شیب افزایش مطالبات قطعهسازان کند شده، اما هنوز کاهش نیافته است
آخرین وضعیت مطالبات قطعهسازان ۵۰ هزار میلیارد تومان است
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه ضمن اشاره به اینکه مطالبات قطعهسازان هنوز افزایشی است، اما شیب این افزایش کند شده است، گفت: آخرین وضعیت مطالبات قطعهسازان معادل ۵۰ هزار میلیارد تومان است که ۲۰ هزار میلیارد تومان آن بدهیهای معوق خودروسازان است. به گزارش اقتصاد سرآمد ،آرش محبینژاد در رابطه با آخرین وضعیت مطالبات قطعهسازان یا در حقیقت بدهی خودروسازان به زنجیره تامین، ضمن تاکید بر اینکه میزان مطالبات قطعهسازان هنوز افزایشی است، اما شیب افزایش آن کند شده است، اظهار کرد: طی دو سال گذشته، یک جهش در میزان مطالبات معوق و مطالبات کل قطعهسازان ایجاد شد اما با استفاده از برخی ابزارهای تامین مالی زنجیرهای، اوراق گام، تفاهمنامه سهجانبه، LC داخلی، خرید دین و.. سرعت رشد میزان افزایش مطالبات کاهش پیدا کرده است.دبیر انجمن صنایع همگن و نیرو محرکه قطعهسازی در این رابطه، تصریح کرد: در حال حاضر کل مطالبات تعیینتکلیف نشده قطعهسازان ۵۰ هزار میلیارد تومان است که حدود ۲۰ هزار میلیارد تومان آن معوق است؛ با تداوم این وضعیت، واضح است که قطعهساز نمیتواند ادامه حیات بدهد، اما خودروسازان قصد دارند با خروج خودرو از قیمتگذاری دستوری و فراهم شدن تعادل ورودی و خروجی، در کنار ارائه بسته تامین مالی زنجیرهای که اشاره شد، میزان بدهیهای خود به قطعهسازان را کاهش دهند. تاکنون این برنامهها تاثیر گذار بوده اما منجر به کاهش نشده و تنها روند افزایش آن را تقلیل داده است؛ در حقیقت بستههای تامین مالی، لازم بوده اما کافی نبوده است. وی خاطرنشان کرد: با عرضه خودرو در بورس که اکنون نیز در حال انجام است و بهنوعی فاصله گرفتن از سیاستهای قیمتگذاری دستوری و ایجاد تعادل بین منابع ورودی خودروساز و هزینهها و خروجیها، یقینا شاهد کاهش شکاف میزان مطالبات معوق خواهیم بود. چنانچه از ابرازهای تامین مالی بهخوبی استفاده شود، امید است که آینده خوبی پیشروی قطعهسازان باشد.این مقام صنعتی، ضمن اشاره به نمایشگاه اخیر قطعات، گفت: برای اولین بار پس از دوران سخت کرونا و در رکود قرار گرفتن اکثر صنایع و از جمله قطعهسازی، این نمایشگاه در سطحی وسیع با مشارکت اکثریت قریب به اتفاق شرکتهای قطعهساز برگزار شد و میزبان مهمانهای خارجی بهویژه از روسیه، چین و کشورهایی که روابط سیاسی مناسبی با ایران دارند، بودیم. حضور پررنگ قطعهسازان در این سطح قطعا میتواند به پیشبرد صنعت کمک بزرگی کند و میتوانند مقصد خوبی برای صادرات یا همکاریهای مشترک باشند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
آمار جدید قیمت کالاهای اساسی؛ روغن و برنج در صدر گرانیها
-
ایران-روسیه تهران-مسکو بر سکوی جهش همکاریهای اقتصادی
-
آغاز طرحهای کیفی سازی، انتظار بیشتری از قطعه سازان و خودروسازان داریم
-
تأمین امنیت همه جانبه برای واحدهای تولیدی در شهرکها و نواحی صنعتی
-
آخرین وضعیت مطالبات قطعهسازان ۵۰ هزار میلیارد تومان است
-
۷۰ قلم لوازم خانگی نشان استاندارد ندارند
-
تسهیل واردات ماشین آلات معدنی
-
جای پای ایران در بازار 100 میلیارد دلاری روسیه محکم خواهد شد؟
اخبار روز
-
HSE یک الزام راهبردی برای تداوم صادرات نفت کشور است
-
لزوم واقعیتر شدن نرخ سوخت برای توسعه حمل ریلی
-
مشاور معاون وزیر و رییس سازمان شیلات در امور توسعه ارزش افزوده و زنجیره تأمین محصولات آبزی: توسعه ارزش افزوده و تکمیل زنجیره تأمین محصولات آبزی؛ مسیر راهبردی شیلات در اجرای برنامه هفتم پیشرفت
-
ایران و افغانستان، پل جدید اتصال ریلی چین به اروپا
-
منطقه آزاد اردبیل در کانون توجه سرمایهگذاران آذربایجان و ترکیه
-
انعقاد تفاهمنامه همکاری مشترک دانشگاه مازندران با سازمان منطقه آزاد مازندران
-
ثبت تفاهمنامه شیلات بوشهر و پلیمر آریاساسول در یونسکو
-
فراخوان دعوت به مشارکت در بزرگترین رویداد علمی تونماهیان
-
امضای تفاهمنامه همکاری سازمان بنادر و سازمان نقشه برداری کشور
-
افزایش ۱۷ درصدی واردات روغن خام از روسیه و قزاقستان
-
۱۵ دی نقطه عطفی برای قدردانی از زحمات نیروهای گزینش است
-
قطعه دوم محور مسجد سلیمان – سدگدار آماده مناقصه
-
ریشهیابی ناترازی جذب سرمایهگذاری در حملونقل ریلی
-
توسعه فرهنگ دریاپایه یک ضرورت راهبردی برای آینده ایران
-
نیم قرن تاخیر وزارت ارشاد در فرهنگ سازی دریا
-
« «۲۰۲۶» سال پوست اندازی در کشتیرانی جهان!
-
بازیگران نفتی ونزوئلا زیر ذرهبین گارد ساحلی آمریکا
-
حفظ صنعت نفت جزیره خارگ نیازمند افزایش حقوق کارکنان متخصص است
-
دست نوازش محک بر سر «اقتصاد سرآمد»
-
بررسی چالشهای گمرکی مناطق آزاد در نشست مشترک دبیر شورایعالی و رئیسکل گمرک



