معاون برنامه ریزی، نظارت و امور اقتصادی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران جزئیات آماری صنعت هوانوردی کشور در شهریور ماه امسال را تشریح کرد.به گزارش اقتصادسرآمد، حمیدرضا سیدی از رشد ۲ درصدی نشست و برخاست هواپیماها و افزایش ۷ درصدی اعزام و پذیرش مسافران در فرودگاه های تحت مالکیت شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران طی شهریور ماه امسال خبر داد و گفت: در این مدت ۳۰ هزار و ۹۲ نشست و برخاست و اعزام و پذیرش بیش از ۳ میلیون و ۶۷۰ هزار مسافر و جابه‌جایی ۳۲ میلیون کیلوگرم بار در فرودگاه‌ ها انجام شده است.وی افزود: بر همین اساس در شهریور ۹۸، فرودگاه مهرآباد با بیش از ۱۰ هزار و ۳۹۱ فروند، بیشترین نشست و برخاست را به خود اختصاص داده و با جابه‌جایی بیش از یک میلیون و ۲۶۴ هزار مسافر پرترافیک‌ترین فرودگاه بوده است.

وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: در جلسه ستاد هماهنگی اقتصادی مصوبه‌ای دریافت کرده‌ایم و اکنون زمینه دریافت تسهیلات صندوق توسعه ملی برای خرید هواپیما فراهم شده است.
به گزارش اقتصادسرآمد، محمد اسلامی، وزیر راه و شهرسازی در دیدار با مدیران عامل شرکت‌های هواپیمایی کشور، با اشاره به برخی مشکلات و موانع داخلی که بر سر راه صنعت هوایی ایران قرار گرفته است، گفت: نباید اجازه دهیم کسی به صنعت هوایی در کشور لطمه وارد کند، چراکه این صنعت به اندازه کافی آسیب پذیر است. باید شرایطی به وجود آوریم که این صنعت بتواند با رعایت تمام استانداردها و ملاحظات فنی، نقش خود را ایفا کند و خدمات رسانی خود را به مردم به بهترین نحو انجام دهد.
وزیر راه و شهرسازی در ادامه با اشاره به بحث قیمت‌گذاری بلیت هواپیما گفت: اکنون بیشترین سواستفاده از قیمت بلیت هواپیما را تعدادی دلال انجام می‌دهند. این مساله باعث نارضایتی مردم شده است. نظام دلالی و واسطه گری که در حق مردم اجحاف کرده و حاصلی برای ایرلاین ها ندارد، باید کنترل شود.
وی ادامه داد: مادامی که این مساله کنترل نشود، این جو آشفته وجود خواهد داشت. دلال بازی و واسطه گری باید کنترل شود و ایرلان ها می توانند این مساله را کنترل کنند.
اسلامی با اشاره به برخی تنش‌ها بر سر قیمت‌گذاری بلیت هواپیما و اختلاف نظر میان ایرلاین‌ها و نهادهای نظارتی گفت: سران سه قوه به منظور کنترل هزینه‌های زندگی در این شرایط ویژه اقتصادی، تصویب کردند که تمام قیمت‌ها باید در ستاد تنظیم بازار تصویب شود.
وی ادامه داد: قیمت گذاری بلیت هواپیما در اختیار شورای عالی هواپیمای کشوری است، ضمن آنکه نرخ گذاری طبق برنامه پنجم آزاد شده است. اکنون مهلت داده شده تا همه دستگاه ها نقطه نظرات خود را مطرح کنند، تا اشکالات مصوبه فعلی در مصوبه جدید برطرف شود.از این فرصت استفاده می‌کنیم تا قیمت‌گذاری بلیت هواپیما مجددا منطبق با قوانین و مقررات داخلی صنعت شود.
این عضو کابینه دوازدهم با اشاره به اینکه اکنون در مورد حمل و نقل جاده‌ای و ریلی در شورای عالی ترابری کشور قیمت ها تصویب شده  واین مساله با هماهنگی تعزیرات و سازمان حمایت از مصرف کننده و تولید کننده انجام شده است، یادآور شد: برای تعیین قیمت بلیت هواپیما  نیز باید همین روش مدنظر قرار گیرد و نرخ های جدید در شورای عالی هواپیمایی کشوری مصوب و ابلاغ شود.
