برنامه پخش و پالایش برای تامین سوخت خودرو ها چیست؟ «اقتصاد سرآمد» گزارش می دهد
کاهش سهمیه سوخت از وانت بارها تا تاکسیهای اینترنتی
گروه انرژی - همزمان با واریز سهمیه بنزین بهمن ماه، رانندگان خودروهای نیمه سنگین میگویند این ماه هم ۱۰ لیتر از سهمیه بنزینشان کم شده است. رییس اتحادیه وانت بار و پیک موتوری هم این خبر را تایید کرد و گفت این ماه هم سهمیه بنزین این خودروها کاهش داشته است. آیا این تغییرات به معنای تغییر سهمیه خودروها است؟ اما ماجرای کاهش سهمیه بنزین خودروها چیست؟ رانندگان وانتبارها هم میگویند که این ماه، دوباره ۱۰ لیتر از سهمیه بنزین آنها کم شده است.
به گزارش اقتصادسرآمد، البته این اولین باری نیست که سهمیه بنزین این رانندگان کم کیشود. سهمیه بنزین رانندگان وانت و سهمیه بنزین رانندگان نیسان کاهش یافته است. آبان ماه امسال، آخرین باری بود که سهمیه بنزین رانندگان نیسان و وانتبار کم شده بود. فاطمه کاهی، سخنگوی وقت شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی در این باره اظهار بیاطلاعی کرد اما رسول فرشباف، رئیس انجمن صنفی رانندگان وانتبار کاهش ۱۰ لیتری سهمیه این رانندگان را تایید کرد. فرشباف آن زمان ادعا کرد که در عوض کاهش سهمیه سوخت، اتحادیه، فرآوردههای نفتی و روغن در اختیار رانندگان میگذارد.
بنا بر پیگیریها از اتحادیه صنف رانندگان وانتبار، سهمیه بنزین این خودروهای نیمه سنگین تنها به افرادی که پیماش داشته باشند واریز میشود. مثلا اگر یک راننده به بندرعباس برود، به جز سهمیه خود، بارنامه دولتی دریافت میکنند. پس از آن، میتواند بر مبنای آن بارنامه، سهمیه اضافه خود را دریافت کند. البته، پیش از این هم، در اسفند سال پیش، سهمیه بنزین وانتبارها و نیسانها ۱۰ لیتر کم شده بود.
چرا شرکت پالایش و پخش دست روی سوخت وانتبارها گذاشت
محسن فریدی اما در اینباره به روزنامه اقتصادسرآمد، گفت: این ادعایی است که رانندگان وانتبارها، اسفند سال پیش هم مطرح کردند و چند روز بعد هم شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی، رسما اعلام کرد که سهمیه وانتها کم شده است.او ادامه داد: براساس اطلاعات کم شدن سهمیه وانت باره صحت داشته و قرار است به به آنها یارانه جداگانه سوخت پرداخت شود.
وی با بیان این مهم که، آخرین بار، سهمیه بنزین وانتبارهای تک سوز کممصرف به ۱۲۰ لیتر و وانتبارهای پرمصرف به ۲۰۰ لیتر کاهش یافته بود، افزود: سهمیه بنزین وانتبارها بدون اطلاع قبلی کم شده است. رانندگان نگران این موضوع هستند که این اولین بار نیست که بدون اطلاع قبلی چنین اتفاقی رخ میدهد و چنانچه این روند ادامه دار باشد نرخ حمل ونقل افزایش بسیار خواهد داشت.
اولین بار نیست که رانندگان وانتبار با کم شدن سهمیهشان روبهرو میشوند
کارشناس صنعت حملونقل اظهار داشت: البته نگرانی تا حد زیادی قابل درک است. این اولین بار نیست که رانندگان وانتبار با کم شدن سهمیهشان روبهرو میشوند. دومین روز اسفند ماه سال ۹۹ هم برخی از رانندگان وانتبار گفتهاند که سهمیه بنزینشان کم شده است و چند روز بعد، شرکت پالایش و پخش فروردههای نفتی، خبر کاهش سهمیه وانتبارها را رسما ابلاغ کرد.
کاهش سهمیه سوخت تاکسیهای اینترنتی
فریدی با اشاره به اینکه سال پیش، سهمیه بنزین وانتبارهای تک سوز کممصرف از ۱۵۰ به ۱۲۰ لیتر و وانتبارهای پرمصرف از ۲۵۰ به ۲۰۰ لیتر کاهش یافت، نیز گفت: اما به جز رانندگان وانت بار، سهمیه بنزین چه کسانی کم شد؟ رانندگان تاکسیهای آنلاین هم بارها گفتهاند که سهمیه سختشان با تاخیر زیاد پرداخت شده و برخی دیگر گزارش دادهاند اصلا تا به حال سهمیه بنزین دریافت نکردهاند.
