تاریخ انتشار:1404/8/3
خطیبی:
پیشرفت راهآهن چابهار - زاهدان از ۸۴ درصد عبور کرد
اقتصادسرآمد- معاون شرکت ساخت گفت: با ثبت رکورد ۵۰ کیلومتر ریلگذاری در یک ماه و عبور پیشرفت فیزیکی از ۸۴ درصد، راهآهن چابهار - زاهدان انتظار میرود تا پایان امسال به بهرهبرداری برسد.
به گزارش اقتصادسرآمد، عباس خطیبی معاون ساخت و توسعه راهآهن، بنادر و فرودگاههای شرکت ساخت با اشاره به رکوردزنی در عملیات اجرایی خط آهن چابهار - زاهدان گفت: راهآهن چابهار - زاهدان با ثبت رکورد ۵۰ کیلومتر ریلگذاری در یک ماه و دستیابی به سرعت روزانه ۳۵۰۰ متر ریلگذاری، فصل تازهای در تاریخ توسعه ریلی کشور گشود.
وی افزود: این دستاورد بیسابقه در تاریخ ساخت راهآهن کشور، نشاندهنده عزم جدی دولت برای تکمیل شبکه ریلی شرق کشور و اتصال بندر استراتژیک چابهار به شبکه ریلی ایران است.
رکورد ۳۵۰۰ متر ریلگذاری روزانه در مسیر چابهار - زاهدان ثبت شد
معاون ساخت و توسعه راهآهن، بنادر و فرودگاهها ریلگذاری ۵۰ کیلومتر مسیر راهآهن چابهار - خاش در مهرماه امسال را نماد اهتمام دولت چهاردهم برای تکمیل کریدور ریلی شرق کشور دانست و اظهار کرد: با حمایتهای مؤثر سازمان برنامه و بودجه و پیگیریهای مستمر ارکان وزارت راه و شهرسازی، توانستیم در ماه گذشته با شتابی چشمگیر، عملیات ریلگذاری در مسیر چابهار- خاش را به بیش از ۵۰ کیلومتر برسانیم؛ رقمی که تاکنون در هیچیک از طرحهای ریلی کشور سابقه نداشته است.
خطیبی ادامه داد: حتی در برخی روزها رکورد ۳۵۰۰ متر ریلگذاری روزانه نیز به ثبت رسیده است. پیشرفت فیزیکی کلی این طرح تاکنون از مرز ۸۴ درصد عبور کرده و با تداوم تأمین اعتبارات، انتظار میرود تا پایان امسال بخش باقیمانده مسیر نیز به بهرهبرداری برسد.
وی با بیان اینکه از ابتدای امسال تاکنون بیش از ۱۰ همت منابع مالی در این طرح هزینه شده است، گفت: پیشبینی میشود تا پایان سال حداقل ۶ همت دیگر به آن تزریق شود. این سطح از تأمین مالی بیانگر اراده ویژه دولت برای سرعتبخشی به اتمام طرحهای زیربنایی حملونقل، بهویژه در بخش ریلی است.
معاون ساخت و توسعه راهآهن، بنادر و فرودگاهها در پایان خاطرنشان کرد: راهآهن چابهار - زاهدان به طول ۶۳۴ کیلومتر بهعنوان یکی از مهمترین طرحهای زیربنایی شرق ایران، بندر استراتژیک چابهار را به شبکه سراسری ریلی متصل خواهد کرد و نقشی بنیادین در توسعه حملونقل، جابهجایی کالا و رونق اقتصادی سواحل مکران و استان سیستان و بلوچستان ایفا میکند.
وی افزود: این دستاورد بیسابقه در تاریخ ساخت راهآهن کشور، نشاندهنده عزم جدی دولت برای تکمیل شبکه ریلی شرق کشور و اتصال بندر استراتژیک چابهار به شبکه ریلی ایران است.