وزیر راه و شهرسازی در ادامه از اختلاف نظرها در مورد نحوه اخذ عوارض شهرداری از بلیت هواپیما، به عنوان یکی دیگر از چالش‌های صنعت هوانوردی تجاری در کشور یاد کرد و گفت: در مورد عوارض شهرداری ها، طبق قانون عوارض باید به شهرداری شهری که بلیت در آن فروخته شده است، پرداخت شود.وی با بیان اینکه همه باید کمک کنند تا صنعت هوانوردی سرپا بماند، گفت:  ایرلاین ها بدهی خود را به شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران پرداخت کنند و شرکت فرودگاه ها نیز باید تلاش کند هزینه‌ها متاثر از تنش ها افزایش پیدا نکرده و به ثبات برسد.اسلامی با اشاره به فعال بودن ۱۴۶ فروند هواپیما در کشور گفت: امروز یکی از مشکلات صنعت هوایی نا همخوانی عرضه و تقاضا است. فشار سنگین تقاضا بر صنعت وجود دارد و مردم از ما به حق انتظار دارند که در مسیرهای مختلف پرواز برقرار شود.وی با تاکید بر لزوم ایجاد عدالت و توازن منطقه‌ای در برقراری پروازها گفت: با ایجاد نظام «هاب اند اسپوک» می‌توان به این مهم دست یافت. حتی می‌توان در برخی از هاب ها، مسیر بین المللی نیز ایجاد کرد تا ترکیب درآمد ارزی و ریالی توان مالی شرکت ها را تقویت کند. از سازمان هواپیمایی کشوری و ایرلاین‌ها انتظار دارم استقرار این نظام را با اهتمام ویژه ای دنبال کرده تا عدالت در کشور برقرار شود.وزیر راه و شهرسازی سپس با تشریح اقدامات دولت برای تسهیل گسترش ناوگان شرکت‌های هواپیمایی گفت: در جلسه ستاد هماهنگی اقتصادی مصوبه‌ای دریافت کرده‌ایم و اکنون زمینه دریافت تسهیلات صندوق توسعه ملی برای خرید هواپیما فراهم شده است.وی ادامه داد: اکنون چندین کشور در منطقه با تصویب آزادی پنجم، از ما می خواهند ایرلاین های کشور ما در مسیرهای پروازی آن ها پرواز کرده و پروازهای این کشورها را انجام دهند. این فرصتی است که ایرلاین های ایرانی می توانند از آن استفاده کنند تا با بالا بردن درآمد، قیمت‌ها در سایر مسیرها را متعادل تر کنند.

گروه حمل و نقل- داستان فروش بلیت برای سفر اربعین داستانی است که از واپسین روزهای آمادگی مسافران برای زیارت عتبات آغاز شد.
به گزارش اقتصادسرآمد، پروازهای اربعین امسال از ابتدا به گونه‌ای برنامه‌ریزی شده بود که قیمت بلیت آن‌ها در بازه زمانی ۲۰ تا ۳۰ مهر ماه ثابت باشد و برای جلوگیری از سودجویی‌ها تنها ایرلاین‌ها و دفاتر رسمی آن‌ها مجوز برای فروش این پروازها به صورت اینترنتی و حضوری را داشتند.این پروازها برای مشهد به قیمت دو میلیون و ۸۰۰ هزار تومان و برای دیگر فرودگاه‌های تهران و اصفهان به قیمت دو میلیون و ۲۰۰ هزار تومان به صورت رفت و برگشت در نظر گرفته شده بود و مقرر شد بقیه فرودگاه‌ها نیز از نرخ تهران تبعیت کنند.اما رفته رفته تعداد مجوزهای پروازی از حدود ۶۰۰ تا حدود ۱۴۰۰ مجوز و تعداد ایرالاین‌ها و شهرها برای انجام این سفرهای هوایی بیشتر شد به گونه‌ای که به به گفته رضا جعفرزاده - سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری – یازده شهر تهران، کرمان، ساری، یزد، مشهد، ایلام، کرمانشاه، تبریز، کیش، اصفهان و شیراز زائران را به مقاصد نجف و بغداد می‌برند.