علی‌نازی در حاشیه نشست شورای معاونت دریایی
پذیرش طرح یک شرکت دانش‌بنیان برای آبِ توازن کشتی‌ها
معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی در نشست شورای معاونت دریایی سازمان بنادر ضمن حمایت این سازمان از طرح‌های بومی و داخلی در حوزه دریایی، از پذیرش طرح آب توازن توسط یکی از شرکت‌های دانش‌بنیان خبرداد.به گزارش اقتصادسرآمد، مجید علی‌نازی در حاشیه نشست شورای معاونت دریایی سازمان بنادر به میزبانی بندر شهید رجایی حضور شرکت‌های دانش‌بنیان در صنعت دریایی را تکمیل‌کننده زنجیره ارزش افزوده و تبدیل دانش به ثروت دانست و افزود: سازمان بنادر و دریانوردی در موضوع حمایت از دانش‌بنیان‌ها یکی از سازمان‌های پیشرو در کشور است.وی با اشاره به نقش حمایتی سازمان بنادر و دریانوردی در حمایت از تولید، ساختِ تجهیزات و سامانه‌های دریایی بومی ادامه داد: در بسیاری از موضوعات علمی که در گذشته به کشورهای دیگر وابسته بودیم، سازمان بنادر و دریانوردی توانسته با بهره‌گیری از توان شرکت‌های دانش‌بنیان و با حمایت مادی و معنوی، تجهیزات و سامانه‌های حوزه دریایی را بومی‌سازی کند. عضو هیات‌عامل و معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی در این رابطه به بومی‌سازی اجرای طرح ملی کنترل ترافیک دریایی( vts) اشاره کرد و افزود: این طرح در ماه‌های آینده به صورت عملیاتی در تمامی بنادر اشاعه پیدا می‌کند.علی‌نازی از دیگر خبرهای خوشِ حمایت سازمان بنادر و دریانوردی به پشتیبانی از طرح پذیرش آب توازن توسط یکی از شرکت‌های دانش‌بنیان اشاره کرد که درحال حاضر تاییدیه‌های بین‌المللی آن دریافت شده است.وی اضافه کرد: با پذیرش تاییدیه نهایی این طرح، می‌توانیم از آن برای استفاده در صنایع و دانش بومی در حوزه آبِ توازن در کشتی‌ها و شرکت‌های کشتیرانی کشور و همچنین در فاز دوم به صورت نگاه بین‌المللی در حوزه صادرات به‌کار ببندیم.معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی در خصوص رویکرد سازمان بنادر برای برگزاری نشست‌های شورای معاونت دریایی سازمان بنادر در بنادر استان‌ها نیز گفت: امروز در بندر شهید رجایی به درخواست مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان این نشست برگزار شد.وی ضمن تاکید بر پرهیز از تمرکز زدایی و برگزاری نشست‌های شورای معاونت دریایی سازمان بنادر در استان‌ها گفت: نشست امروز در بندر شهید رجایی به درخواست مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان برگزار شده است.علی نازی معتقد است با حضور میدانی در محل بهتر می‌توان در خود استان مسائل حوزه‌های دریایی بنادر تصمیم‌گیری کرد و زودتر به نتیجه مطلوب رسید.