رکورد ۳۵۰۰ متر ریلگذاری روزانه در مسیر چابهار - زاهدان ثبت شد
معاون ساخت و توسعه راهآهن، بنادر و فرودگاهها ریلگذاری ۵۰ کیلومتر مسیر راهآهن چابهار - خاش در مهرماه امسال را نماد اهتمام دولت چهاردهم برای تکمیل کریدور ریلی شرق کشور دانست و اظهار کرد: با حمایتهای مؤثر سازمان برنامه و بودجه و پیگیریهای مستمر ارکان وزارت راه و شهرسازی، توانستیم در ماه گذشته با شتابی چشمگیر، عملیات ریلگذاری در مسیر چابهار- خاش را به بیش از ۵۰ کیلومتر برسانیم؛ رقمی که تاکنون در هیچیک از طرحهای ریلی کشور سابقه نداشته است.
خطیبی ادامه داد: حتی در برخی روزها رکورد ۳۵۰۰ متر ریلگذاری روزانه نیز به ثبت رسیده است. پیشرفت فیزیکی کلی این طرح تاکنون از مرز ۸۴ درصد عبور کرده و با تداوم تأمین اعتبارات، انتظار میرود تا پایان امسال بخش باقیمانده مسیر نیز به بهرهبرداری برسد.
وی با بیان اینکه از ابتدای امسال تاکنون بیش از ۱۰ همت منابع مالی در این طرح هزینه شده است، گفت: پیشبینی میشود تا پایان سال حداقل ۶ همت دیگر به آن تزریق شود. این سطح از تأمین مالی بیانگر اراده ویژه دولت برای سرعتبخشی به اتمام طرحهای زیربنایی حملونقل، بهویژه در بخش ریلی است.
معاون ساخت و توسعه راهآهن، بنادر و فرودگاهها در پایان خاطرنشان کرد: راهآهن چابهار - زاهدان به طول ۶۳۴ کیلومتر بهعنوان یکی از مهمترین طرحهای زیربنایی شرق ایران، بندر استراتژیک چابهار را به شبکه سراسری ریلی متصل خواهد کرد و نقشی بنیادین در توسعه حملونقل، جابهجایی کالا و رونق اقتصادی سواحل مکران و استان سیستان و بلوچستان ایفا میکند.
برچسب ها : راهآهن چابهار - زاهدان اقتصادسرآمد شبکه ریلی ایران
اخبار روز
-
برخورد قانونی محیط زیست با صید کوسه ماهیان و سفره ماهیان خلیج فارس
-
پارسیان رتبه دوم بانک های خصوصی در تراکنش های شاپرکی شد
-
پرداخت بیش از ۶ هزار میلیارد ریال تسهیلات ازدواج و فرزندآوری توسط بانک سینا
-
پرداخت بیش از ۱۴٫۶ هزار میلیارد ریال تسهیلات ودیعه مسکن توسط بانک اقتصادنوین
-
اقتصاد کشور، ظرفیت تبدیل چالش ها به فرصت های ماندگار را دارد
-
بانک صادرات بهعنوان موتور تأمین مالی ایران جدید؛ از دانشبنیان تا محصول نهایی
-
ورود «دیما» به مرحله جدیدی از توسعه خدمات و تعامل با مشتریان
-
ارزش بازار بانک اقتصادنوین به مرز ۷۴ همت رسید
-
گسترش خدمات بانک سرمایه به فرهنگیان با ارتقای باجه صندوق ذخیره فرهنگیان به شعبه
-
تغییر نگرش بانک صادرات به تامین مالی نوین؛ تمرکز بر سلامت جامعه به عنوان پیشران توسعه
-
بانک ملت در صدر رتبه بندی شاخص های CAMELS نظام بانکی کشور قرار گرفت
-
تقویت سطح همکاری ها و تسهیل در خدمت رسانی
-
بانک پاسارگاد؛ همراه تولید و تجارت در تأمین مالی فعالیتهای اقتصادی
-
ورود متفاوت نسل نو به دنیای بانکداری دیجیتال با «متاکیدز» مؤسسه اعتباری ملل
-
پیشنهاد ده گانه برای ارتقاء وضعیت بنادر ایران
-
سرنوشت مبهم سوآپ گازی ایران و ترکمنستان
-
«توسعه بنادر کوچک» الزام راهبرد امنیت اقتصادی ایران
-
«سواحل مَکُران» آخرین فرصت توسعه برای ایران
-
ابعاد حقوقی نقض آتشبس و محاصره دریایی
-
دغدغه مندان فرهنگ دریایی نه پولی دارند نه اختیاری!
