداخت حقوق پرسنل و نگهداری و آماده بکاری تجهیزات و شناورهای خود با مشکل مواجه نگردند.
مدیرکل بندر امیرآباد با اشاره به آمار عملکردی بنادر کشور در سال جاری و سهم بندر امیرآباد در بین بنادر شمالی افزود: ۶۰ درصد کالاهای صادراتی در بنادر شمالی از بندر امیرآباد انجام می‌پذیرد و در 9 ماهه سال جاری نیز صادرات بنادر شمالی از رشد 23 درصدی نسبت به مدت مشابه قبل برخوردار بوده است.
وی در بخش دیگری از ارائه آمار کالاهای وارداتی گفت: با توجه به نوع کاللاهایی که در دریای خزر مبادله می شود سهم کالای اساسی بیش از ۹۰ درصد می‌باشد و با توجه به ایجاد زیرساخت‌ها و سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در احداث سیلوی نگهداری غلات و مخازن روغن خوراکی، این بندر ظرفیت پذیرش بیش از 3.5 میلیون تن کالا و نهاده دامی را دارد.
مدیر بزرگترین بندر حاشیه دریای خزر اظهار داشت: با توجه به لایروبی‌های منظم انجام شده، هیچ محدودیتی در پذیرش کشتی‌ها به این بندر وجود ندارد و تنها دغدغه ما شرایط آب و هوایی سال جاری بوده که به لحاظ این شرایط، بطور میانگین 10 روز در هر ماه بندر در حالت Port Close بوده که این شرایط در ورود و خروج شناور، زمان انتظار لنگرگاه و تخلیه و بارگیری کالای فله که نیازمند شرایط مساعد آب و هوایی نیز می‌باشد، موثر بوده و بر مدت زمان سرویس تایم تاثیر مستقیم داشته است، که برای جبران توقفات، عوامل و سهم آنها در تاخیرات در بخش‌های مختلف فرایند تخلیه و بارگیری شناسایی و با ارائه راهکار مناسب در تلاش هستیم به نرم تعریف شده قراردادی دست یابیم.
موسی پور گرجی درخصوص ارتقاء توان تجهیزاتی از طریق بندر و بخش خصوصی اعلان داشت؛ در یکسال گذشته چندین دستگاه به تجهیزات بندری اضافه شد و در ماه جاری نیز چندین دستگاه لیفتراک، لودر، تراکتور و جرثقیل نیز جهت تقویت ناوگان تجهیزاتی بندر و تسریع در تخلیه و بارگیری اضافه خواهد شد.
به گزارش اقتصادسرآمد، در نشستی که با حضور نمایندگان شرکت‌های کشتیرانی، اپراتور تخلیه و بارگیری و مدیران کل بنادر و دریانوردی و گمرک به منظور ارتقاء سرویس دهی و انجام خدمات مناسب به ذی نفعان برگزار شد، بر افزایش همکاری و هم‌افزایی زنجیره حمل و نقل دریایی در ارائه خدمات مطلوب و افزایش سطح رضایتمندی ذی نفعان تاکید شد.
در آغاز این نشست موانع و چالش‌های حوزه‌های دریایی و بندری و مصوبات جلسات قبل تشریح و اقدامات انجام شده درخصوص چالش‌های مطروحه مورد بررسی قرار گرفت و شرکت‌های کشتیرانی نیز گزارشی از میزان خدمات انجام شده و انتظارات خود از قبیل همکاری گمرک درخصوص آذوقه و سوخت‌رسانی به کشتی‌ها خارج از وقت اداری و ایام تعطیل، تفویض اختیار ویژه به کارشناسان کشیک بندر و گمرک و تسهیل در انجام امورات، ارائه خدمات اسنادی و پروانه کالا در بارگیری را خواستار شدند.
محمدعلی موسی پور گرجی، با قدردانی از حضور نمایندگان در این نشست اظهار داشت: هدف از برگزاری این نشست‌های تخصصی، بررسی اقدامات انجام شده جهت بهبود عملکرد و تسهیل در فرایند ورود و خروج کشتی‌ها و کالا به بندر است و همه دستگاه‌های اجرایی همکار و بخش خصوصی باید با مشارکت و هم‌افزایی در این مسیر تلاش کنند تا موانع و چالش‌های ورود و خروج کشتی‌ها و کالا به حداقل برسد که خوشبختانه براساس آمار عملکردی، رشد تخلیه و بارگیری و تردد شناورها مبین این همکاری است.
