آسمان خلوت می ماند
گروه راه و ساختمان- مدیر ارشد شرکت هواپیماسازی بوئینگ به تازگی در خصوص بازگشت ترافیک هوایی جهان به حالت عادی بعد از بحران پاندمی کرونا اظهار ناامیدی کرده است.
به گزارش اقتصادسرآمد، رویترز در گزارشی نوشت: دیو کالهون، مدیر ارشد شرکت هواپیماسازی بوئینگ به تازگی درباره وضعیت ترافیک هوایی و ایرلاینهای فعال در سراسر جهان در مصاحبه و گفتوگوی با گزارشگر ان بی سی خاطر نشان کرده است: همانطور که پیشتر نیز برآورد شده بود، انتظار نمی رود ترافیک هوایی و پروازهای مسافری تا سپتامبر سال جاری میلادی حتی به یک چهارم یا ۲۵ درصد از ظرفیت قبلی خود برسد.
وی در ادامه سخنان خود افزود: چیزی که واضح و مسلم به نظر می رسد، آن است که ترافیک هوایی جهان دیگر به ظرفیت قبلی خود یعنی ۱۰۰ درصد نخواهد رسید. حتی رسیدن به ظرفیت ۲۵ درصد نیز در شرایط بحرانی کنونی که تقریبا هیچ پروازی میان مقاصد بین المللی صورت نمی گیرد، ایده آل به نظر می رسد.
در واقع، می توان گفت در بهترین حالت تا پایان سال جاری میلادی ترافیک هوایی جهان به ۵۰ درصد از ظرفیت قبلی خود خواهد رسید.
این مقام ارشد شرکت بوئینگ همچنین بر لزوم ایجاد اصلاحات و تغییر و تحولات جدی در زیرساختهای هوایی و مالی شرکتهای هواپیمایی مختلف در سراسر جهان تاکید و عنوان کرد که ایرلاین های فعال کشورهای مختلف باید این مسئله را بپذیرند که حداقل تا یکی دو سال آینده با تبعات منفی ناشی از بحران پاندمی و ویروس کرونا مواجه خواهند بود و در همین راستا مجبور خواهند بود سیاستها و استراتژیهای جدیدی را در پیش بگیرند.
گوردون جاندرو، سخنگوی بوئینگ، پس از اظهارت کالهون تاکید کرده است که سخنان وی به طور کلی در خصوص وضعیت و آینده نامعلوم صنعت هوایی در جهان بوده و در خصوص ایرلاین مشخصی گفته نشده است.
شیوع ویروس کرونا شرکت های هواپیمایی در جهان را با بدترین بحران مواجه کرده است و انتظار می رود تردد مسافران در سراسر جهان ۳۸ درصد کاهش یافته و باعث افت ۴۴ درصدی درآمد صنعت هوایی شود.
دولت های سراسر جهان محدودیت های مختلفی را برای مهار شیوع بیماری کووید ۱۹ اعمال کرده اند. ایالات متحده سفر به چین، کره جنوبی و بیشتر کشورهای اروپایی را متوقف کرده است. اتحادیه اروپا همه سفرهای غیرضروری به این اتحادیه را تا اواسط آوریل (اواخر فروردین- ابتدای اردیبهشت) محدود کرده است و این در حالیست که روسیه و هند محدودیت های ورود به این کشور را برای همه خارجیان به ترتیب تا اول مه (۱۲ اردیبهشت) تا ۱۵ آوریل (۲۷ فروردین) اعمال کرده اند.
در شرایطی که سفرهای هوایی از ابتدایی ترین راه ها برای گسترش ویروس کرونا است بیش از ۵۰ شرکت هواپیمایی تاکنون ترجیج داده اند پروازهای خود را به زمین بنشانند تا این که با هواپیماهای خالی از مسافر پرواز کنند.انجمن بین المللی حمل ونقل هوایی (IATA) کارتلی متشکل از حدود ۲۹۰ شرکت هواپیمایی یا ۸۲ درصد از کل ترافیک هوایی روز سه شنبه هفته جاری اعلام کرد که انتظار دارد درامد حاصل از مسافران پروازهای هوایی در سطح جهان کاهشی ۲۵۲ میلیارد دلاری داشته باشد که ۴۴ درصد کمتر از آمار سال گذشته است.
در عین حال ایران نیز این شرایط در امان نبوده است. سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری در این خصوص می گوید: کم بودن مسافر و تقاضا، عامل کاهش و حداقلی شدن پروازهای داخلی بوده که البته به دلیل توجه کردن مردم به توصیههای صورت گرفته برای جلوگیری از شیوع ویروس کرونا و ماه رمضان است.رضا جعفرزاده ، اظهارکرد: اگر استانهای مختلف محدودیتهای خود را برای پذیرش مسافران و ارائه خدمات مختلف به آنها بردارند و شرایط در این زمینه به حالت سابق برگردد، مشکلی برای بازگشت وضعیت پروازهای داخلی به حالت سابق وجود ندارد.
وی افزود: معمولا هر ساله در ماه رمضان پروازهای داخلی کمتر از بازههای زمانی دیگر است و امسال شاهد شیوع ویروس کرونا قبل از فرارسیدن ماه رمضان هم بودیم و همین مساله سبب شد تا پروازها از سالهای قبل به مراتب کمتر شود.
سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری ادامه داد: در شرایط کنونی به غیر از مسائلی که ناشی از شیوع ویروس کرونا وجود دارد، پایین بودن تقاضا مردم برای پروازهای داخلی یکی از مهمترین دلایل کم بودن پروازها و زمینگیر شدن هواپیماهاست. البته در حال حاضر در همه کشورهای دنیا پروازها با مشکل مواجه شده و هواپیماها به خاطر شیوع ویروس کرونا زمینگیر شده اند.
