ساماندهی پرخطرترین مسیر ترانزیتی کشور
امروز اگر قرار است با توجه به تحریمهای ظالمانه و سیاستهای کلان کشور که مورد تایید مقام معظم رهبری قرار گرفته و ابلاغ شده است، اتکای ما به نفت کم شود و اقتصاد مقاومتی را به عنوان یک اقتصاد درونزا مورد توجه قرار دهیم، سیاستهای وزارت راه و شهرسازی نیز باید منطبق بر این سیاستها باشد.
به گزارش اقتصادسرآمد، عبوری توسعه شبکه حملو نقل را از ویژگیهای بارز سیاستهای جدید نظام برشمرد. طرح تی.او.دی شرکت راهآهن را اتفاق بزرگ در استان قزوین و طرحی بسیار مهم، جامع و اثرگذار برای توسعه راهآهن کشور است که بر مبنای آن در کنار یکی از قدیمیترین ایستگاههای کشور که قریب به ۸۰ سال از احداث آن میگذرد، مراکز اقامتی، خدماتی، رفاهی و درمانی با حمایت بخش خصوصی و مصوبات ملی و استانی بر مبنای توسعه گردشگری شکل خواهد گرفت.
معاون توسعه مدیریت و منابع انسانی وزیر راه و شهرسازی از افتتاح فاز چهارم و پایانی کریدور شمال به جنوب کشور به طول ۱۳۵ کیلومتر در آیندهای نزدیک خبر داد و گفت: بزرگراه قزوین - بویین زهرا - ساوه به طول ۱۳۵ کیلومتر به زودی افتتاح میشود.
مهدی عبوری با اشاره به کریدور شمال به جنوب کشور گفت: مسیر قزوین- بویین زهرا- ساوه بزرگراهی است که چهار آزاد راه قزوین-رشت، کرج-قزوین، ساوه-همدان و ساوه-سلفچگان را به شکل شبکهای به هم وصل میکند که از یک سو بار ترانزیت شمال و شمال غرب کشور را به مرکز و جنوب کشور می رساند و از طرفی به عنوان کمربندی استانهای تهران و البرز عمل میکند.
وی طول فاز قزوین-بویین زهرا-ساوه را ۱۳۵ کیلومتر اعلام کرد و گفت: این فاز حلقه مفقوده این کریدور بود که در آیندهای نزدیک افتتاح میشود. با تکمیل این فاز، خطرناکترین مسیر ترانزیتی کشور ساماندهی و به یکی از امن ترین مسیرهای کشور تبدیل می شود.
وی با اشاره به موقعیت جغرافیایی استان قزوین ابراز امیدواری کرد: بزرگراه تهران-قزوین-ساوه و بویین زهرا، کریدور شمال به جنوب را در بخشهای بار و مسافر از مرکزیت قزوین عبور خواهد داد و میتواند ظرفیت بسیار بالایی را در حمل و نقل و ترانزیت کشور رقم بزند.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اتفاقات بزرگ رقمخورده در بخش توسعه حملو نقل ریلی، گفت: در اوایل سال جاری شاهد افتتاح راهآهن قزوین به رشت بودیم و افتتاح راهآهن قزوین به زنجان می تواند کمک بزرگی به توسعه بخش زیربنایی حمل و نقل داشته باشد.
وی افزود: امروز اگر قرار است با توجه به تحریمهای ظالمانه و سیاستهای کلان کشور که مورد تایید مقام معظم رهبری قرار گرفته و ابلاغ شده است، اتکای ما به نفت کم شود و اقتصاد مقاومتی را به عنوان یک اقتصاد درونزا مورد توجه قرار دهیم، سیاستهای وزارت راه و شهرسازی نیز باید منطبق بر این سیاستها باشد.
عبوری توسعه شبکه حملو نقل را از ویژگیهای بارز سیاستهای جدید نظام برشمرد و گفت: طرح تی.او.دی شرکت راهآهن را اتفاق بزرگ در استان قزوین و طرحی بسیار مهم، جامع و اثرگذار برای توسعه راهآهن کشور است که بر مبنای آن در کنار یکی از قدیمیترین ایستگاههای کشور که قریب به ۸۰ سال از احداث آن میگذرد، مراکز اقامتی، خدماتی، رفاهی و درمانی با حمایت بخش خصوصی و مصوبات ملی و استانی بر مبنای توسعه گردشگری شکل خواهد گرفت.
وی بار دیگر بر ظرفیتهای بالقوه استان قزوین اشاره کرد و از مدیران خواست برای توسعه استان و ایجاد اشتغال برنامهریزی کنند زیرا این استان ظرفیتهای بسیاری در بخشهای مختلف دارد.