با توجه به سیاستهای وزارت نفت در خصوص تغییر سبد سوخت مصرفی ناوگان حمل و نقل عمومی کشور به گازسوز و با عنایت به مصوبات کارگروه سهمیه بندی بنزین به تاریخ ۱۴ شهریور ماه سالجاری، به منظور ترغیب ناوگان وانت بار بنزین سوز کشور به شرکت در طرح رایگان تبدیل دوگانه و نیز ثبت پیمایش مقرر شده است سهمیه کارت سوخت (سهمیه لیتراژی) وانت بارهای تک دولت برای وانت بارها، طرح پیمایش را در نظر گرفته است و به همین بهانه میخواهد، سهمیه سوخت تمامی وانت بارها را به تدریج قطع کند. طرح پیمایش، فقط برای وانت بارهای برون شهری امکان دارد، اما وانت بارهای درون شهری، بارنامه ندارند و پیمایش نمیشوند و سهمیه بنزین وانت بارهای درون شهری توسط دولت خورده میشود.سوز طی ۷ ماه کاهش یابد.
براساس طرح جدید سهمیه سوخت وانتها به دو شکل ارائه میشود، در روش اول تخصیص سهمیه بر اساس لیتراژ است که در کارت سوخت خودرو ذخیره میشود. این شیوه برای وانتهای عمومی و شخصی یکسان است. اگر وانت باری به ارائه خدمات عمومی بپردازد، چنانچه پرمصرف باشد تا ۶۰۰ لیتر میتواند دریافت کند و اگر کم مصرف باشد تا ۴۰۰ لیتر بنزین دریافت میکند.
طبیعتا وانتهایی که کار عمومی انجام نمیدهد همان لیتراژ اولیه را دریافت میکنند. طبق گفتههای مدیر سامانه کارت هوشمند سوخت میزان ۲۵۰ لیتر و ۱۵۰ لیتر، لیتراژهای استانداردی است که در این طرح در نظرگرفتهشده. اما در این بین گزارشهای از سطح شهر از نارضایتی و شکایت دارندگان خودرو وانت بار در خصوص سهمیهبندی بنزین و کاهش سهمیه وانت بارها خبر میدهد.
با عنایت به رویکرد کارگروه مدیریت مصرف سوخت جهت توزیع عادلانه سوخت یارانهای در حوزه خدمات عمومی علیالخصوص وانتبارها و همچنین به منظور حمایت از کسبوکارهای ارائهکننده خدمات عمومی، از ابتدای اسفندماه سال جاری سهمیه لیتراژی تمامی ناوگان وانتبار تک سوز کممصرف از ۱۵۰ به ۱۲۰ لیتر و پرمصرف از ۲۵۰ به ۲۰۰ لیتر تغییر یافته است و معادل ریالی این تغییرات تا سقف پرداختی فعلی جهت ناوگان ساماندهی شده در قالب سهمیه اعتباری (در کارتبانکی مالک یا نماینده قانونی وی) جبران خواهد شد و هیچگونه کاهشی در سهمیه سوخت وانتبارهایی که خدمات عمومی ارائه میدهند، اعمال نخواهد شد.
به گزارش اقتصادسرآمد، البته این اولین باری نیست که سهمیه بنزین این رانندگان کم کیشود. سهمیه بنزین رانندگان وانت و سهمیه بنزین رانندگان نیسان کاهش یافته است. آبان ماه امسال، آخرین باری بود که سهمیه بنزین رانندگان نیسان و وانتبار کم شده بود. فاطمه کاهی، سخنگوی وقت شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی در این باره اظهار بیاطلاعی کرد اما رسول فرشباف، رئیس انجمن صنفی رانندگان وانتبار کاهش ۱۰ لیتری سهمیه این رانندگان را تایید کرد. فرشباف آن زمان ادعا کرد که در عوض کاهش سهمیه سوخت، اتحادیه، فرآوردههای نفتی و روغن در اختیار رانندگان میگذارد.
بنا بر پیگیریها از اتحادیه صنف رانندگان وانتبار، سهمیه بنزین این خودروهای نیمه سنگین تنها به افرادی که پیماش داشته باشند واریز میشود. مثلا اگر یک راننده به بندرعباس برود، به جز سهمیه خود، بارنامه دولتی دریافت میکنند. پس از آن، میتواند بر مبنای آن بارنامه، سهمیه اضافه خود را دریافت کند. البته، پیش از این هم، در اسفند سال پیش، سهمیه بنزین وانتبارها و نیسانها ۱۰ لیتر کم شده بود.
چرا شرکت پالایش و پخش دست روی سوخت وانتبارها گذاشت
محسن فریدی اما در اینباره به روزنامه اقتصادسرآمد، گفت: این ادعایی است که رانندگان وانتبارها، اسفند سال پیش هم مطرح کردند و چند روز بعد هم شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی، رسما اعلام کرد که سهمیه وانتها کم شده است.او ادامه داد: براساس اطلاعات کم شدن سهمیه وانت باره صحت داشته و قرار است به به آنها یارانه جداگانه سوخت پرداخت شود.
