استاندار خوزستان:
تدوین سند توسعه دریامحور اروند؛ لایروبی اروند برای رقابت با بندرفاو
استاندار خوزستان از تدوین سند توسعه دریامحور منطقه آزاد اروند خبر داد و بر ضرورت لایروبی دهانه اروند و احیای دیپلماسی اقتصادی برای رقابت با بنادر منطقه‌ای تأکید کرد.
به گزارش اقتصادسرآمد، سید محمدرضا موالی‌زاده در نشست با فعالان اقتصادی منطقه آزاد اروند که با حضور وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی برگزار شد با تأکید بر اینکه نگاه دولت به منطقه آزاد اروند باید در چارچوب سند ملی توسعه دریامحور تعریف شود، اظهار کرد: این سند با همکاری دانشگاه صنعتی و فنون دریایی و بر اساس راهبردهای کلان ریاست‌جمهوری تدوین شده است.
موالی‌زاده با اشاره به پتانسیل‌های استراتژیک جنوب خوزستان افزود: توسعه دریامحور تنها محدود به یک نقطه نیست؛ اگر برنامه‌ریزی دقیقی صورت گیرد، کرانه‌ها و پس‌کرانه‌های آبادان، خرمشهر، جزیره مینو و هندیجان می‌توانند زنجیره‌ای قدرتمند از اقتصاد دریاپایه را در کشور شکل دهند. این مناطق به دلیل نزدیکی به بازار مصرف عراق و دسترسی به آب‌های آزاد، فرصتی استثنایی برای جهش تولید و صادرات فراهم کرده‌اند.
موالی‌زاده با یادآوری نقش شهید تنگسیری در ترتیبات امنیتی منطقه بر اهمیت استراتژیک بازگشایی دهانه اروند تأکید کرد و گفت: برای احیای مسیرهای تجاری خرمشهر و آبادان، راهی جز لایروبی دهانه اروند نداریم. در حال حاضر عمق تردد کشتی‌ها ۲.۵ متر است که با اجرای کامل عملیات لایروبی، این عمق به چهار تا پنج متر افزایش خواهد یافت و تحولی در پهلوگیری کشتی‌های با ظرفیت بالا ایجاد می‌کند.
وی با اشاره به آغاز عملیات خارج‌سازی مغروقه‌ها، ابراز امیدواری کرد که این مسیر به زودی به یکی از شریان‌های اصلی تجارت کشور تبدیل شود.
استاندار خوزستان در بخش دیگری از سخنان خود به تفاهم‌نامه‌های دوجانبه با عراق اشاره کرد و گفت: پروژه پل جزیره‌ای سندباد، یک شاهکار مهندسی است که همزمان کاربری ریلی و دریایی دارد.
وی افزود: پیمانکار اسپانیایی برای این پروژه انتخاب شده و چشم‌انتظار عملیاتی شدن آن از سوی طرف عراقی هستیم. همچنین در خصوص مین‌روبی مسیر شلمچه به بصره، گام‌های اجرایی در حال پیگیری است که می‌تواند پیوند ریلی دو کشور را تکمیل کند.
موالی‌زاده با هشدار نسبت به تحولات بندری در عراق، تصریح کرد: طرف عراقی با جدیت در حال توسعه بندر فاو و رساندن آن به سطحی بالاتر از «جبل‌علی» دبی است. ما نباید از این رقابت منطقه‌ای عقب بمانیم و لازم است از طریق دیپلماسی فعال و هم‌افزایی مسیرهای تجاری، موقعیت استراتژیک بنادر آبادان و خرمشهر را حفظ و تقویت کنیم.
به گزارش اقتصادسرآمد، سید محمدرضا موالی‌زاده در نشست با فعالان اقتصادی منطقه آزاد اروند که با حضور وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی برگزار شد با تأکید بر اینکه نگاه دولت به منطقه آزاد اروند باید در چارچوب سند ملی توسعه دریامحور تعریف شود، اظهار کرد: این سند با همکاری دانشگاه صنعتی و فنون دریایی و بر اساس راهبردهای کلان ریاست‌جمهوری تدوین شده است.
موالی‌زاده با اشاره به پتانسیل‌های استراتژیک جنوب خوزستان افزود: توسعه دریامحور تنها محدود به یک نقطه نیست؛ اگر برنامه‌ریزی دقیقی صورت گیرد، کرانه‌ها و پس‌کرانه‌های آبادان، خرمشهر، جزیره مینو و هندیجان می‌توانند زنجیره‌ای قدرتمند از اقتصاد دریاپایه را در کشور شکل دهند. این مناطق به دلیل نزدیکی به بازار مصرف عراق و دسترسی به آب‌های آزاد، فرصتی استثنایی برای جهش تولید و صادرات فراهم کرده‌اند.
موالی‌زاده با یادآوری نقش شهید تنگسیری در ترتیبات امنیتی منطقه بر اهمیت استراتژیک بازگشایی دهانه اروند تأکید کرد و گفت: برای احیای مسیرهای تجاری خرمشهر و آبادان، راهی جز لایروبی دهانه اروند نداریم. در حال حاضر عمق تردد کشتی‌ها ۲.۵ متر است که با اجرای کامل عملیات لایروبی، این عمق به چهار تا پنج متر افزایش خواهد یافت و تحولی در پهلوگیری کشتی‌های با ظرفیت بالا ایجاد می‌کند.
وی با اشاره به آغاز عملیات خارج‌سازی مغروقه‌ها، ابراز امیدواری کرد که این مسیر به زودی به یکی از شریان‌های اصلی تجارت کشور تبدیل شود.
استاندار خوزستان در بخش دیگری از سخنان خود به تفاهم‌نامه‌های دوجانبه با عراق اشاره کرد و گفت: پروژه پل جزیره‌ای سندباد، یک شاهکار مهندسی است که همزمان کاربری ریلی و دریایی دارد.
وی افزود: پیمانکار اسپانیایی برای این پروژه انتخاب شده و چشم‌انتظار عملیاتی شدن آن از سوی طرف عراقی هستیم. همچنین در خصوص مین‌روبی مسیر شلمچه به بصره، گام‌های اجرایی در حال پیگیری است که می‌تواند پیوند ریلی دو کشور را تکمیل کند.
موالی‌زاده با هشدار نسبت به تحولات بندری در عراق، تصریح کرد: طرف عراقی با جدیت در حال توسعه بندر فاو و رساندن آن به سطحی بالاتر از «جبل‌علی» دبی است. ما نباید از این رقابت منطقه‌ای عقب بمانیم و لازم است از طریق دیپلماسی فعال و هم‌افزایی مسیرهای تجاری، موقعیت استراتژیک بنادر آبادان و خرمشهر را حفظ و تقویت کنیم.