ضرورت چاره‌اندیشی در راستای رفع کاستی‌های حوزه دریایی و بندری
نخستین نماینده ایران در سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) با اشاره به اینکه بهبود وضعیت حمل‌ونقل دریایی، مهم‌ترین دغدغه کارشناسان و مدیریت سازمان بنادر است، گفت: هیات اندیشه‌ورز به عنوان آیینه مدیریت و عملکرد این سازمان، می‌تواند کمک شایانی به پیشرفت فعالیت‌ها در حوزه دریایی و بندری داشته باشد.به گزارش اقتصادسرآمد، حسینعلی قلی‌زاده در رابطه با برگزاری نشست‌های هیات اندیشه‌ورز این سازمان و اثرات مطلوب بهره مندی از نظرات کارشناسان دریایی و بندری در بهبود وضعیت حمل و نقل دریایی کشور، اظهار داشت: گردهم آمدن و تبادل نظر افراد کارشناس و با تجربه در حوزه دریایی و بندری که با طرح مسائل در ۲ بخش درون سازمانی و برون سازمانی با محوریت سازمان بنادر و دریانوردی انجام می‌شود از اهمیت بسیار بالایی برای حمل‌ونقل دریایی کشور برخوردار است و می‌تواند در صورت جمع‌بندی مطلوب موجب بهبود وضعیت دریایی و بندری کشور را رقم بزند.این صاحبنظر حوزه حمل و‌نقل دریایی ادامه داد: مسائل حوزه دریایی و بندری، تخصصی و نیازمند ارائه نظر از سوی افراد با تجربه است و اثرگذار بودن جلسات بستگی به میزان عملیاتی شدن نتیجه و جمع‌بندی مباحث از سوی سازمان بنادر و دریانوردی دارد.مدیرکل اسبق بنادر و دریانوردی هرمزگان با تاکید بر اینکه سازمان بنادر و دریانوردی می‌تواند از نتایج مجموعه نشست‌های هیات اندیشه‌ورز در راستای بهبود سیاست‌گذاری و روش‌ها استفاده کند و در مسیر پیشرفت حوزه دریایی و بندری کشور گام بردارد، عنوان کرد: به طور مثال حمل‌ونقل دریای کشور در مسائل مختلفی نظیر نیروهای متخصص دریایی با کمبودها و مشکلاتی روبرو است و در این رابطه باید از سوی سازمان بنادر و دریانوردی چاره‌اندیشی شود.قلی‌زاده با اشاره به اینکه رفع موانع حوزه دریایی و بندری، غربالگری مسائل، تسهیل حمل‌ونقل دریایی، بهبود خدمات‌رسانی شناورها، مقوله حاکمیت ملی، توسعه دریامحور، مسائل مربوط به دریانوردان و...از جمله مهم‌ترین مسائلی است که باید مدنظر قرار گیرد، خاطرنشان کرد: بهره‌مندی از نظر نخبگان دریایی و بندری موجب می‌شود تا شاهد بهبود وضعیت دریایی و بندری کشور باشیم.وی با بیان اینکه هیات اندیشه‌ورز، آیینه مدیریت سازمان بنادر و دریانوردی است، اظهار داشت: در مجموعه نشست‌های هیات اندیشه‌ورز سازمان بنادر و دریانوردی به این جمع‌بندی می‌رسیم که چه بخش‌هایی از حمل‌ونقل دریایی کشور نیازمند تغییر و تحول است و باید در راستای اصلاح وضع موجود گام برداریم.