وی با بیان این مهم که، آخرین بار، سهمیه بنزین وانتبارهای تک سوز کممصرف به ۱۲۰ لیتر و وانتبارهای پرمصرف به ۲۰۰ لیتر کاهش یافته بود، افزود: سهمیه بنزین وانتبارها بدون اطلاع قبلی کم شده است. رانندگان نگران این موضوع هستند که این اولین بار نیست که بدون اطلاع قبلی چنین اتفاقی رخ میدهد و چنانچه این روند ادامه دار باشد نرخ حمل ونقل افزایش بسیار خواهد داشت.
اولین بار نیست که رانندگان وانتبار با کم شدن سهمیهشان روبهرو میشوند
کارشناس صنعت حملونقل اظهار داشت: البته نگرانی تا حد زیادی قابل درک است. این اولین بار نیست که رانندگان وانتبار با کم شدن سهمیهشان روبهرو میشوند. دومین روز اسفند ماه سال ۹۹ هم برخی از رانندگان وانتبار گفتهاند که سهمیه بنزینشان کم شده است و چند روز بعد، شرکت پالایش و پخش فروردههای نفتی، خبر کاهش سهمیه وانتبارها را رسما ابلاغ کرد.
کاهش سهمیه سوخت تاکسیهای اینترنتی
فریدی با اشاره به اینکه سال پیش، سهمیه بنزین وانتبارهای تک سوز کممصرف از ۱۵۰ به ۱۲۰ لیتر و وانتبارهای پرمصرف از ۲۵۰ به ۲۰۰ لیتر کاهش یافت، نیز گفت: اما به جز رانندگان وانت بار، سهمیه بنزین چه کسانی کم شد؟ رانندگان تاکسیهای آنلاین هم بارها گفتهاند که سهمیه سختشان با تاخیر زیاد پرداخت شده و برخی دیگر گزارش دادهاند اصلا تا به حال سهمیه بنزین دریافت نکردهاند.
با توجه به سیاستهای وزارت نفت در خصوص تغییر سبد سوخت مصرفی ناوگان حمل و نقل عمومی کشور به گازسوز و با عنایت به مصوبات کارگروه سهمیه بندی بنزین به تاریخ ۱۴ شهریور ماه سالجاری، به منظور ترغیب ناوگان وانت بار بنزین سوز کشور به شرکت در طرح رایگان تبدیل دوگانه و نیز ثبت پیمایش مقرر شده است سهمیه کارت سوخت (سهمیه لیتراژی) وانت بارهای تک دولت برای وانت بارها، طرح پیمایش را در نظر گرفته است و به همین بهانه میخواهد، سهمیه سوخت تمامی وانت بارها را به تدریج قطع کند. طرح پیمایش، فقط برای وانت بارهای برون شهری امکان دارد، اما وانت بارهای درون شهری، بارنامه ندارند و پیمایش نمیشوند و سهمیه بنزین وانت بارهای درون شهری توسط دولت خورده میشود.سوز طی ۷ ماه کاهش یابد.
براساس طرح جدید سهمیه سوخت وانتها به دو شکل ارائه میشود، در روش اول تخصیص سهمیه بر اساس لیتراژ است که در کارت سوخت خودرو ذخیره میشود. این شیوه برای وانتهای عمومی و شخصی یکسان است. اگر وانت باری به ارائه خدمات عمومی بپردازد، چنانچه پرمصرف باشد تا ۶۰۰ لیتر میتواند دریافت کند و اگر کم مصرف باشد تا ۴۰۰ لیتر بنزین دریافت میکند.
طبیعتا وانتهایی که کار عمومی انجام نمیدهد همان لیتراژ اولیه را دریافت میکنند. طبق گفتههای مدیر سامانه کارت هوشمند سوخت میزان ۲۵۰ لیتر و ۱۵۰ لیتر، لیتراژهای استانداردی است که در این طرح در نظرگرفتهشده. اما در این بین گزارشهای از سطح شهر از نارضایتی و شکایت دارندگان خودرو وانت بار در خصوص سهمیهبندی بنزین و کاهش سهمیه وانت بارها خبر میدهد.
با عنایت به رویکرد کارگروه مدیریت مصرف سوخت جهت توزیع عادلانه سوخت یارانهای در حوزه خدمات عمومی علیالخصوص وانتبارها و همچنین به منظور حمایت از کسبوکارهای ارائهکننده خدمات عمومی، از ابتدای اسفندماه سال جاری سهمیه لیتراژی تمامی ناوگان وانتبار تک سوز کممصرف از ۱۵۰ به ۱۲۰ لیتر و پرمصرف از ۲۵۰ به ۲۰۰ لیتر تغییر یافته است و معادل ریالی این تغییرات تا سقف پرداختی فعلی جهت ناوگان ساماندهی شده در قالب سهمیه اعتباری (در کارتبانکی مالک یا نماینده قانونی وی) جبران خواهد شد و هیچگونه کاهشی در سهمیه سوخت وانتبارهایی که خدمات عمومی ارائه میدهند، اعمال نخواهد شد.