راه‌آهن به‌دنبال رفع گلوگاه‌های شبکه ریلی کشور
مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با تأکید بر ضرورت افزایش بهره‌وری ناوگان و رفع گلوگاه‌های شبکه ریلی، تکمیل محور راهبردی ایرانشهر-چابهار و تحقق هدف‌گذاری جابه‌جایی ۵۴ میلیون تن بار در سال جاری را از اولویت‌های اصلی این شرکت برشمرد.
به گزارش اقتصادسرآمد،دکتر ذاکری در نشست «کمیسیون عالی گراف» با اشاره به اهمیت تکمیل محورهای راهبردی برای توسعه متوازن شبکه حمل‌ونقل، تصریح کرد: راه‌آهن رفع موانع و تسهیل اجرای پروژه‌های اولویت‌دار را با جدیت پیگیری می‌کند تا جریان حمل بار در کشور بدون وقفه ادامه یابد.
مدیرعامل راه‌آهن با بیان اینکه ارتقای حمل‌ونقل ترکیبی و حفظ پایداری سیر واگن‌ها از اولویت‌های شبکه است، افزود: با ورود ۲۰۰ واگن باری جدید به شبکه، ظرفیت مناسبی برای پاسخگویی به تقاضا ایجاد شده است. وی تأکید کرد با مدیریت دقیق فرآیندها و رفع گلوگاه‌های باری، زمینه تحقق هدف‌گذاری ۵۴ میلیون تن بار در سال جاری فراهم خواهد شد.
ذاکری بر لزوم مکانیزه شدن فرآیند تخلیه و بارگیری تأکید کرد و گفت: تجهیزات باید متناسب با نیاز هر اداره‌کل تأمین شود تا با افزایش سرعت عملیات، رسوب بار کاهش یافته و شبکه برای جذب بارهای جدید چابک‌تر شود. وی همچنین افزایش آماده‌به‌کاری لکوموتیوها را از الزامات اساسی برای اجرای منظم قطارهای باری برنامه‌ای دانست و خواستار تقویت فرآیند تعمیرات و نگهداری ناوگان شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به عملکرد موفق بخش خصوصی در مرز ریلی شمتیغ، تصریح کرد: می‌توان از این الگو برای واگذاری مدیریت بهره‌برداری بارهای ریلی در نقاط مرزی به بخش خصوصی استفاده کرد. وی افزود: این مشارکت با نظارت راه‌آهن، به ارتقای بهره‌وری پایانه‌ها و توسعه حمل‌ونقل بین‌المللی ریلی کمک شایانی خواهد کرد.
به گزارش اقتصادسرآمد،دکتر ذاکری در نشست «کمیسیون عالی گراف» با اشاره به اهمیت تکمیل محورهای راهبردی برای توسعه متوازن شبکه حمل‌ونقل، تصریح کرد: راه‌آهن رفع موانع و تسهیل اجرای پروژه‌های اولویت‌دار را با جدیت پیگیری می‌کند تا جریان حمل بار در کشور بدون وقفه ادامه یابد.
مدیرعامل راه‌آهن با بیان اینکه ارتقای حمل‌ونقل ترکیبی و حفظ پایداری سیر واگن‌ها از اولویت‌های شبکه است، افزود: با ورود ۲۰۰ واگن باری جدید به شبکه، ظرفیت مناسبی برای پاسخگویی به تقاضا ایجاد شده است. وی تأکید کرد با مدیریت دقیق فرآیندها و رفع گلوگاه‌های باری، زمینه تحقق هدف‌گذاری ۵۴ میلیون تن بار در سال جاری فراهم خواهد شد.
ذاکری بر لزوم مکانیزه شدن فرآیند تخلیه و بارگیری تأکید کرد و گفت: تجهیزات باید متناسب با نیاز هر اداره‌کل تأمین شود تا با افزایش سرعت عملیات، رسوب بار کاهش یافته و شبکه برای جذب بارهای جدید چابک‌تر شود. وی همچنین افزایش آماده‌به‌کاری لکوموتیوها را از الزامات اساسی برای اجرای منظم قطارهای باری برنامه‌ای دانست و خواستار تقویت فرآیند تعمیرات و نگهداری ناوگان شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به عملکرد موفق بخش خصوصی در مرز ریلی شمتیغ، تصریح کرد: می‌توان از این الگو برای واگذاری مدیریت بهره‌برداری بارهای ریلی در نقاط مرزی به بخش خصوصی استفاده کرد. وی افزود: این مشارکت با نظارت راه‌آهن، به ارتقای بهره‌وری پایانه‌ها و توسعه حمل‌ونقل بین‌المللی ریلی کمک شایانی خواهد کرد.