تاریخ انتشار:1404/7/11
وزیر راه و شهرسازی در پیامی به مناسبت روز جهانی دریانوردی:
ایران دریایی؛ میراثی که آینده میسازد
اقتصادسرآمد- وزیر راه و شهرسازی در یادداشتی به مناسبت روز جهانی دریانوردی با اشاره به وابستگی بیش از ۹۰ درصد تجارت خارجی ایران به دریا، تأکید کرد که آینده اقتصاد کشور در گرو بهرهگیری از ظرفیت بنادر، نوسازی ناوگان و حمایت از دریانوردان است.
به گزارش اقتصادسرآمد؛ متن پیام وزیر راه و شهرسازی بدین شرح است:
روز جهانی دریانوردی فرصتی ارزشمند برای پاسداشت تلاشهای دریانوردان و بازاندیشی در جایگاه حیاتی صنعت دریایی در اقتصاد جهانی و امنیت ملی کشورهاست. این روز، نه تنها یادآور نقش بیبدیل دریاها در پیوند ملتها و حرکت چرخهای تجارت بینالمللی است، بلکه بستری برای تقدیر از مردان و زنانی است که با تعهد عمیق در خط مقدم حملونقل دریایی ایستادهاند.
امسال، جامعه جهانی دریایی با شعار «اقیانوس ما، تعهد ما، فرصت ما» این روز را گرامی میدارد؛ شعاری که بار دیگر نشان میدهد حفاظت از اقیانوسها، یک وظیفه اخلاقی و در عین حال یک فرصت راهبردی برای توسعه پایدار است.
موتور محرک تجارت جهانی
صنعت دریانوردی همچنان قلب تپنده تجارت بینالمللی است. بیش از ۸۵درصد کالاهای جهان از طریق دریا جابهجا میشود. با وجود چالشهایی چون همهگیری کرونا، جنگ اوکراین و محدودیتهای تجاری، این صنعت همچنان مسیر رشد خود را حفظ کرده و پیشبینی میشود تا سال ۲۰۲۷ با رشد متوسط ۳/۳درصدی روبهرو باشد.
امروز بیش از ۵۵ هزار کشتی تجاری در دنیا فعال هستند و ظرفیت حمل بار جهانی به بیش از ۲ میلیارد و ۱۸۰ میلیون تن رسیده است. قدرتهای بزرگ دریایی همچون یونان، چین و ژاپن در صدر این صنعت ایستادهاند و کشورهای منطقهای نظیر ترکیه و هند نیز جایگاه ویژهای یافتهاند.
ایران؛ سرزمین گرهخورده با دریا
ایران با داشتن ۵ هزار و ۸۰۰ کیلومتر ساحل و بیش از ۹۰ درصد تجارت خارجی دریامحور، همواره با دریا عجین بوده است. ناوگان ملی با حدود ۴۰۰ کشتی و ظرفیتی نزدیک به ۱۷ میلیون تن بار، ایران را در رتبه بیستم جهان قرار داده است.
بیش از ۱۴۶ هزار دریانورد ایرانی در این صنعت فعالیت دارند و حضور زنان دریانورد با داشتن نزدیک به ۸۷۰ گواهینامه شایستگی، افق تازهای را برای این حوزه ترسیم کرده است. همچنین تثبیت جایگاه ایران در فهرست سفید سازمان بینالمللی دریانوردی برای پنج سال آینده، گواهی بر همسویی کشورمان با استانداردهای جهانی و پذیرش این همسویی از سوی نهادهای بینالمللی است.
موقعیت ایران در تنگه هرمز، توسعه بندر چابهار، توان ساخت و تعمیر کشتی و سرمایهگذاری در کشتیهای سبز از مهمترین ظرفیتهایی است که کشورمان را به یک قطب ترانزیتی بدل میسازد.
دیجیتالسازی بنادر و سرمایهگذاری در زیرساختهای نوین نیز میتواند جایگاه ایران را در زنجیره جهانی حملونقل ارتقا بخشد و سیاستهای اقتصاد دریا محور را محقق کند.