معاون وزیر راه و شهرسازی از مدیران راه و شهرسازی استان خواست که برای نیل به اهداف کالبدی، فرهنگی و اجتماعی با سایر دستگاههای استان همکاری و استان قزوین را به شرایطی بهتر نائل کنند.
۶ هزار و ۶۷۰ کیلومتر راه در استان قزوین وجود دارد که ۲۲۰ کیلومتر آن آزادراه، ۲۷۰ کیلومتر بزرگراه، ۷۰۰ کیلومتر راه اصلی و بقیه نیز راه آسفالته روستایی است.
به گزارش اقتصادسرآمد، عبوری توسعه شبکه حملو نقل را از ویژگیهای بارز سیاستهای جدید نظام برشمرد. طرح تی.او.دی شرکت راهآهن را اتفاق بزرگ در استان قزوین و طرحی بسیار مهم، جامع و اثرگذار برای توسعه راهآهن کشور است که بر مبنای آن در کنار یکی از قدیمیترین ایستگاههای کشور که قریب به ۸۰ سال از احداث آن میگذرد، مراکز اقامتی، خدماتی، رفاهی و درمانی با حمایت بخش خصوصی و مصوبات ملی و استانی بر مبنای توسعه گردشگری شکل خواهد گرفت.
معاون توسعه مدیریت و منابع انسانی وزیر راه و شهرسازی از افتتاح فاز چهارم و پایانی کریدور شمال به جنوب کشور به طول ۱۳۵ کیلومتر در آیندهای نزدیک خبر داد و گفت: بزرگراه قزوین - بویین زهرا - ساوه به طول ۱۳۵ کیلومتر به زودی افتتاح میشود.
مهدی عبوری با اشاره به کریدور شمال به جنوب کشور گفت: مسیر قزوین- بویین زهرا- ساوه بزرگراهی است که چهار آزاد راه قزوین-رشت، کرج-قزوین، ساوه-همدان و ساوه-سلفچگان را به شکل شبکهای به هم وصل میکند که از یک سو بار ترانزیت شمال و شمال غرب کشور را به مرکز و جنوب کشور می رساند و از طرفی به عنوان کمربندی استانهای تهران و البرز عمل میکند.
وی طول فاز قزوین-بویین زهرا-ساوه را ۱۳۵ کیلومتر اعلام کرد و گفت: این فاز حلقه مفقوده این کریدور بود که در آیندهای نزدیک افتتاح میشود. با تکمیل این فاز، خطرناکترین مسیر ترانزیتی کشور ساماندهی و به یکی از امن ترین مسیرهای کشور تبدیل می شود.
وی با اشاره به موقعیت جغرافیایی استان قزوین ابراز امیدواری کرد: بزرگراه تهران-قزوین-ساوه و بویین زهرا، کریدور شمال به جنوب را در بخشهای بار و مسافر از مرکزیت قزوین عبور خواهد داد و میتواند ظرفیت بسیار بالایی را در حمل و نقل و ترانزیت کشور رقم بزند.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اتفاقات بزرگ رقمخورده در بخش توسعه حملو نقل ریلی، گفت: در اوایل سال جاری شاهد افتتاح راهآهن قزوین به رشت بودیم و افتتاح راهآهن قزوین به زنجان می تواند کمک بزرگی به توسعه بخش زیربنایی حمل و نقل داشته باشد.
وی افزود: امروز اگر قرار است با توجه به تحریمهای ظالمانه و سیاستهای کلان کشور که مورد تایید مقام معظم رهبری قرار گرفته و ابلاغ شده است، اتکای ما به نفت کم شود و اقتصاد مقاومتی را به عنوان یک اقتصاد درونزا مورد توجه قرار دهیم، سیاستهای وزارت راه و شهرسازی نیز باید منطبق بر این سیاستها باشد.
عبوری توسعه شبکه حملو نقل را از ویژگیهای بارز سیاستهای جدید نظام برشمرد و گفت: طرح تی.او.دی شرکت راهآهن را اتفاق بزرگ در استان قزوین و طرحی بسیار مهم، جامع و اثرگذار برای توسعه راهآهن کشور است که بر مبنای آن در کنار یکی از قدیمیترین ایستگاههای کشور که قریب به ۸۰ سال از احداث آن میگذرد، مراکز اقامتی، خدماتی، رفاهی و درمانی با حمایت بخش خصوصی و مصوبات ملی و استانی بر مبنای توسعه گردشگری شکل خواهد گرفت.
