معاون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری مشهد:
حمل‌ونقل عمومی مشهد در دهه پایانی صفر؛ عبور موفق از اوج ترافیک با مدیریت هوشمند و خدمات ویژه
گروه استان ها- صبوری، مشهد- معاون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری مشهدگفت:با پایان یافتن ایام پرتردد و معنوی دهه پایانی ماه صفر، عملکرد موفق معاونت عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری مشهد در جابه‌جایی و تسهیل تردد زائران، بار دیگر در کانون توجه قرار گرفت. مجموعه وسیعی از خدمات حمل‌ونقل عمومی شامل مترو، اتوبوس، تاکسی و پارکینگ، با ظرفیت‌های ویژه، توانستند بار سنگین این ایام را با سربلندی به دوش بکشند.
به گزارش اقتصادسرآمد، پوریا محمدیان‌یزدی اظهار داشت: تمامی تمهیدات حمل‌ونقلی با محوریت خطوط قطارشهری و سرویس‌های ویژه اتوبوس و تاکسی اجرا شد تا دسترسی زائران به حرم مطهر رضوی به بهترین شکل ممکن فراهم آید.محمدیان‌یزدی به نقش پررنگ مترو در این ایام اشاره وبیان کرد:خط یک مترو از انتهای بولوار وکیل‌آباد تا بولوار فداییان اسلام و همچنین خط سه مترو از میدان شهدا، با فعالیت از ساعت ۶ صبح تا ۲۳ (با قابلیت تمدید در صورت نیاز)، نقش حیاتی در جابه‌جایی زائران ایفا کردند. نکته قابل توجه اینکه، هزینه استفاده از مترو در این سه روز برای زائران کاملاً رایگان بود.وی در ادامه افزود: در حوزه اتوبوسرانی، ۱۷۰۰ دستگاه اتوبوس در حالت آماده‌باش قرار داشتند که از این تعداد، ۵۰۰ دستگاه به صورت مستقیم به حرم مطهر سرویس‌دهی می‌کردند. علاوه بر این، سرویس‌های ویژه اتوبوسرانی در محورهای ورودی مشهد از جمله جاده قدیم نیشابور و محور قوچان-چناران، وظیفه انتقال زائران پیاده را بر عهده داشتند.معاون شهردار مشهد به حوزه تاکسیرانی نیز اشاره کرد و گفت:بیش از ۱۰ هزار تاکسی در آماده‌باش کامل قرار داشتند که از این میان، ۴۵۰۰ تاکسی از مبادی ورودی به صورت مستقیم و شبانه‌روزی، زائران را جابه‌جا می‌کردند. ایستگاه اصلی تاکسی‌ها در چهارراه خسروی نیز به عنوان یک هاب مهم عمل کرد.در بخش پارکینگ، محمدیان‌یزدی از تدارک ۱۱ هزار جای‌پارک در هسته مرکزی شهر خبر داد که ۷۰۰۰ جای‌پارک متعلق به شهرداری و ۴۰۰۰ جای‌پارک مربوط به بخش خصوصی بود و همگی به صورت ۲۴ ساعته فعال بودند.وی تأکید کرد که مرکز کنترل ترافیک نیز با هماهنگی پلیس، به صورت شبانه‌روزی محدودیت‌ها و ممنوعیت‌های تردد را در معابر منتهی به حرم اعمال کرد.در پایان، وی به حجم بالای مسافران در پایانه مسافربری امام‌رضا(ع) اشاره کرد که روزانه حدود هزار دستگاه اتوبوس برون‌شهری وارد آن می‌شد.برای رفاه حال مسافران، امکاناتی نظیر ۵۰۰ نفرشب اسکان و تجهیز ایوان سلام در این پایانه فراهم شده بود.
به گزارش اقتصادسرآمد، پوریا محمدیان‌یزدی اظهار داشت: تمامی تمهیدات حمل‌ونقلی با محوریت خطوط قطارشهری و سرویس‌های ویژه اتوبوس و تاکسی اجرا شد تا دسترسی زائران به حرم مطهر رضوی به بهترین شکل ممکن فراهم آید.محمدیان‌یزدی به نقش پررنگ مترو در این ایام اشاره وبیان کرد:خط یک مترو از انتهای بولوار وکیل‌آباد تا بولوار فداییان اسلام و همچنین خط سه مترو از میدان شهدا، با فعالیت از ساعت ۶ صبح تا ۲۳ (با قابلیت تمدید در صورت نیاز)، نقش حیاتی در جابه‌جایی زائران ایفا کردند. نکته قابل توجه اینکه، هزینه استفاده از مترو در این سه روز برای زائران کاملاً رایگان بود.وی در ادامه افزود: در حوزه اتوبوسرانی، ۱۷۰۰ دستگاه اتوبوس در حالت آماده‌باش قرار داشتند که از این تعداد، ۵۰۰ دستگاه به صورت مستقیم به حرم مطهر سرویس‌دهی می‌کردند. علاوه بر این، سرویس‌های ویژه اتوبوسرانی در محورهای ورودی مشهد از جمله جاده قدیم نیشابور و محور قوچان-چناران، وظیفه انتقال زائران پیاده را بر عهده داشتند.معاون شهردار مشهد به حوزه تاکسیرانی نیز اشاره کرد و گفت:بیش از ۱۰ هزار تاکسی در آماده‌باش کامل قرار داشتند که از این میان، ۴۵۰۰ تاکسی از مبادی ورودی به صورت مستقیم و شبانه‌روزی، زائران را جابه‌جا می‌کردند. ایستگاه اصلی تاکسی‌ها در چهارراه خسروی نیز به عنوان یک هاب مهم عمل کرد.در بخش پارکینگ، محمدیان‌یزدی از تدارک ۱۱ هزار جای‌پارک در هسته مرکزی شهر خبر داد که ۷۰۰۰ جای‌پارک متعلق به شهرداری و ۴۰۰۰ جای‌پارک مربوط به بخش خصوصی بود و همگی به صورت ۲۴ ساعته فعال بودند.وی تأکید کرد که مرکز کنترل ترافیک نیز با هماهنگی پلیس، به صورت شبانه‌روزی محدودیت‌ها و ممنوعیت‌های تردد را در معابر منتهی به حرم اعمال کرد.در پایان، وی به حجم بالای مسافران در پایانه مسافربری امام‌رضا(ع) اشاره کرد که روزانه حدود هزار دستگاه اتوبوس برون‌شهری وارد آن می‌شد.برای رفاه حال مسافران، امکاناتی نظیر ۵۰۰ نفرشب اسکان و تجهیز ایوان سلام در این پایانه فراهم شده بود.