تاریخ انتشار:1404/7/27
معاون و زیر راه و شهرسازی مطرح کرد؛
تنوع ناوگان و جذب سرمایههای خرد؛ نقشه راه سازمان هواپیمایی
اقتصادسرآمد- رئیس سازمان هواپیمایی کشوری بر ضرورت بازنگری در ساختار بهرهبرداری و صدور مجوز شرکتها، تنوع ناوگان متناسب با نیاز استانها و جذب سرمایههای خرد برای توسعه صنعت هوایی کشور تأکید کرد.
به گزارش اقتصادسرآمد، نشست هماندیشی رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با مدیران عامل شرکتهای هواپیمایی با هدف بررسی چالشها و راهکارهای توسعه فعالیت شرکتها در سطح ملی برگزار شد.
در این نشست، حسین پورفرزانه معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به شرایط اقلیمی و جغرافیایی متنوع کشور، تأکید کرد که تنوع تقاضا در استانها و تفاوتهای عملیاتی فرودگاهها ایجاب میکند تا از انواع مختلف هواپیما متناسب با نیاز هر منطقه استفاده شود.
وی با بیان اینکه برخی مسیرهای هوایی به دلیل محدودیت تقاضا اقتصادی نیستند، افزود: لازم است برای رونق فرودگاههای استانی و پاسخگویی به نیاز حملونقل هوایی، مدلهای متنوع سرمایهگذاری و بهرهبرداری طراحی شود.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در ادامه، جذب سرمایههای خرد را یکی از محورهای مهم توسعه صنعت دانست و تصریح کرد: در راستای سیاستهای کلان کشور و تأکید بر مردمیسازی اقتصاد، باید امکان ورود سرمایهگذاران خرد به صنعت هوایی فراهم شود تا علاوه بر افزایش ظرفیت ناوگان، مشارکت عمومی نیز در توسعه این صنعت شکل گیرد.
وی افزود: استفاده از مدلهای سرمایهگذاری مویرگی میتواند در شرایط محدودیتهای بینالمللی به تداوم خرید و ورود هواپیماهای جدید به ناوگان کشور کمک کند.
تدوین نظام رتبهبندی شرکتهای هواپیمایی
پورفرزانه در بخش دیگری از سخنان خود به تدوین نظام رتبهبندی شرکتهای هواپیمایی اشاره کرد و گفت: در این نظام، نوع ناوگان، سطح خدمات و کیفیت عملکرد شرکتها معیار صدور و رتبهبندی پروانههای بهرهبرداری خواهد بود.
به گفته وی، در این چارچوب سه سطح فعالیت شامل مالک هواپیما، بهرهبردار و بازاریاب تعریف شده است تا ضمن شفافسازی جایگاه شرکتها، مسیر ارتقای کیفی خدمات هوایی نیز تسهیل شود.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در پایان با تأکید بر اهمیت تصمیمگیری جمعی و همفکری با مدیران شرکتهای هواپیمایی خاطرنشان کرد: سازمان هواپیمایی کشوری بر این باور است که نظر جمعی فعالان صنعت، بهترین مسیر برای تصمیمسازی در اصلاح مقررات و سیاستهای اجرایی است.
در این نشست، حسین پورفرزانه معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به شرایط اقلیمی و جغرافیایی متنوع کشور، تأکید کرد که تنوع تقاضا در استانها و تفاوتهای عملیاتی فرودگاهها ایجاب میکند تا از انواع مختلف هواپیما متناسب با نیاز هر منطقه استفاده شود.
وی با بیان اینکه برخی مسیرهای هوایی به دلیل محدودیت تقاضا اقتصادی نیستند، افزود: لازم است برای رونق فرودگاههای استانی و پاسخگویی به نیاز حملونقل هوایی، مدلهای متنوع سرمایهگذاری و بهرهبرداری طراحی شود.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در ادامه، جذب سرمایههای خرد را یکی از محورهای مهم توسعه صنعت دانست و تصریح کرد: در راستای سیاستهای کلان کشور و تأکید بر مردمیسازی اقتصاد، باید امکان ورود سرمایهگذاران خرد به صنعت هوایی فراهم شود تا علاوه بر افزایش ظرفیت ناوگان، مشارکت عمومی نیز در توسعه این صنعت شکل گیرد.
وی افزود: استفاده از مدلهای سرمایهگذاری مویرگی میتواند در شرایط محدودیتهای بینالمللی به تداوم خرید و ورود هواپیماهای جدید به ناوگان کشور کمک کند.
تدوین نظام رتبهبندی شرکتهای هواپیمایی
پورفرزانه در بخش دیگری از سخنان خود به تدوین نظام رتبهبندی شرکتهای هواپیمایی اشاره کرد و گفت: در این نظام، نوع ناوگان، سطح خدمات و کیفیت عملکرد شرکتها معیار صدور و رتبهبندی پروانههای بهرهبرداری خواهد بود.
به گفته وی، در این چارچوب سه سطح فعالیت شامل مالک هواپیما، بهرهبردار و بازاریاب تعریف شده است تا ضمن شفافسازی جایگاه شرکتها، مسیر ارتقای کیفی خدمات هوایی نیز تسهیل شود.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در پایان با تأکید بر اهمیت تصمیمگیری جمعی و همفکری با مدیران شرکتهای هواپیمایی خاطرنشان کرد: سازمان هواپیمایی کشوری بر این باور است که نظر جمعی فعالان صنعت، بهترین مسیر برای تصمیمسازی در اصلاح مقررات و سیاستهای اجرایی است.
برچسب ها : سازمان هواپیمایی اقتصادسرآمد معاون وزیر راه و شهرسازی
اخبار روز
-
گلستان با 26 رویداد ثبت شده در مسیر توسعه گردشگری رویداد محور
-
آغاز پیش فروش بلیت قطارهای مسافری آبان از فردا
-
تولید 431 میلیون قطعه انواع ماهیان زینتی به ارزش 10 همت
-
تکمیل زنجیره گردشگری دریایی هرمزگان با سرمایهگذاری در شناورهای گردشگری
-
مهدی مرادی غریبوند سرپرست مجتمع ایزوایکو شد
-
تاکید معاون توسعه مدیریت و منابع سازمان ملی زمین و مسکن بر ضرورت تحول در فرایندهای مالی سازمان
-
حکمرانی قراردادهای نفتی زیر ذرهبین بخش خصوصی
-
بازدید از سایت پرورش میگوی تیاب
-
شهدای مدرسه شجره طیبه میناب تضمینکننده آیندهای مقتدر و باصلابت برای جمهوری اسلامی ایران هستند
-
بازدید از پروژه نیمهتمام استادیوم ۱۰ هزارنفری میناب
-
باید مظلومیت شرق هرمزگان را به فرصت توسعه اقتصادی و فرهنگی تبدیل کنیم
-
خط ریلی رشت - آستارا رقیب جدی جلفا
-
آغازی بر بهبود زیرساختهای گردشگری و دسترسی ساکنان غرب قشم
-
تداوم صادرات فرآوردههای نفتی ایران در بستر محاصره دریایی
-
« فروش دههزار دلاری» تدبیر اضطراری یا ارزپاشی استراتژیک؟
-
جهش هزینههای پنهان زنجیره تامین جهان
-
امیدمرجانهای سفیدشده برای نجات
-
تداوم مواجه صنعت گردشگری چابهار با چالش های متعدد
-
صید ۸ هزار و ۵۸۳ تن کیلکا در دریای خزر؛ کاهش ۲۴ درصدی تلاش صیادی
-
بازدید معاونان وزیر راه و شهرسازی از بندر شهید بهشتی چابهار
