مدیرعامل منطقه آزاد انزلی:
حمل ریلی سوخت از مجتمع بندری کاسپین آغاز شد
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی از آغاز عملیات حمل ریلی مایعات (سوخت) از مجتمع بندری کاسپین برای نخستینبار خبر داد.
به گزارش اقتصادسرآمد، مصطفی طاعتی مقدم افزود: محموله پنج هزار تنی سوخت که از مبدأ روسیه از طریق دریای خزر وارد بندر کاسپین شده با بهرهگیری از ناوگان ریلی به مقصد کشور افغانستان ترانزیت میشود.
وی با اشاره به بهرهبرداری بهینه از مزیت اتصال خطآهن به بندر نوین کاسپین، اظهار کرد: این رویداد گام مهمی در راستای کاهش هزینههای لجستیکی، کاهش ترافیک جادهای و نیز کاهش چالشهای زیستمحیطی ناشی از حملونقل جادهای محسوب میشود.
طاعتی مقدم با بیان اینکه با سرمایهگذاری و تجهیزات نصبشده توسط بخش خصوصی، امکان بارگیری ایمن مایعات به واگنهای مخزندار فراهم شده است، افزود: مجتمع بندری کاسپین با تمرکز بر توسعه بازار و ایجاد مزیتهای رقابتی برای کشورهای همسایه در تجارت با کشورهای حاشیه خزر و اوراسیا و همچنین برخورداری از مخازن تخصصی فله مایع، نقش راهبردی در تأمین روغن خام خوراکی کشور ایفا میکند.
به گفته وی، پیش از این ترانزیت محمولات عمدتا به روش ترکیبی دریایی-جادهای انجام میشد؛ اما اکنون با تکمیل زیرساختهای ریلی، روش حمل ترکیبی دریایی-ریلی نیز به فرایندهای عملیاتی بندر افزوده شده است.
وی با تأکید بر چشمانداز توسعهای بندر کاسپین خاطرنشان کرد: بهزودی امکان «حمل یکسره» (Through transport) محمولات از کشتی به واگنهای قطار عملیاتی خواهد شد.
به گزارش اقتصادسرآمد، مصطفی طاعتی مقدم افزود: محموله پنج هزار تنی سوخت که از مبدأ روسیه از طریق دریای خزر وارد بندر کاسپین شده با بهرهگیری از ناوگان ریلی به مقصد کشور افغانستان ترانزیت میشود.
وی با اشاره به بهرهبرداری بهینه از مزیت اتصال خطآهن به بندر نوین کاسپین، اظهار کرد: این رویداد گام مهمی در راستای کاهش هزینههای لجستیکی، کاهش ترافیک جادهای و نیز کاهش چالشهای زیستمحیطی ناشی از حملونقل جادهای محسوب میشود.
طاعتی مقدم با بیان اینکه با سرمایهگذاری و تجهیزات نصبشده توسط بخش خصوصی، امکان بارگیری ایمن مایعات به واگنهای مخزندار فراهم شده است، افزود: مجتمع بندری کاسپین با تمرکز بر توسعه بازار و ایجاد مزیتهای رقابتی برای کشورهای همسایه در تجارت با کشورهای حاشیه خزر و اوراسیا و همچنین برخورداری از مخازن تخصصی فله مایع، نقش راهبردی در تأمین روغن خام خوراکی کشور ایفا میکند.
به گفته وی، پیش از این ترانزیت محمولات عمدتا به روش ترکیبی دریایی-جادهای انجام میشد؛ اما اکنون با تکمیل زیرساختهای ریلی، روش حمل ترکیبی دریایی-ریلی نیز به فرایندهای عملیاتی بندر افزوده شده است.
وی با تأکید بر چشمانداز توسعهای بندر کاسپین خاطرنشان کرد: بهزودی امکان «حمل یکسره» (Through transport) محمولات از کشتی به واگنهای قطار عملیاتی خواهد شد.