وی اظهار کرد: در راستای ساماندهی و جلوگیری از اختلال در فروش بلیت پروازهای ایام اربعین، سازمان هواپیمایی کشوری لیست نمایندگی‌های رسمی فروش بلیط پروازهای ایام اربعین جهت رفاه متقاضیان با ذکر آدرس و شماره تلفن‌های آن مراکز را منتشر کرده است و شرکت‌های هواپیمایی می‌توانند از طریق سایت‌های خودشان نیز به صورت اینترنتی عمل کنند.جعفرزاده ادامه داد: قیمت بلیت پروازهای اربعین از طریق فرودگاه‌های کرمانشاه و ایلام نیز متفاوت است و با نرخ ۱.۵ میلیون تومان به صورت رفت و برگشت فروخته می‌شود اما اگر فروش اینترنتی خارج از فهرست سایت‌های مجاز معرفی شده ایرلاین‌ها یا بلیت پروازی خارج از دامنه تعریف شده در بازه زمانی ۱۰ روزه فروخته شود، تخلف محسوب شده و با متخلفان برخورد خواهد شد.رییس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی و هوایی ایران نیز با انتقاد به شیوه‌ بلیت‌فروشی پروازهای اربعین، گفت: بلیت پرواز اربعین، کمیاب و دسترسی مردم عادی برای خرید این بلیت‌ها سخت شده است.حرمت‌الله رفیعی  گفت: معتقدم نرخی که برای پرواز اربعین تعیین کرده‌اند؛ مبلغ  دو میلیون و ۲۰۰ هزار تومان گران است. قبل از این نرخ‌گذاری، قیمت بلیت دو طرفه اربعین حدود یک میلیون و ۸۰۰ هزار تومان بود. جدا از این اقدام، بلیت پروازها فقط در اختیار چند آژانس چارترکننده قرار گرفته است، حتی منِ آژانس‌دار نمی‌توانم این بلیت را راحت تهیه کنم، چه برسد به مردم عادی.وی افزود: در جلسه‌ای که پیش از اربعین در سازمان هواپیمایی برگزار شد، قرار شد فروش بلیت پروازها با آژانس‌های دارای مجوز و سایت شرکت‌های هواپیمایی باشد و سایت‌های فروش آنلاین در بازه اربعین محدود شوند. طبق صحبت‌ها قرار بود این فروش توسط حدود سه هزار آژانس مسافرتی و خدمات هوایی انجام شود. مقصود اسعدی سامانی ـ دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی ـ قبلا گفته بود: فروش بلیت پروازهای اربعین فقط از طریق آژانس‌های مجاز و سایت شرکت‌های هواپیمایی امکان‌پذیر است و  سایت‌های اینترنتی مجوز فروش پروازهای اربعین ندارند.
سازمان هواپیمایی کشوری اوایل مهرماه فهرستی از ۱۷ نماینده رسمی فروش بلیت پروازهای اربعین را منتشر کرده است. بلیت پرواز اربعین نیز حضوری و به تعداد محدود و در صورت داشتن اصل کارت ملی، اصل پاسپورت و کپی آن فروخته می‌شود. این دفاتر فروش در شهرهای تهران، اصفهان و مشهد مستقراند که با توجه به فروش حضوری، خارج از دسترس ساکنان همه شهرها هستند.وزیر راه و شهرسازی هم با اشاره به برخی تنش‌ها در قیمت‌گذاری بلیت هواپیما، گفت: قیمت گذاری بلیت هواپیما در اختیار شورایعالی هواپیمای کشوری است.محمد اسلامی با اشاره به برخی تنش‌ها بر سر قیمت‌گذاری بلیت هواپیما و اختلاف نظر میان ایرلاین‌ها و نهادهای نظارتی، اظهار کرد:‌ سران سه قوه به منظور کنترل هزینه‌های زندگی در این شرایط ویژه اقتصادی، تصویب کردند که تمام قیمت‌ها باید در ستاد تنظیم بازار تصویب شود.وی با بیان این‌که قیمت گذاری بلیت هواپیما در اختیار شورایعالی هواپیمای کشوری است، افزود: ضمن آنکه نرخ گذاری طبق برنامه پنجم آزاد شده است، مهلت داده شده تا همه دستگاه ها نقطه نظرات خود را مطرح کنند، تا اشکالات مصوبه فعلی در مصوبه جدید برطرف شود. از این فرصت استفاده می‌کنیم تا قیمت گذاری بلیت هواپیما مجددا منطبق با قوانین و مقررات داخلی صنعت شود.

