آخرین وضعیت نوسازی ناوگان تاکسیرانی به روایت مدیرعامل
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران گفت: تاکسیرانان بدون داشتن مجوز از سازمان تاکسیرانی اجازه گران کردن نرخ کرایه را ندارند.
به گزارش اقتصادسرآمد به نقل از اقتصادسرآنلاین، علیرضا قنادان در واکنش به انتقادات تعدادی از مخاطبان اقتصادآنلاین مبنی بر گران شدن ناگهانی نرخ کرایه تاکسی برخی خطوط در روزهای اخیر گفت: ممکن است در طول سال به دلیل برخی تغییرات مثل تغییر مسیر حرکت تاکسی، نرخ کرایه، بیشتر و یا کمتر شود که در این صورت برچسب جدید تهیه و به تاکسیرانان داده میشود. چنین تغییراتی در طول سالهای گذشته بوده و عجیب نیست.او ادامه داد: اما اینکه تاکسیران سرخود نرخ کرایه را اضافه کند غیرقانونی است و با او برخورد خواهد شد. هر نوع افزایش و کاهشی باید با مجوز مستقیم سازمان تاکسیرانی باشد. شهروندان میتوانند با شماره گیری 1888چنین تخلفاتی را به ما اطلاع دهند.قنادان همچنین با اشاره به بیمه تکمیلی تاکسیرانان گفت: فرایند بیمه تکمیلی شدن تاکسیرانان امسال با سال گذشته متفاوت است. هر تاکسیرانی که شرایط ایده آل سازمان تاکسیرانی را داشته باشد اعم از استفاده از پرداخت الکترونیکی، نصب برچسب و داشتن پروانه تاکسیرانی از سوی سازمان و غیره شامل تخفیف در پرداخت هزینه بیمه تکمیلیاش میشود.او همچنین درباره آخرین وضعیت نوسازی ناوگان تاکسیرانی نیز گفت: موافقتنامهای با صندوق کارآفرینی مهر امضا کردیم تا از محل کمکهای این صندوق و سپردههای خودمان کار نوسازی را آغاز کنیم. تصویب این تصمیم به اضافه اجازه استفاده از تاکسیهای دست دوم در نوبت دستور جلسههای هیئت دولت است که امیدواریم در طی روزهای اخیر مورد بررسی قرار گیرند.مرتضی ضامنی با بیان اینکه طرح نوسازی ناوگان فرسوده تاکسیرانی مجدداً از ابتدای خردادماه از سرگرفته شده است، اظهار کرد: نوسازی تاکسیهای فرسوده در سال ۹۷ آهنگ کندی داشت و تنها ۱۵۰۰ دستگاه تاکسی فرسوده در این مدت نوسازی شد؛ با وجود اینکه انباشت فرسودگی بسیار بالا بود و بیش از ۱۵۰ هزار دستگاه از ناوگان موجود به سن فرسودگی رسیده است.وی ادامه داد: امسال به واسطه اینکه شرایط تولید بهتر شده، قرارداد نوسازی ۱۰ هزار دستگاه تاکسی را با ایران خودرو منعقد کردیم. اما در گام اول این طرح به واسطه اینکه تسهیلات بانکی فراهم نبود، طرح به صورت نقدی فعال شده است و متقاضیان خرید نقدی میتوانند برای نوسازی تاکسی فرسوده خود و دریافت خودروهای جدید ثبتنام کنند. در حال حاضر ۱۶۰ پیش فاکتور برای مالکین تاکسیهای فرسوده صادر شده است.مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور اضافه کرد: به دلیل افزایش دو برابری قیمت خودرو، نیازمند آن هستیم که تسهیلات بانکی افزایش یابد. یعنی به تسهیلات بانکی ۴۰ میلیونی نیاز داریم که هنوز فراهم نشده است؛ موضوعی که لازم است شهرداری ها به واسطه تکلیف قانونی خود در امور حمل و نقل در شهرها، به قضیه ورود کنند.
به گزارش اقتصادسرآمد به نقل از اقتصادسرآنلاین، علیرضا قنادان در واکنش به انتقادات تعدادی از مخاطبان اقتصادآنلاین مبنی بر گران شدن ناگهانی نرخ کرایه تاکسی برخی خطوط در روزهای اخیر گفت: ممکن است در طول سال به دلیل برخی تغییرات مثل تغییر مسیر حرکت تاکسی، نرخ کرایه، بیشتر و یا کمتر شود که در این صورت برچسب جدید تهیه و به تاکسیرانان داده میشود. چنین تغییراتی در طول سالهای گذشته بوده و عجیب نیست.او ادامه داد: اما اینکه تاکسیران سرخود نرخ کرایه را اضافه کند غیرقانونی است و با او برخورد خواهد شد. هر نوع افزایش و کاهشی باید با مجوز مستقیم سازمان تاکسیرانی باشد. شهروندان میتوانند با شماره گیری 1888چنین تخلفاتی را به ما اطلاع دهند.قنادان همچنین با اشاره به بیمه تکمیلی تاکسیرانان گفت: فرایند بیمه تکمیلی شدن تاکسیرانان امسال با سال گذشته متفاوت است. هر تاکسیرانی که شرایط ایده آل سازمان تاکسیرانی را داشته باشد اعم از استفاده از پرداخت الکترونیکی، نصب برچسب و داشتن پروانه تاکسیرانی از سوی سازمان و غیره شامل تخفیف در پرداخت هزینه بیمه تکمیلیاش میشود.او همچنین درباره آخرین وضعیت نوسازی ناوگان تاکسیرانی نیز گفت: موافقتنامهای با صندوق کارآفرینی مهر امضا کردیم تا از محل کمکهای این صندوق و سپردههای خودمان کار نوسازی را آغاز کنیم. تصویب این تصمیم به اضافه اجازه استفاده از تاکسیهای دست دوم در نوبت دستور جلسههای هیئت دولت است که امیدواریم در طی روزهای اخیر مورد بررسی قرار گیرند.مرتضی ضامنی با بیان اینکه طرح نوسازی ناوگان فرسوده تاکسیرانی مجدداً از ابتدای خردادماه از سرگرفته شده است، اظهار کرد: نوسازی تاکسیهای فرسوده در سال ۹۷ آهنگ کندی داشت و تنها ۱۵۰۰ دستگاه تاکسی فرسوده در این مدت نوسازی شد؛ با وجود اینکه انباشت فرسودگی بسیار بالا بود و بیش از ۱۵۰ هزار دستگاه از ناوگان موجود به سن فرسودگی رسیده است.وی ادامه داد: امسال به واسطه اینکه شرایط تولید بهتر شده، قرارداد نوسازی ۱۰ هزار دستگاه تاکسی را با ایران خودرو منعقد کردیم. اما در گام اول این طرح به واسطه اینکه تسهیلات بانکی فراهم نبود، طرح به صورت نقدی فعال شده است و متقاضیان خرید نقدی میتوانند برای نوسازی تاکسی فرسوده خود و دریافت خودروهای جدید ثبتنام کنند. در حال حاضر ۱۶۰ پیش فاکتور برای مالکین تاکسیهای فرسوده صادر شده است.مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور اضافه کرد: به دلیل افزایش دو برابری قیمت خودرو، نیازمند آن هستیم که تسهیلات بانکی افزایش یابد. یعنی به تسهیلات بانکی ۴۰ میلیونی نیاز داریم که هنوز فراهم نشده است؛ موضوعی که لازم است شهرداری ها به واسطه تکلیف قانونی خود در امور حمل و نقل در شهرها، به قضیه ورود کنند.