به گزارش اقتصادسرآمد، رویترز در گزارشی نوشت: دیو کالهون، مدیر ارشد شرکت هواپیماسازی بوئینگ به تازگی درباره وضعیت ترافیک هوایی و ایرلاینهای فعال در سراسر جهان در مصاحبه و گفتوگوی با گزارشگر ان بی سی خاطر نشان کرده است: همانطور که پیشتر نیز برآورد شده بود، انتظار نمی رود ترافیک هوایی و پروازهای مسافری تا سپتامبر سال جاری میلادی حتی به یک چهارم یا ۲۵ درصد از ظرفیت قبلی خود برسد.
وی در ادامه سخنان خود افزود: چیزی که واضح و مسلم به نظر می رسد، آن است که ترافیک هوایی جهان دیگر به ظرفیت قبلی خود یعنی ۱۰۰ درصد نخواهد رسید. حتی رسیدن به ظرفیت ۲۵ درصد نیز در شرایط بحرانی کنونی که تقریبا هیچ پروازی میان مقاصد بین المللی صورت نمی گیرد، ایده آل به نظر می رسد.
در واقع، می توان گفت در بهترین حالت تا پایان سال جاری میلادی ترافیک هوایی جهان به ۵۰ درصد از ظرفیت قبلی خود خواهد رسید.
این مقام ارشد شرکت بوئینگ همچنین بر لزوم ایجاد اصلاحات و تغییر و تحولات جدی در زیرساختهای هوایی و مالی شرکتهای هواپیمایی مختلف در سراسر جهان تاکید و عنوان کرد که ایرلاین های فعال کشورهای مختلف باید این مسئله را بپذیرند که حداقل تا یکی دو سال آینده با تبعات منفی ناشی از بحران پاندمی و ویروس کرونا مواجه خواهند بود و در همین راستا مجبور خواهند بود سیاستها و استراتژیهای جدیدی را در پیش بگیرند.
گوردون جاندرو، سخنگوی بوئینگ، پس از اظهارت کالهون تاکید کرده است که سخنان وی به طور کلی در خصوص وضعیت و آینده نامعلوم صنعت هوایی در جهان بوده و در خصوص ایرلاین مشخصی گفته نشده است.
شیوع ویروس کرونا شرکت های هواپیمایی در جهان را با بدترین بحران مواجه کرده است و انتظار می رود تردد مسافران در سراسر جهان ۳۸ درصد کاهش یافته و باعث افت ۴۴ درصدی درآمد صنعت هوایی شود.
دولت های سراسر جهان محدودیت های مختلفی را برای مهار شیوع بیماری کووید ۱۹ اعمال کرده اند. ایالات متحده سفر به چین، کره جنوبی و بیشتر کشورهای اروپایی را متوقف کرده است. اتحادیه اروپا همه سفرهای غیرضروری به این اتحادیه را تا اواسط آوریل (اواخر فروردین- ابتدای اردیبهشت) محدود کرده است و این در حالیست که روسیه و هند محدودیت های ورود به این کشور را برای همه خارجیان به ترتیب تا اول مه (۱۲ اردیبهشت) تا ۱۵ آوریل (۲۷ فروردین) اعمال کرده اند.
در شرایطی که سفرهای هوایی از ابتدایی ترین راه ها برای گسترش ویروس کرونا است بیش از ۵۰ شرکت هواپیمایی تاکنون ترجیج داده اند پروازهای خود را به زمین بنشانند تا این که با هواپیماهای خالی از مسافر پرواز کنند.انجمن بین المللی حمل ونقل هوایی (IATA) کارتلی متشکل از حدود ۲۹۰ شرکت هواپیمایی یا ۸۲ درصد از کل ترافیک هوایی روز سه شنبه هفته جاری اعلام کرد که انتظار دارد درامد حاصل از مسافران پروازهای هوایی در سطح جهان کاهشی ۲۵۲ میلیارد دلاری داشته باشد که ۴۴ درصد کمتر از آمار سال گذشته است.
در عین حال ایران نیز این شرایط در امان نبوده است. سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری در این خصوص می گوید: کم بودن مسافر و تقاضا، عامل کاهش و حداقلی شدن پروازهای داخلی بوده که البته به دلیل توجه کردن مردم به توصیههای صورت گرفته برای جلوگیری از شیوع ویروس کرونا و ماه رمضان است.رضا جعفرزاده ، اظهارکرد: اگر استانهای مختلف محدودیتهای خود را برای پذیرش مسافران و ارائه خدمات مختلف به آنها بردارند و شرایط در این زمینه به حالت سابق برگردد، مشکلی برای بازگشت وضعیت پروازهای داخلی به حالت سابق وجود ندارد.
وی افزود: معمولا هر ساله در ماه رمضان پروازهای داخلی کمتر از بازههای زمانی دیگر است و امسال شاهد شیوع ویروس کرونا قبل از فرارسیدن ماه رمضان هم بودیم و همین مساله سبب شد تا پروازها از سالهای قبل به مراتب کمتر شود.
سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری ادامه داد: در شرایط کنونی به غیر از مسائلی که ناشی از شیوع ویروس کرونا وجود دارد، پایین بودن تقاضا مردم برای پروازهای داخلی یکی از مهمترین دلایل کم بودن پروازها و زمینگیر شدن هواپیماهاست. البته در حال حاضر در همه کشورهای دنیا پروازها با مشکل مواجه شده و هواپیماها به خاطر شیوع ویروس کرونا زمینگیر شده اند.