با وجود اقدامات مطلوب، ‏میزان تخلیه و بارگیری کالا و بار در بندرهای کشور طی شش ماه نخست امسال نسبت به سال قبل پنج ‏درصد افزایش یافته است.‏ با توسعه ‏زیرساخت‌های بندری شاهد افزایش تمایل تجار و فعالان اقتصادی برای فعالیت‌های تجاری در بندر بوشهر خواهیم بود.‏ بنادر کوچک استان بوشهر نیز ظرفیت‌های بسیار زیادی برای حمل و نقل ‏کالا بین بنادر داخلی، کاپوتاژ و صادرات و واردات ‏منطقه‌ای دارند که باید از این ظرفیت استفاده شود.‏
به گزارش اقتصادسرآمد، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: طی شش ماه نخست امسال، میزان صادرات و واردات ‏کالا در بنادر کشور نسبت به سال قبل افزایش یافت.‏محمد راستاد در حاشیه افتتاح نیروگاه گازی بندر بوشهر در جمع خبرنگاران اظهار داشت: در راستای ‏توسعه زیرساخت‌های بندری رد استان بوشهر تلاش‌های گسترده‌ای صورت گرفته است.‏
وی با اشاره به احداث نیروگاه گازی ۴.۵ مگاواتی بندر بوشهر با سرمایه‌گذاری بخش خصوصی به میزان ۱.۵ میلیون یورو و ۵۰ ‏میلیارد ریال اضافه کرد: تلاش شده تا نیازهای بندر بوشهر با توسعه زیرساخت‌ها برطرف شود.‏
رئیس سازمان بنادر و دریانوردی کشور خاطرنشان کرد: بنادر کوچک استان بوشهر نیز ظرفیت‌های بسیار زیادی برای حمل و نقل ‏کالا بین بنادر داخلی، کاپوتاژ و صادرات و واردات منطقه‌ای دارند که باید از این ظرفیت استفاده شود.‏
وی از احداث زیرساخت و توسعه ظرفیت برای بهبود وضعیت تجاری و افزایش میزان حمل و نقل خبر داد و بیان کرد: با توسعه ‏زیرساخت‌های بندری شاهد افزایش تمایل تجار و فعالان اقتصادی برای فعالیت‌های تجاری در بندر بوشهر خواهیم بود.‏
راستاد با اشاره به تصویب ۱۰۰ میلیارد تومان برای توسعه بندر کنگان در سفر رئیس جمهور به استان بوشهر، افزود: مطالعات ‏اولیه این پروژه انجام شده و تلاش داریم در حداقل زمان ممکن عملیات اجرایی توسعه ظرفیت حوضچه بندر کنگان را آغاز کنیم.‏
وی به تلاش دشمنان برای ضربه‌زدن به اقتصاد کشور با اعمال تحریم‌های مختلف اشاره کرد و ادامه داد: با وجود این اقدامات، ‏میزان تخلیه و بارگیری کالا و بار در بندرهای کشور طی شش ماه نخست امسال نسبت به سال قبل پنج درصد افزایش یافته است.‏
معاون وزیر راه و شهرسازی از افزایش هفت درصدی میزان صادرات طی شش ماه نخست امسال نسبت به سال قبل خبر داد و ‏گفت: طی این مدت میزان واردات کالا در بنادر کشور نیز ۲۴ درصد افزایش داشته است.‏
وی با بیان اینکه تخلیه و بارگیری کالای اساسی در بندر امام خمینی ۴۹ درصد افزایش داشته است، تصریح کرد: در بندر بوشهر ‏نیز شاهد افزایش سه درصدی میزان تخلیه و بارگیری کالا نسبت به سال قبل هستیم.‏

رسولی با بیان اینکه جوانان سرمایه های یک کشور هستند و باید فرصت بیش‌تری را برای آن‌ها فراهم کرد، گفت: برگزاری این قبیل برنامه ها یکی از این فرصت‌ها است.
به گزارض اقتصادسرآمد، مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران همکاری استارتاپ های حمل و نقلی و راه آهن را نویدبخش آینده بسیار خوب برای حمل و نقل کشور دانست.
سعید رسولی در مراسم اختتامیه نخستین استارتاپ ریلی شو که با همکاری دانشگاه آزاد واحد یادگار امام برگزار شد، اظهار داشت: خانواده بزرگ راه‌آهن، خانواده متکثری است که گروه‌های بسیاری از جامعه را در خود جای داده است لذا می‌تواند سطح تماس ما را با جامعه بیش‌تر کند.
