هزینه‌های حمل و نقل و لجستیک ایران ۲ برابر متوسط جهانی است

رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران گفت: فرسودگی و هزینه‌های بالای لجستیک کشورمان که تا دو برابر متوسط جهانی است، قدرت رقابت شرکت‌های ایرانی را در مقابل شرکت‌های خارجی پایین آورده است. به گزارش اقتصاد سرآمد، محمود نجفی عرب در این باره اظهار داشت: آینده اقتصاد ایران در گرو تصمیمات مهمی است که نوسازی حمل و نقل یکی از مهم‌ترین آنها به شمار می‌رود. وی گفت: بخش خصوصی آماده سرمایه‌گذاری و توسعه کشور است، اما فضای موجود تضمین کننده نیست.نجفی عرب اظهار داشت: ریسک‌های بالای مقرراتی، بی‌ثباتی و تغییر سریع بخشنامه‌ها به ویژه بخشنامه‌های گمرکی و مالیاتی و همچنین فرسودگی و هزینه‌های بالای لجستیک که تا ۲ برابر متوسط هزینه‌های جهانی است، انگیزه‌های بخش خصوصی را کاهش داده است. وی خاطرنشان کرد: این در حالیست که ایران دارای فرصت‌های ژئوپلیتیک بی‌نظیری همچون کریدورهای شمال- جنوب و شرق- غرب است که می‌تواند جایگاه ایران را در تجارت جهانی تثبیت کند.رئیس اتاق تهران با تاکید بر لزوم حرکت از مدیریت بخشی به مدیریت یکپارچه حمل و نقل، تصریح کرد: انتظار ضمانت اجرایی قوانین را از طریق نظارت عالی بر واگذاری‌ها، ثبات و تسهیل در کریدورها و اصلاح تعرفه‌ها و مقررات مزاحم داریم.