تاریخ انتشار:1404/7/21
وزیر راه و شهرسازی در دیدار با همتای آذربایجانی مطرح کرد؛
پیگیری راهاندازی قطار در مسیر غربی کریدور شمال-جنوب
اقتصادسرآمد- وزیر راه و شهرسازی از پیگیریهای ویژهای در زمینه تخفیف تعرفهها و برنامهریزی برای راهاندازی قطار برنامهای در مسیر غربی کریدور شمال-جنوب خبر داد.
به گزارش اقتصادسرآمد، فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی و رئیس کمیسیون مشترک همکاریهای اقتصادی ایران و آذربایجان در دیدار با رشاد نبیاف وزیر حملونقل و ارتباطات دیجیتال جمهوری آذربایجان با تأکید بر ضرورت افزایش ملاقاتها و تعاملات دو جانبه، گفت: در طول یک سال گذشته بیشترین رفت و آمد و دیدارها را با کشور آذربایجان داشتهام که نشاندهنده اهمیت روابط حملونقلی میان دو کشور است.
وی افزود: تمرکز موضوعات دوجانبه در کمیسیون مشترک همکاریهای اقتصادی بر حوزه حملونقل است و باید ملاقاتهای بیشتری برگزار شود تا برنامههای عملیاتی هرچه سریعتر شکل گیرد.
وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: مهمترین مسأله مورد تأکید سه کشور ایران، آذربایجان و روسیه، نقشه راه تحقق هدفگذاری ترانزیت ۱۵ میلیون تن کالا است که بخشی از آن توسط راهآهن و مابقی از طریق حملونقل جادهای با متوسط تردد روزانه ۱۷۰۰ دستگاه کشنده جابهجا میشود؛ هرچند وضعیت موجود فاصله زیادی با این هدف دارد.
وی با اشاره به مشکلات ناوگان ایرانی در مرز آذربایجان، خواستار تشکیل کمیتههای کارشناسی مشترک برای رفع موانع و مشکلات ناوگان ایرانی شد تا در نشست بعدی به تفاهم نهایی دست یابند.
وزیر راه و شهرسازی همچنین با اشاره به بازدید شاهین مصطفییف از بندر شهید رجایی، برای آغاز همکاریهای مشترک اعلام آمادگی کرد.
وی بر ضرورت همکاری در کریدور ایران-آذربایجان-گرجستان تأکید و بیان کرد: پس از تکمیل پل کلاله-آقبند، اهمیت این همکاریها بیشتر خواهد شد.
وزیر راه و شهرسازی درباره راهآهن گفت: پیگیریهای ویژهای در زمینه تخفیف تعرفهها و برنامهریزی برای راهاندازی قطار برنامهای در مسیر غربی کریدور شمال-جنوب انجام میشود.
در پایان، وزیر راه و شهرسازی از وزیر حملونقل آذربایجان برای بازدید از ایران دعوت به عمل آورد.
رشاد نبیاف وزیر حملونقل و ارتباطات دیجیتال جمهوری آذربایجان نیز از پیشنهادات وزیر راه و شهرسازی استقبال کرد و نسبت به همکاری برای رفع مشکلات و موانع موجود در شقوق مختلف حملونقل آمادگی خود را اعلام کرد.
وی افزود: تمرکز موضوعات دوجانبه در کمیسیون مشترک همکاریهای اقتصادی بر حوزه حملونقل است و باید ملاقاتهای بیشتری برگزار شود تا برنامههای عملیاتی هرچه سریعتر شکل گیرد.
وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: مهمترین مسأله مورد تأکید سه کشور ایران، آذربایجان و روسیه، نقشه راه تحقق هدفگذاری ترانزیت ۱۵ میلیون تن کالا است که بخشی از آن توسط راهآهن و مابقی از طریق حملونقل جادهای با متوسط تردد روزانه ۱۷۰۰ دستگاه کشنده جابهجا میشود؛ هرچند وضعیت موجود فاصله زیادی با این هدف دارد.
وی با اشاره به مشکلات ناوگان ایرانی در مرز آذربایجان، خواستار تشکیل کمیتههای کارشناسی مشترک برای رفع موانع و مشکلات ناوگان ایرانی شد تا در نشست بعدی به تفاهم نهایی دست یابند.
وزیر راه و شهرسازی همچنین با اشاره به بازدید شاهین مصطفییف از بندر شهید رجایی، برای آغاز همکاریهای مشترک اعلام آمادگی کرد.
وی بر ضرورت همکاری در کریدور ایران-آذربایجان-گرجستان تأکید و بیان کرد: پس از تکمیل پل کلاله-آقبند، اهمیت این همکاریها بیشتر خواهد شد.
وزیر راه و شهرسازی درباره راهآهن گفت: پیگیریهای ویژهای در زمینه تخفیف تعرفهها و برنامهریزی برای راهاندازی قطار برنامهای در مسیر غربی کریدور شمال-جنوب انجام میشود.
در پایان، وزیر راه و شهرسازی از وزیر حملونقل آذربایجان برای بازدید از ایران دعوت به عمل آورد.
رشاد نبیاف وزیر حملونقل و ارتباطات دیجیتال جمهوری آذربایجان نیز از پیشنهادات وزیر راه و شهرسازی استقبال کرد و نسبت به همکاری برای رفع مشکلات و موانع موجود در شقوق مختلف حملونقل آمادگی خود را اعلام کرد.
برچسب ها : وزیر راه و شهرسازی اقتصادسرآمد وزیر حملونقل
اخبار روز
-
گلستان با 26 رویداد ثبت شده در مسیر توسعه گردشگری رویداد محور
-
آغاز پیش فروش بلیت قطارهای مسافری آبان از فردا
-
تولید 431 میلیون قطعه انواع ماهیان زینتی به ارزش 10 همت
-
تکمیل زنجیره گردشگری دریایی هرمزگان با سرمایهگذاری در شناورهای گردشگری
-
مهدی مرادی غریبوند سرپرست مجتمع ایزوایکو شد
-
تاکید معاون توسعه مدیریت و منابع سازمان ملی زمین و مسکن بر ضرورت تحول در فرایندهای مالی سازمان
-
حکمرانی قراردادهای نفتی زیر ذرهبین بخش خصوصی
-
بازدید از سایت پرورش میگوی تیاب
-
شهدای مدرسه شجره طیبه میناب تضمینکننده آیندهای مقتدر و باصلابت برای جمهوری اسلامی ایران هستند
-
بازدید از پروژه نیمهتمام استادیوم ۱۰ هزارنفری میناب
-
باید مظلومیت شرق هرمزگان را به فرصت توسعه اقتصادی و فرهنگی تبدیل کنیم
-
خط ریلی رشت - آستارا رقیب جدی جلفا
-
آغازی بر بهبود زیرساختهای گردشگری و دسترسی ساکنان غرب قشم
-
تداوم صادرات فرآوردههای نفتی ایران در بستر محاصره دریایی
-
« فروش دههزار دلاری» تدبیر اضطراری یا ارزپاشی استراتژیک؟
-
جهش هزینههای پنهان زنجیره تامین جهان
-
امیدمرجانهای سفیدشده برای نجات
-
تداوم مواجه صنعت گردشگری چابهار با چالش های متعدد
-
صید ۸ هزار و ۵۸۳ تن کیلکا در دریای خزر؛ کاهش ۲۴ درصدی تلاش صیادی
-
بازدید معاونان وزیر راه و شهرسازی از بندر شهید بهشتی چابهار