وی بار دیگر بر ظرفیتهای بالقوه استان قزوین اشاره کرد و از مدیران خواست برای توسعه استان و ایجاد اشتغال برنامهریزی کنند زیرا این استان ظرفیتهای بسیاری در بخشهای مختلف دارد.
معاون وزیر راه و شهرسازی از مدیران راه و شهرسازی استان خواست که برای نیل به اهداف کالبدی، فرهنگی و اجتماعی با سایر دستگاههای استان همکاری و استان قزوین را به شرایطی بهتر نائل کنند.
۶ هزار و ۶۷۰ کیلومتر راه در استان قزوین وجود دارد که ۲۲۰ کیلومتر آن آزادراه، ۲۷۰ کیلومتر بزرگراه، ۷۰۰ کیلومتر راه اصلی و بقیه نیز راه آسفالته روستایی است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
بنادر کشور غافلگیر نمیشوند
-
مردم با راه آهن آشتی می کنند
-
۱۰ کشور در صف انتظار برای سرمایه گذاری در بنادر ایران
-
ساماندهی پرخطرترین مسیر ترانزیتی کشور
-
هشدار وقوع پس لرزههای بزرگتر در آذربایجان شرقی
-
معرفی سامانه ثبت نام طرح ملی مسکن
-
حضور وزرای دفاع و راه و شهرسازی در کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی
-
بنادر کشور غافلگیر نمیشوند
-
مردم با راه آهن آشتی می کنند
-
۱۰ کشور در صف انتظار برای سرمایه گذاری در بنادر ایران
-
ساماندهی پرخطرترین مسیر ترانزیتی کشور
-
هشدار وقوع پس لرزههای بزرگتر در آذربایجان شرقی
-
معرفی سامانه ثبت نام طرح ملی مسکن
-
حضور وزرای دفاع و راه و شهرسازی در کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی
-
بنادر کشور غافلگیر نمیشوند
-
مردم با راه آهن آشتی می کنند
-
۱۰ کشور در صف انتظار برای سرمایه گذاری در بنادر ایران
-
ساماندهی پرخطرترین مسیر ترانزیتی کشور
-
هشدار وقوع پس لرزههای بزرگتر در آذربایجان شرقی
-
معرفی سامانه ثبت نام طرح ملی مسکن
-
حضور وزرای دفاع و راه و شهرسازی در کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی
اخبار روز
-
آمادگی پیام رسان بله برای ارائه خدمات به مسافران سرزمین وحی
-
پرداخت 2200 میلیارد تومان از مطالبات مراکز دانشگاهی طرف قرارداد
-
توزیع ۳۵ هزار بسته معیشتی در مناطق سیل زده استان سیستان و بلوچستان
-
تغییر نگاه به سرمایهگذاریها موجب شده تا بسیاری از دعواهای حقوقی با مذاکرات حل شود
-
بهسازی فضاهای بی دفاع شهری جهت کاهش آسیب های اجتماعی
-
تجهیز بیش از ۱۰۰۰ هکتار از زمینهای کشاورزی اردبیل به سیستم آبیاری تحت فشار
-
بهینهسازی طرح روسازی دال خط کوهاندار برای رفع معضل راهآهنهای کویری
-
استفاده از ظرفیت های مردمی در پروژه های اشتغال زایی با همت بنیاد برکت در سال جهش تولید با مشارکت مردم
-
اتمام خط کشی محوری جنوب به شمال خیابان ولیعصر (عج)
-
بهرهبرداری از نخستین نیروگاه خورشیدی حمایتی کشور در کاشان
-
تلاش مضاعف، برنامه محوری و تخصص گرایی - هم افزایی، سودآوری
-
اهمیت طراحی وبسایت برای کسب و کارهای سنتی
-
آغاز بهکار TV شهری در ورودی ساختمان منطقه دو پایتخت
-
۱۰۰ ساختمان بلند در پایتخت روی گسل قرار دارد
-
۱۴ شهر و روستای سیستان و بلوچستان تحتتاثیر زلزله قرار گرفت
-
اولویت همه شرکتهای صندوق ذخیره باید سودآوری و توجه به اقتصاد دانش بنیان باشد
-
اجرای طرحهای زنجیره سبز و آبی در پنج شهرستان استان خوزستان
-
اجرای طرح ویژه جمع آوری شنهای پخش شده در معابر شمال تهران
-
تشکیل" قرارگاه ویژه تامین مسکن معلم" در صندوق ذخیره فرهنگیان
-
همه چیز درباره خرید چمن مصنوعی که باید بدانید