پایان موفقیت آمیز ساخت بلوکهای یدککش ۶۰۰۰ اسب بخار (ASD) در ایزوایکو
سرپرست گروه شناورهای متوسط مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو) از پایان عملیات ساخت بلوکهای شناور یدککش ASD با توان ۶۰۰۰ اسب بخار خبر داد و گفت: این پروژه طبق برنامه زمانبندی وارد مرحله آمادهسازی نهایی شده است.
به گزارش اقتصادسرآمد،وحید صداقت با اعلام این خبر اظهار کرد: عملیات ساخت تمامی بلوکهای یدککش ASD با توان ۶۰۰۰ اسب بخار با موفقیت به پایان رسیده و این بلوکها پس از تکمیل مراحل ساخت، بهمنظور انجام عملیات سندبلاست، رنگآمیزی و آمادهسازی برای نصب، از کارگاه ساخت سکشن به محوطه تخصصی رنگ و سندبلاست منتقل شدهاند.
وی افزود: تکمیل این مرحله، حاصل هماهنگی موثر میان تیمهای مهندسی و اجرایی و بهرهگیری از ظرفیتهای تولیدی گروه شناورهای متوسط ایزوایکو است؛ ظرفیتی که امکان اجرای پروژههای یدککش ASD را در قالب تولید مستمر و در بازه زمانی مشخص فراهم کرده است.
سرپرست گروه شناورهای متوسط ایزوایکو با اشاره به توانمندیهای این مجموعه تصریح کرد: ایزوایکو با برخورداری از زیرساختهای مناسب، نیروی انسانی متخصص و تجربه موفق در طراحی، ساخت و تعمیر انواع شناور، آمادگی اجرای پروژههای بزرگ یدککش را با کیفیت بالا، زمانبندی دقیق و مطابق با استانداردهای روز بینالمللی دارد.
صداقت افزود: این دستاوردها، پشتوانهای مطمئن برای کارفرمایانی است که بهدنبال شریک فنی توانمند در اجرای پروژههای چندفروندی یدککشهای ASD هستند و ایزوایکو آماده ورود به چنین همکاریهای راهبردی است.
به گزارش ایرنا، مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو) در سال ۱۳۵۲ با هدف توسعه صنعت کشتیسازی و جذب سهم قابل توجهی از بازار ساخت و تعمیر شناور در ۳۷ کیلومتری غرب بندرعباس راهاندازی شد.
این مجتمع در طول سالهای فعالیت خود، پروژههای کلانی از جمله ساخت سه فروند کشتی کانتینربر اقیانوسپیما با ظرفیت حمل ۲ هزار و ۲۰۰ TEU، بهعنوان نخستین کشتیهای اقیانوسپیمای ساختهشده در ایران تحت کلاس GL آلمان، را با موفقیت اجرا کرده است.
ایزوایکو همچنین در حوزه طراحی، ساخت، حمل، نصب و راهاندازی سکوهای نفت و گاز و بومیسازی این دانش، عملکرد قابل توجهی داشته و پروژههای مهمی را در فازهای مختلف میدان گازی پارس جنوبی و توسعه میدانهای نفتی هندیجان و فروزان به سرانجام رسانده است.
به گزارش اقتصادسرآمد،وحید صداقت با اعلام این خبر اظهار کرد: عملیات ساخت تمامی بلوکهای یدککش ASD با توان ۶۰۰۰ اسب بخار با موفقیت به پایان رسیده و این بلوکها پس از تکمیل مراحل ساخت، بهمنظور انجام عملیات سندبلاست، رنگآمیزی و آمادهسازی برای نصب، از کارگاه ساخت سکشن به محوطه تخصصی رنگ و سندبلاست منتقل شدهاند.
وی افزود: تکمیل این مرحله، حاصل هماهنگی موثر میان تیمهای مهندسی و اجرایی و بهرهگیری از ظرفیتهای تولیدی گروه شناورهای متوسط ایزوایکو است؛ ظرفیتی که امکان اجرای پروژههای یدککش ASD را در قالب تولید مستمر و در بازه زمانی مشخص فراهم کرده است.
سرپرست گروه شناورهای متوسط ایزوایکو با اشاره به توانمندیهای این مجموعه تصریح کرد: ایزوایکو با برخورداری از زیرساختهای مناسب، نیروی انسانی متخصص و تجربه موفق در طراحی، ساخت و تعمیر انواع شناور، آمادگی اجرای پروژههای بزرگ یدککش را با کیفیت بالا، زمانبندی دقیق و مطابق با استانداردهای روز بینالمللی دارد.
صداقت افزود: این دستاوردها، پشتوانهای مطمئن برای کارفرمایانی است که بهدنبال شریک فنی توانمند در اجرای پروژههای چندفروندی یدککشهای ASD هستند و ایزوایکو آماده ورود به چنین همکاریهای راهبردی است.
به گزارش ایرنا، مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو) در سال ۱۳۵۲ با هدف توسعه صنعت کشتیسازی و جذب سهم قابل توجهی از بازار ساخت و تعمیر شناور در ۳۷ کیلومتری غرب بندرعباس راهاندازی شد.
این مجتمع در طول سالهای فعالیت خود، پروژههای کلانی از جمله ساخت سه فروند کشتی کانتینربر اقیانوسپیما با ظرفیت حمل ۲ هزار و ۲۰۰ TEU، بهعنوان نخستین کشتیهای اقیانوسپیمای ساختهشده در ایران تحت کلاس GL آلمان، را با موفقیت اجرا کرده است.
ایزوایکو همچنین در حوزه طراحی، ساخت، حمل، نصب و راهاندازی سکوهای نفت و گاز و بومیسازی این دانش، عملکرد قابل توجهی داشته و پروژههای مهمی را در فازهای مختلف میدان گازی پارس جنوبی و توسعه میدانهای نفتی هندیجان و فروزان به سرانجام رسانده است.