تاریخ انتشار:1404/7/13
مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران:
بازگشت سرمایهگذاری ۱۴.۵ همتی در بخش تامین ناوگان ریلی سالانه ۱۸ همت است
اقتصادسرآمد- مدیرعامل شرکت راهآهن با بیان اینکه دستیابی به اهداف برنامه هفتم توسعه در بخش ریلی نیازمند ۱۷ میلیارد دلار سرمایه گذاری است، گفت: بازگشت سرمایهگذاری ۱۴.۵ همتی در بخش تامین ناوگان ریلی، سالانه ۱۸ همت است.
به گزارش اقتصادسرآمد، جبارعلی ذاکری در مراسم امضای قراردادهای تامین ناوگان ریلی با استفاده از توان سازندگان داخلی با اشاره به اینکه در برنامه هفتم پیشرفت تامین ۵۵۰ دستگاه لوکوموتیو دیده شده است گفت: برای رسیدن به هدف جابهجایی ۳۰ درصدی بار از طریق ریل که باید در انتهای برنامه به ۱۸۰ میلیون تن برسیم، نیازمند سرمایهگذاری ۱۷ میلیارد دلاری توسط بخش خصوصی هستیم.
مدیرعامل شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران، سرمایهگذاری ۱۴.۵ همتی برای تامین ناوگان ریلی را با استفاده از توان داخلی مستند به مصوبه شورای اقتصاد عنوان کرد و گفت: این میزان سرمایه گذاری، میتواند بازگشت سرمایه ۱۸ همتی سالیانه را به دنبال داشته باشد. بنابراین از حدود یک سال دیگر شاهد ورود این ناوگان به چرخه ریلی خواهیم بود؛ سرمایهگذاری که با خود اشتغال پنجهزار و ۴۰۰ نفر از جوانان این مرز و بوم را نیز به دنبال خواهد داشت.
معاون وزیر راه و شهرسازی با یادآوری اینکه در تکالیف برنامه هفتم پیشرفت، هم تدوین آیین نامه و دستورالعمل تامین ناوگان و هم توسعه ناوگان آمده است، گفت: سال گذشته با همکاری همکاران راه آهن و وزارت صنعت، معدن و تجارت، مقدمات این کار فراهم و آیین نامه و دستورالعمل مربوط در هیات دولت تصویب شد و امروز شاهد امضای نخستین قرارداد بزرگ تامین ناوگان ریلی هستیم.
رشد ۱۴.۵ درصدی آماده بکاری لکوموتیوها در یک سال گذشته
وی با بیان اینکه در سالهای گذشته به ویژه از سال ۹۷ تا ۱۴۰۳ به مرور آماده بکاری لکوموتیوها کاهش یافت، یادآور شد: در مرداد ۱۴۰۳ این آمادهبهکاری در پایینترین سطح خود قرار گرفت و به ۴۸۹ دستگاه رسید، به طوری که تغییر مسیر ناوگان کشور به امری دشوار تبدیل شده بود. اما امروز از مجموع یک هزار و ۳۴ لکوموتیو موجود، ۵۶۳ دستگاه (معادل ۵۴ درصد) آماده به کار است و رشد ۱۴.۵ درصدی در آمادهبهکاری لکوموتیوها داشتهایم.
به گفته ذاکری، امروز ۷۱ دستگاه لکوموتیو اضافه نسبت به شهریور پارسال داریم که بخشی از آن توسط بخش خصوصی تامین شده و بخشی دیگر راهاندازی مجدد شده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: برای تامین سرمایهگذاری مورد نیاز بخش ریلی، با مدلهای مختلفی کار در حال پیشرفت است و صرفاً به درآمدهای نفتی و سرمایههای دولت اتکا نداشته و به دنبال سایر منابع هستیم.
مدیرعامل راه آهن گفت: امروز راه آهن با صرف نظر کردن از بخشی از درآمدها، از منابع داخلی خود برای بخش مسافری سوبسید پرداخت میکند و علاوه بر آن از سرمایهگذاری بخش خصوصی نیز استفاده کرده است.
ذاکری گفت: تاکنون ۸۰ هزار میلیارد تومان سرمایهگذاری انجام شده است. همچنین، طی قرارداد امروز بازگرداندن ۳۷ لکوموتیو مسافری به چرخه در دستور کار است که این مهم ظرفیت جابجایی مسافر ما را پنج درصد افزایش خواهد داد.
مدیرعامل شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران، سرمایهگذاری ۱۴.۵ همتی برای تامین ناوگان ریلی را با استفاده از توان داخلی مستند به مصوبه شورای اقتصاد عنوان کرد و گفت: این میزان سرمایه گذاری، میتواند بازگشت سرمایه ۱۸ همتی سالیانه را به دنبال داشته باشد. بنابراین از حدود یک سال دیگر شاهد ورود این ناوگان به چرخه ریلی خواهیم بود؛ سرمایهگذاری که با خود اشتغال پنجهزار و ۴۰۰ نفر از جوانان این مرز و بوم را نیز به دنبال خواهد داشت.
