رایزنی ایران و ایتالیا برای راهاندازی خط کشتیرانی چابهار-ونیز
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با مثبت خواندن همکاری های دریایی و بندری ایران و ایتالیا، گفت:جامعه دریایی ایران ارتباط خوبی با مقامات دریایی کشور ایتالیا دارد.
به گزارش اقتصادسرآمد، محمد راستاد در دیدار با دبیرکل گروه حمل و نقل دریایی ونیز و هیئت همراه، اظهار کرد: سازمان بنادر ضمن استقبال از سرمایه گذاری شرکت های زیر مجموعه گروه حمل و نقل دریایی ونیز در فعالیت های بندری چابهار، از دالان ترانزیتی تعریف شده بین بندر چابهار و ونیز یا تسهیلات موجود حمایت خواهد کرد.وی با بیان اینکه سازمان بنادر و دریانوردی تمام تلاش خود را برای عملیاتی شدن همکاری گروه حمل و نقل دریایی ونیز در بندر چابهار به کار خواهد بست، افزود: همه عملیات های بندری در ایران توسط بخش خصوصی انجام می گیرد و بخش های غیر دولتی با سرمایه گذاری و ایجاد صنایع تولیدی در پسکرانه های بندری فعال هستند. وی با اشاره به ظرفیت سالانه 8.5 میلیون تنی بندر چابهار ، تاکید کرد: با تکمیل طرح های توسعه ای در بندر چابهار ظرفیت این بندر به بیش از 50میلیون تن در سال خواهد رسید. ضمن اینکه بندر چابهار با توجه به موقعیت ایده ال، نقطه اتصال مناسبی در حوزه دریای عمان، اقیانوس هندو کشورهای آسیای میانه است.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: در صورت اتصال کامل بندر چابهار به شبکه ریلی کشور، به مزیت های ارتباطی این بندر افزوده خواد شد و این بندر دیگر تنها یک نقطه برای تخلیه و بارگیری کالا نخواهد بود، بلکه یک حلقه از زنجیره لجستیکی جا به جایی کالا محسوب خواهد شد. در حال حاضر بندر تریستر در ایتالیا و بندر شهید رجایی در ایران، با امضای پیمان خواهرخواندگی، آماده توسعه همکاری های متقابل هستند.پائولو مالاگوتی، دبیرکل گروه حمل و نقل دریایی ونیز در این دیدار گفت: طی تحقیقاتی و مطالعاتی که انجام دادیم، پتانسیل بالای بندر چابهار و منطقه آزاد چابهار توجه ما را به خود جلب کرد.محمد راستاد مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی اظهار کرد: مهمترین اولویتهای بنادر آبادان تسریع در ساخت و احداث اسکله بندر اروندکنار بود که در هفته گذشته مناقصه آن برگزار شد و انتظار داریم که بهزودی با اتمام تشریفاتی مناقصه ، عملیات اجرایی این اسکله شروع شود.وی افزود: موضوع مهمی که برای بنادر آبادان و اروندکنار مد نظر است توسعه فضای نگهداری کالا از طریق احداث سه باب انبار سرپوشیده است که مطالعات احداث آن انجام شده و مرحله اول آن بنا شد، انجام شود تا فضای نگهداری بنادر آبادان توسعه پیدا کند.وی تصریح کرد: مشکل رسوب گذاری در پایه اسکلههای بندر آبادان داریم که باعث کاهش عمق آب شده است، بدین جهت با برگزاری مناقصه و هیدروگرافیک اخیر در بندر آبادان، لایروبی احداثی برای برداشت رسوبات انباشت شده انجام خواهد شد تا به عمق پیشبینی شده در بندر آبادان دست پیدا کنیم، با این اتفاق شناورهای سنگین تر به سهولت در بندر آبادان پهلو
خواهند گرفت.
به گزارش اقتصادسرآمد، محمد راستاد در دیدار با دبیرکل گروه حمل و نقل دریایی ونیز و هیئت همراه، اظهار کرد: سازمان بنادر ضمن استقبال از سرمایه گذاری شرکت های زیر مجموعه گروه حمل و نقل دریایی ونیز در فعالیت های بندری چابهار، از دالان ترانزیتی تعریف شده بین بندر چابهار و ونیز یا تسهیلات موجود حمایت خواهد کرد.وی با بیان اینکه سازمان بنادر و دریانوردی تمام تلاش خود را برای عملیاتی شدن همکاری گروه حمل و نقل دریایی ونیز در بندر چابهار به کار خواهد بست، افزود: همه عملیات های بندری در ایران توسط بخش خصوصی انجام می گیرد و بخش های غیر دولتی با سرمایه گذاری و ایجاد صنایع تولیدی در پسکرانه های بندری فعال هستند. وی با اشاره به ظرفیت سالانه 8.5 میلیون تنی بندر چابهار ، تاکید کرد: با تکمیل طرح های توسعه ای در بندر چابهار ظرفیت این بندر به بیش از 50میلیون تن در سال خواهد رسید. ضمن اینکه بندر چابهار با توجه به موقعیت ایده ال، نقطه اتصال مناسبی در حوزه دریای عمان، اقیانوس هندو کشورهای آسیای میانه است.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: در صورت اتصال کامل بندر چابهار به شبکه ریلی کشور، به مزیت های ارتباطی این بندر افزوده خواد شد و این بندر دیگر تنها یک نقطه برای تخلیه و بارگیری کالا نخواهد بود، بلکه یک حلقه از زنجیره لجستیکی جا به جایی کالا محسوب خواهد شد. در حال حاضر بندر تریستر در ایتالیا و بندر شهید رجایی در ایران، با امضای پیمان خواهرخواندگی، آماده توسعه همکاری های متقابل هستند.پائولو مالاگوتی، دبیرکل گروه حمل و نقل دریایی ونیز در این دیدار گفت: طی تحقیقاتی و مطالعاتی که انجام دادیم، پتانسیل بالای بندر چابهار و منطقه آزاد چابهار توجه ما را به خود جلب کرد.محمد راستاد مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی اظهار کرد: مهمترین اولویتهای بنادر آبادان تسریع در ساخت و احداث اسکله بندر اروندکنار بود که در هفته گذشته مناقصه آن برگزار شد و انتظار داریم که بهزودی با اتمام تشریفاتی مناقصه ، عملیات اجرایی این اسکله شروع شود.وی افزود: موضوع مهمی که برای بنادر آبادان و اروندکنار مد نظر است توسعه فضای نگهداری کالا از طریق احداث سه باب انبار سرپوشیده است که مطالعات احداث آن انجام شده و مرحله اول آن بنا شد، انجام شود تا فضای نگهداری بنادر آبادان توسعه پیدا کند.وی تصریح کرد: مشکل رسوب گذاری در پایه اسکلههای بندر آبادان داریم که باعث کاهش عمق آب شده است، بدین جهت با برگزاری مناقصه و هیدروگرافیک اخیر در بندر آبادان، لایروبی احداثی برای برداشت رسوبات انباشت شده انجام خواهد شد تا به عمق پیشبینی شده در بندر آبادان دست پیدا کنیم، با این اتفاق شناورهای سنگین تر به سهولت در بندر آبادان پهلو
خواهند گرفت.