مدیرکل بنادر و دریانوردی امیرآباد درخصوص ارائه خدمات به شناورها در اسکله گفت: با هدف برنامه‌ریزی دقیق براساس فرم تدوین شده، همه شرکت‌های کشتیرانی علاوه بر ثبت در سامانه ملزم به تکمیل فرم اعلام نیاز خدمات، از قبیل درخواست آب‌رسانی، آذوقه، سوخت و تعمیرات بوده و یک روز قبل از اتمام بارگیری یا تخلیه باید نسبت به پیگیری آن اقدام نمایند و در غیر اینصورت به دلیل ترافیک بالا، کشتی به لنگرگاه شیفت و در نوبت مجدد درخواست خدمات قرار خواهد گرفت و پهلوگیری مجدد متضمن پرداخت هزینه براساس تعرفه سازمان بنادر خواهد بود.
وی با اشاره به قوانین و مقررات مالی سازمان بنادر و دریانوردی و احقاق حق شرکت‌های ذی نفع، از شرکت‌های کشتیرانی خواست، نسبت به پرداخت به موقع هزینه‌های خدمات به بندر و شرکت‌هایی که خدمات پایلوتی و پهلودهی ارائه می‌نمایند، اقدام نمایند تا این شرکت‌ها نیز در پرداخت حقوق پرسنل و نگهداری و آماده بکاری تجهیزات و شناورهای خود با مشکل مواجه نگردند.
مدیرکل بندر امیرآباد با اشاره به آمار عملکردی بنادر کشور در سال جاری و سهم بندر امیرآباد در بین بنادر شمالی افزود: ۶۰ درصد کالاهای صادراتی در بنادر شمالی از بندر امیرآباد انجام می‌پذیرد و در 9 ماهه سال جاری نیز صادرات بنادر شمالی از رشد 23 درصدی نسبت به مدت مشابه قبل برخوردار بوده است.
وی در بخش دیگری از ارائه آمار کالاهای وارداتی گفت: با توجه به نوع کاللاهایی که در دریای خزر مبادله می شود سهم کالای اساسی بیش از ۹۰ درصد می‌باشد و با توجه به ایجاد زیرساخت‌ها و سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در احداث سیلوی نگهداری غلات و مخازن روغن خوراکی، این بندر ظرفیت پذیرش بیش از 3.5 میلیون تن کالا و نهاده دامی را دارد.
مدیر بزرگترین بندر حاشیه دریای خزر اظهار داشت: با توجه به لایروبی‌های منظم انجام شده، هیچ محدودیتی در پذیرش کشتی‌ها به این بندر وجود ندارد و تنها دغدغه ما شرایط آب و هوایی سال جاری بوده که به لحاظ این شرایط، بطور میانگین 10 روز در هر ماه بندر در حالت Port Close بوده که این شرایط در ورود و خروج شناور، زمان انتظار لنگرگاه و تخلیه و بارگیری کالای فله که نیازمند شرایط مساعد آب و هوایی نیز می‌باشد، موثر بوده و بر مدت زمان سرویس تایم تاثیر مستقیم داشته است، که برای جبران توقفات، عوامل و سهم آنها در تاخیرات در بخش‌های مختلف فرایند تخلیه و بارگیری شناسایی و با ارائه راهکار مناسب در تلاش هستیم به نرم تعریف شده قراردادی دست یابیم.
موسی پور گرجی درخصوص ارتقاء توان تجهیزاتی از طریق بندر و بخش خصوصی اعلان داشت؛ در یکسال گذشته چندین دستگاه به تجهیزات بندری اضافه شد و در ماه جاری نیز چندین دستگاه لیفتراک، لودر، تراکتور و جرثقیل نیز جهت تقویت ناوگان تجهیزاتی بندر و تسریع در تخلیه و بارگیری اضافه خواهد شد.