عبور از موج چالشها
تحریمهای بینالمللی، فرسودگی ناوگان، کمبود نیروی متخصص، هزینههای بالای سوخت و الزامات زیستمحیطی از مهمترین چالشهای دریانوردی ایران به شمار میروند. غلبه بر این موانع مستلزم نوسازی ناوگان، توسعه منابع انسانی و بهرهگیری از فناوریهای نوین است.
دریانوردان ایرانی سربازان خط مقدم اقتصاد کشورند. آنان با شجاعت و صبوری، استمرار تجارت ملی را تضمین میکنند. پاسداشت آنان، پاسداشت امنیت و حیات اقتصادی کشور است.
آیندهای روشن در افق ایران دریایی
روز جهانی دریانوردی سال ۲۰۲۵ بار دیگر بر مسئولیت مشترک همه ما در حفاظت از اقیانوسها و بهرهبرداری پایدار تأکید میکند. برای ایران، این روز فرصتی است برای تجدید عهد در مسیر توسعه دریا محور. با اتکا به توان دریانوردان و برنامهریزیهای راهبردی، آیندهای روشن در انتظار ایران دریایی خواهد بود.
روز جهانی دریانوردی فرصتی ارزشمند برای پاسداشت تلاشهای دریانوردان و بازاندیشی در جایگاه حیاتی صنعت دریایی در اقتصاد جهانی و امنیت ملی کشورهاست. این روز، نه تنها یادآور نقش بیبدیل دریاها در پیوند ملتها و حرکت چرخهای تجارت بینالمللی است، بلکه بستری برای تقدیر از مردان و زنانی است که با تعهد عمیق در خط مقدم حملونقل دریایی ایستادهاند.
امسال، جامعه جهانی دریایی با شعار «اقیانوس ما، تعهد ما، فرصت ما» این روز را گرامی میدارد؛ شعاری که بار دیگر نشان میدهد حفاظت از اقیانوسها، یک وظیفه اخلاقی و در عین حال یک فرصت راهبردی برای توسعه پایدار است.
موتور محرک تجارت جهانی
صنعت دریانوردی همچنان قلب تپنده تجارت بینالمللی است. بیش از ۸۵درصد کالاهای جهان از طریق دریا جابهجا میشود. با وجود چالشهایی چون همهگیری کرونا، جنگ اوکراین و محدودیتهای تجاری، این صنعت همچنان مسیر رشد خود را حفظ کرده و پیشبینی میشود تا سال ۲۰۲۷ با رشد متوسط ۳/۳درصدی روبهرو باشد.
امروز بیش از ۵۵ هزار کشتی تجاری در دنیا فعال هستند و ظرفیت حمل بار جهانی به بیش از ۲ میلیارد و ۱۸۰ میلیون تن رسیده است. قدرتهای بزرگ دریایی همچون یونان، چین و ژاپن در صدر این صنعت ایستادهاند و کشورهای منطقهای نظیر ترکیه و هند نیز جایگاه ویژهای یافتهاند.
ایران؛ سرزمین گرهخورده با دریا
ایران با داشتن ۵ هزار و ۸۰۰ کیلومتر ساحل و بیش از ۹۰ درصد تجارت خارجی دریامحور، همواره با دریا عجین بوده است. ناوگان ملی با حدود ۴۰۰ کشتی و ظرفیتی نزدیک به ۱۷ میلیون تن بار، ایران را در رتبه بیستم جهان قرار داده است.
بیش از ۱۴۶ هزار دریانورد ایرانی در این صنعت فعالیت دارند و حضور زنان دریانورد با داشتن نزدیک به ۸۷۰ گواهینامه شایستگی، افق تازهای را برای این حوزه ترسیم کرده است. همچنین تثبیت جایگاه ایران در فهرست سفید سازمان بینالمللی دریانوردی برای پنج سال آینده، گواهی بر همسویی کشورمان با استانداردهای جهانی و پذیرش این همسویی از سوی نهادهای بینالمللی است.