وی با بیان این که شاید برخی راه آهن را تنها یک سازمان خدمات رسان در حمل و نقل بار و مسافر تصور کنند، افزود: توجه به جایگاه ریل در توسعه کشورها و نقش این بخش از حمل و نقل اهمیت راه‌آهن را بیش از گذشته نمایان می‌کند.
رسولی با تاکید بر اینکه جنس راه آهن از نوع حمل و نقل سبز است، یاداورشد: چنانچه بتوان حمل و نقل را بیش از گذشته از جاده به ریل منتقل کرد در دو وجه کاهش تلفات جاده‌ای و کمک به اقتصاد کشور، کمک شایان توجهی خواهد شد.
این مقام مسئول در بخش حمل و نقل ریلی کشور راه آهن را دارای نقش بزرگی در حوزه ترانزیت کالا دانست و افزود: امروز با استفاده از حمل و نقل ریلی کالا ظرف ۱۲ روز از کشور چین به ایران و بالعکس ترانزیت می‌شود و این مناسبات با کشورهای همسایه از جمله ترکیه رو به گسترش است.
رسولی به وضعیت اقتصادی موجود در کشور اشاره کرد و ابراز داشت: امروزه باید بیش از گذشته به تولید داخل توجه کنیم که تولید علم و برنامه امروز نیز از جمله مصادیق آن هستند.
وی با مثال زدن خودکفایی کشورمان در حوزه پزشکی یاداور شد: ما نشان داده‌ایم که در تنگناها می‌توان تهدیدها را به فرصت بدل کرد.
رسولی با بیان اینکه جوانان سرمایه های یک کشور هستند و باید فرصت بیش‌تری را برای آن‌ها فراهم کرد، گفت: برگزاری این قبیل برنامه ها یکی از این فرصت‌ها است.
به گفته وی؛ حمل و نقل نوین یک واقعیت است و یکی از این واقعیت‌ها همین استارتاپ‌ها هستند که نتیجه کار آنها خیلی زود بروز و ظهور پیدا کرده است.
وی با پرداختن به اینکه تیم مدیریتی را آهن اعتقاد راسخ به استفاده از ظرفیت علمی موجود در بخش حمل و نقل ریلی دارد، خاطرنشان کرد: همگی هم پیمان هستیم تا این مهم در مجموعه راه آهن شکل بگیرد. زیرا برای آینده حمل و نقل ریلی نوین به حضور این جوانان در راه آهن احساس
 نیاز می کنیم.

رئیس اتاق کرمانشاه گفت: باید از ظرفیت حمل بار راه آهن غرب کشور برای صنایع کرمانشاه بهره‌مند شویم.به گزارش اقتصادسرآمد، کیوان کاشفی در جلسه کارشناسی شورای گفت و گوی دولت و بخش خصوصی که با محوریت حمل بار و کالا توسط راه آهن برگزار شد، اظهار کرد: راه آهن غرب که به شبکه ریلی کشور متصل است از چندی قبل در کرمانشاه افتتاح شد و هم اکنون در بحث جابجایی مسافرین در حال استفاده است.وی ادامه داد: اگرچه یکی از اهداف خطوط حمل و نقل ریلی جابجایی کالا است اما تا کنون از این ظرفیت در کرمانشاه استفاده نشده است.به گفته رئیس اتاق کرمانشاه، عدم بهره‌مندی از راه آهن برای جابجایی کالا در شرایط رخ داده که حمل و نقل ریلی بعد از حمل و نقل دریایی و کشتی‌رانی ارزانترین ناوگان حمل و نقل است.کاشفی با اشاره به برنامه‌‌ریزی‌هایی که برای احداث بندرخشک در کرمانشاه انجام شده، یادآور شد: اگر نیاز باشد باید در کنار این بندر خشک ایستگاه‌های باری نیز برای راه آهن در نظر گرفته شود.