معاون وزیر راه و شهرسازی با یادآوری اینکه در تکالیف برنامه هفتم پیشرفت، هم تدوین آیین نامه و دستورالعمل تامین ناوگان و هم توسعه ناوگان آمده است، گفت: سال گذشته با همکاری همکاران راه آهن و وزارت صنعت، معدن و تجارت، مقدمات این کار فراهم و آیین نامه و دستورالعمل مربوط در هیات دولت تصویب شد و امروز شاهد امضای نخستین قرارداد بزرگ تامین ناوگان ریلی هستیم.
رشد ۱۴.۵ درصدی آماده بکاری لکوموتیوها در یک سال گذشته
وی با بیان اینکه در سالهای گذشته به ویژه از سال ۹۷ تا ۱۴۰۳ به مرور آماده بکاری لکوموتیوها کاهش یافت، یادآور شد: در مرداد ۱۴۰۳ این آمادهبهکاری در پایینترین سطح خود قرار گرفت و به ۴۸۹ دستگاه رسید، به طوری که تغییر مسیر ناوگان کشور به امری دشوار تبدیل شده بود. اما امروز از مجموع یک هزار و ۳۴ لکوموتیو موجود، ۵۶۳ دستگاه (معادل ۵۴ درصد) آماده به کار است و رشد ۱۴.۵ درصدی در آمادهبهکاری لکوموتیوها داشتهایم.
به گفته ذاکری، امروز ۷۱ دستگاه لکوموتیو اضافه نسبت به شهریور پارسال داریم که بخشی از آن توسط بخش خصوصی تامین شده و بخشی دیگر راهاندازی مجدد شده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: برای تامین سرمایهگذاری مورد نیاز بخش ریلی، با مدلهای مختلفی کار در حال پیشرفت است و صرفاً به درآمدهای نفتی و سرمایههای دولت اتکا نداشته و به دنبال سایر منابع هستیم.
مدیرعامل راه آهن گفت: امروز راه آهن با صرف نظر کردن از بخشی از درآمدها، از منابع داخلی خود برای بخش مسافری سوبسید پرداخت میکند و علاوه بر آن از سرمایهگذاری بخش خصوصی نیز استفاده کرده است.
ذاکری گفت: تاکنون ۸۰ هزار میلیارد تومان سرمایهگذاری انجام شده است. همچنین، طی قرارداد امروز بازگرداندن ۳۷ لکوموتیو مسافری به چرخه در دستور کار است که این مهم ظرفیت جابجایی مسافر ما را پنج درصد افزایش خواهد داد.
برچسب ها : مدیرعامل راه آهن اقتصادسرآمد ناوگان ریلی
اخبار روز
-
اقتصاد کشور، ظرفیت تبدیل چالش ها به فرصت های ماندگار را دارد
-
بانک صادرات بهعنوان موتور تأمین مالی ایران جدید؛ از دانشبنیان تا محصول نهایی
-
تجربه ای نوین از بانکداری دیجیتال در بانک ملت؛ ورود «دیما» به مرحله جدیدی از توسعه خدمات و تعامل با مشتریان
-
ارزش بازار بانک اقتصادنوین به مرز ۷۴ همت رسید
-
گسترش خدمات بانک سرمایه به فرهنگیان با ارتقای باجه صندوق ذخیره فرهنگیان به شعبه
-
تغییر نگرش بانک صادرات به تامین مالی نوین؛ تمرکز بر سلامت جامعه به عنوان پیشران توسعه
-
بانک ملت در صدر رتبه بندی شاخص های CAMELS نظام بانکی کشور قرار گرفت
-
تقویت سطح همکاری ها و تسهیل در خدمت رسانی، محور نشست مشترک مدیر عامل بانک ملی ایران با رییس کمیته امداد
-
بانک پاسارگاد؛ همراه تولید و تجارت در تأمین مالی فعالیتهای اقتصادی
-
ورود متفاوت نسل نو به دنیای بانکداری دیجیتال با «متاکیدز» مؤسسه اعتباری ملل
-
پیشنهاد ده گانه برای ارتقاء وضعیت بنادر ایران
-
سرنوشت مبهم سوآپ گازی ایران و ترکمنستان
-
«توسعه بنادر کوچک» الزام راهبرد امنیت اقتصادی ایران
-
«سواحل مَکُران» آخرین فرصت توسعه برای ایران
-
ابعاد حقوقی نقض آتشبس و محاصره دریایی
-
دغدغه مندان فرهنگ دریایی نه پولی دارند نه اختیاری!
-
برگزاری نخستین نمایشگاه صنایع دستی ویژه لنج های سنتی
-
تکمیل زیرساختهای گردشگری در 3 ژئوسایت جزیره قشم
-
گره ترافیکی مسیر گردشگری حیران برطرف شد
-
پیام مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی به مناسبت روز جهانی اقیانوسها