موقعیت ایران در تنگه هرمز، توسعه بندر چابهار، توان ساخت و تعمیر کشتی و سرمایهگذاری در کشتیهای سبز از مهمترین ظرفیتهایی است که کشورمان را به یک قطب ترانزیتی بدل میسازد.
دیجیتالسازی بنادر و سرمایهگذاری در زیرساختهای نوین نیز میتواند جایگاه ایران را در زنجیره جهانی حملونقل ارتقا بخشد و سیاستهای اقتصاد دریا محور را محقق کند.
عبور از موج چالشها
تحریمهای بینالمللی، فرسودگی ناوگان، کمبود نیروی متخصص، هزینههای بالای سوخت و الزامات زیستمحیطی از مهمترین چالشهای دریانوردی ایران به شمار میروند. غلبه بر این موانع مستلزم نوسازی ناوگان، توسعه منابع انسانی و بهرهگیری از فناوریهای نوین است.
دریانوردان ایرانی سربازان خط مقدم اقتصاد کشورند. آنان با شجاعت و صبوری، استمرار تجارت ملی را تضمین میکنند. پاسداشت آنان، پاسداشت امنیت و حیات اقتصادی کشور است.
آیندهای روشن در افق ایران دریایی
روز جهانی دریانوردی سال ۲۰۲۵ بار دیگر بر مسئولیت مشترک همه ما در حفاظت از اقیانوسها و بهرهبرداری پایدار تأکید میکند. برای ایران، این روز فرصتی است برای تجدید عهد در مسیر توسعه دریا محور. با اتکا به توان دریانوردان و برنامهریزیهای راهبردی، آیندهای روشن در انتظار ایران دریایی خواهد بود.
برچسب ها : وزیر راه اقتصادسرآمد روز جهانی دریانوردی
اخبار روز
-
اقتصاد کشور، ظرفیت تبدیل چالش ها به فرصت های ماندگار را دارد
-
بانک صادرات بهعنوان موتور تأمین مالی ایران جدید؛ از دانشبنیان تا محصول نهایی
-
تجربه ای نوین از بانکداری دیجیتال در بانک ملت؛ ورود «دیما» به مرحله جدیدی از توسعه خدمات و تعامل با مشتریان
-
ارزش بازار بانک اقتصادنوین به مرز ۷۴ همت رسید
-
گسترش خدمات بانک سرمایه به فرهنگیان با ارتقای باجه صندوق ذخیره فرهنگیان به شعبه
-
تغییر نگرش بانک صادرات به تامین مالی نوین؛ تمرکز بر سلامت جامعه به عنوان پیشران توسعه
-
بانک ملت در صدر رتبه بندی شاخص های CAMELS نظام بانکی کشور قرار گرفت
-
تقویت سطح همکاری ها و تسهیل در خدمت رسانی، محور نشست مشترک مدیر عامل بانک ملی ایران با رییس کمیته امداد
-
بانک پاسارگاد؛ همراه تولید و تجارت در تأمین مالی فعالیتهای اقتصادی
-
ورود متفاوت نسل نو به دنیای بانکداری دیجیتال با «متاکیدز» مؤسسه اعتباری ملل
-
پیشنهاد ده گانه برای ارتقاء وضعیت بنادر ایران
-
سرنوشت مبهم سوآپ گازی ایران و ترکمنستان
-
«توسعه بنادر کوچک» الزام راهبرد امنیت اقتصادی ایران
-
«سواحل مَکُران» آخرین فرصت توسعه برای ایران
-
ابعاد حقوقی نقض آتشبس و محاصره دریایی
-
دغدغه مندان فرهنگ دریایی نه پولی دارند نه اختیاری!
-
برگزاری نخستین نمایشگاه صنایع دستی ویژه لنج های سنتی
-
تکمیل زیرساختهای گردشگری در 3 ژئوسایت جزیره قشم
-
گره ترافیکی مسیر گردشگری حیران برطرف شد
-
پیام مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی به مناسبت روز جهانی اقیانوسها