معاون مسافری راه‌آهن با بیان اینکه بلیت رفت و برگشت قطارهای اربعین در همان زمان پیش‌فروش به سرعت خریداری شد، گفت: فعلاً ظرفیت خالی نداریم اما تلاش می‌کنیم برای ایام اوج برگشت، 2 تا 3 قطار فوق‌العاده برقرار کنیم.به گزارش اقتصادسرآمد، میرحسن موسوی ،‌در تشریح آخرین وضعیت اعزام زوار اربعین از طریق قطار و ظرفیت‌های در نظر گرفته شده ریلی، اظهار داشت: طرح سفرهای ریلی اربعین از روز گذشته آغاز شد و طبق برنامه‌ریزی 55 رام قطار روز اول به ایلام، کرمانشاه، اهواز و خرمشهر اعزام شد و روزانه این تعداد قطار تا روزهای بعد از اربعین داریم.وی ادامه داد:‌ در این ایام دو ست ریل باس بین اهواز و خرمشهر برقرار شده است تا به صورت متوالی مسافران را از اهواز به خرمشهر جابه‌جا کند. معاون مسافری راه‌آهن افزود:‌ همچنین یک دستگاه ریل باس به صورت رایگان 24 ساعته مسافران ریلی و دیگر زائران را که از قطار هم استفاده نکرده‌اند، از خرمشهر تا شلمچه جابه‌جا می‌کند.موسوی اظهار داشت: همچنین برای ایام اربعین قطارهایی از زاهدان، اصفهان و قم غیر از شهرهای تهران و مشهد و غیره، برای انتقال زوار در نظر گرفته بودیم که روز گذشته همه حرکت کردند. 

با ابلاغی از سوی رییس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران، مجید یارندی به عنوان مدیرکل مخابرات و فناوری اطلاعات هوانوردی منصوب شد.به گزارش اقتصادسرآمد، انتصاب یارندی از 22 خرداد امسال به عنوان سرپرست اداره کل مخابرات و فناوری اطلاعات هوانوردی بود.امیرمکری در ابلاغ مسوولیت یارندی تاکید کرده که وی با عنایت به مدد الهی و استفاده کامل از ظرفیت های موجود تمام توان و تجارب خود را برای پیشبرد اهداف شرکت به کار گیرد.

رئیس‌جمهور به شهرداری تهران و دستگاه‌های ذی‌ربط برای حل معضل بوی نامطبوع اتوبان تهران – قم دستور داد.به گزارش اقتصادسرآمد، حسن روحانی به شهرداری تهران و دستگاه‌های دولتی ذی‌ربط دستور داد تا نسبت به حل معضل بوی تعفن و نامطبوع اتوبان تهران – قم (حدفاصل فرودگاه امام تا مرقد مطهر امام «ره») اقدام و گزارش آن را به دولت ارائه دهند.حجت الاسلام والمسلمین حسن روحانی، رئیس جمهور در جلسه امروز هیئت وزیران که ریاست آن را برعهده داشت، هم‌چنین نسبت به اتخاذ تدابیر لازم برای کاهش مصرف پلاستیک و بازیافت پسماند و ساماندهی معضل پسماند، بخصوص در شهر تهران و شهرهای شمالی، دستورات ویژه ای 
صادر کرد.

سخنگوی شهر فرودگاهی امام‌خمینی (ره) خبر داد که در روز نخست پروازهای اربعین، ۱۶ پرواز به مقاصد نجف و بغداد زائران اربعین را به شهرهای عراق می‌رساند.به گزارش اقتصادسرآمد، بر اساس درخواست شرکت‌های هواپیمایی، تاکنون بیش از۶۷۵ مجوز پرواز فوق‌العاده به دو مقصد نجف و بغداد از فرودگاه امام‌خمینی (ره) صادر شده و انتظار می‌رود در ایام اربعین بیش از ۹۰ هزار نفر مسافر از فرودگاه امام به فرودگاه‌های عراق منتقل شوند.علی کاشانی حیدری گفت: این رقم نسبت به سال گذشته ۱۴ درصد رشد داشته است.وی گفت: هواپیمایی العراقیه از امروز از ترمینال سلام این فرودگاه زائران اربعین را به نجف می‌رساند و سایر ایرلاین‌های ایرانی از ترمینال یک فرودگاه زائران را به عراق منتقل می‌کنند.به گفته کاشانی عملیات پروازهای اربعین از شهر فرودگاهی امام‌خمینی (ره) از ١٧ مهرماه آغاز می‌شود و تا ١١ آبان ماه ادامه خواهد داشت.وی خبر داد که ۹ شرکت هواپیمایی داخلی پروازهای اربعین را در فرودگاه امام خمینی برگزار می‌کنند. وی گفت: درحال حاضر همه بخش‌های فعال در امر اعزام و پذیرش زائران با هدف ارائه خدمات هرچه بهتر در آمادگی کامل هستند.