به گزارش اقتصادسرآمد، نورالله بیرانوند معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل‌ونقل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران صبح امروز یکشنبه ۲۹ تیرماه در آیین سرمایه گذاری در ناوگان ریلی مسافری به ارزش ۸۸۲۰ میلیارد تومان که در محل شرکت راه‌آهن برگزار شد، اظهار کرد: وضعیت حمل‌ونقل ریلی مسافری در ایران با توجه به شاخص‌های توسعه یافتگی اتحادیه راه آهن UIC، شامل شاخص نسبت مسافر به جمعیت و شاخص واگن مسافری نسبت به طول خطوط، ظرفیت عظیمی دارد.
 
وی افزود: با توجه به سیاست های دولت چهاردهم، برنامه تامین مالی برای کل راه آهن در نظر گرفته شده است و نیازمند ۳.۵ میلیارد دلار سرمایه گذاری برای تامین بیش از ۳۲۰۰ دستگاه انواع واگن است.
 
بیرانوند گفت: برای سازوکارهای تامین مالی؛ رویکرد اصلی ما جذب سرمایه گذاری بخش خصوصی است که در این زمینه بسته تشوقی تعیین شده است که دارای سه ضلع تامین مالی پروژه، مدیریت ریسک بازدهی و جذابیت اقتصادی است. مهمترین مشوق ما ماده ۱۲ مبنی بر پرداخت یارانه صرفه جویی با سهم ۷۰ درصدی مشوق ها است.
 
معاون شرکت راه آهن با بیان اینکه با اجرای این مشوق ها فضای رقابتی فراهم شده است، گفت: به رغم اینکه در ۲۰ سال گذشته رشد خالص منفی بوده است اما امروز با امضای این تفاهمنامه ها، صنعت حمل‌ونقل ریلی مسافری شاهد یک جهش خواهد بود و در مجموع ۲۶۷ واگن به شبکه ریلی تزریق می شود.
 
وی منافع مستقیم این تفاهمنامه ها را افزایش ۱۹ درصدی ظرفیت حمل و نقل مسافر شامل ۳ هزار میلیارد صندلی- کیلومتر، ارتقای کیفیت خدمات، نوسازی ناوگان، بهبود اقتصاد و سودآوری عنوان کرد.
 
عملکرد صنعت ریلی در جنگ تحمیلی ۱۲ روزه قابل تشکر و قدردانی است/ ضرورت حمایت بیشتر از بخش غیر دولتی ریلی
 
علیرضا تابش مدیرعامل هلدینگ گردشگری تامین اجتماعی در آیین سرمایه گذاری در ناوگان ریلی مسافری به ارزش ۸۸۲۰ میلیارد تومان اظهار کرد: ذیل طرح توسعه سازمان تامین اجتماعی، نوسازی ناوگان رجا برای افزایش خدمات در دستور کار قرار گرفته است.
 

 
وی از شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران برای ایجاد مشوق ها و حمایت از صنعت حمل‌ونقل ریلی تشکر و قدردانی کرد و گفت: با توجه به سهم ۵۰ درصدی رجا در حمل‌ونقل مسافری ریلی کشور، باید به دنبال ایجاد و محقق کردن ظرفیت هایی بیش از این باشیم. همچنین از بخش غیر دولتی نیز، بیشتر حمایت شود.
 
تابش در ادامه به شفاف سازی آیین نامه مقررات، کاهش و حذف مداخلات غیر ضرور، قیمت گذاری دستوری، افزایش سرعت زیرساخت و بالابردن بهره وری، مدرن کردن ایستگاه ها، نوسازی ناوگان و مدل های تامین مالی نوین تاکید کرد و نقش پررنگ حمل‌ونقل ریلی در جنگ ۱۲ روزه را قابل تقدیر و تشکر دانست.