صید بیش از 200 گونه ماهی و میگو در سواحل مکُران
سواحل مکُران در محدوده استان سیستان و بلوچستان و بلوچستان از گواتر و پسابندر دشتیاری تا زرآباد، 541 کیلومتر نوار ساحلی دارد، در این محدوده 24 هزار صیاد به وسیله هزار فروند لنج و 1500 فروند قایق بیش از 200 گونه ماهی و میگو را صید می کنند که نقش مهمی در تولید و اشتغال در این خطه از ایران اسلامی دارند.به گزارش اقتصادسرآمد،عطالله رئیسی با بیان اینکه بیش از 200 گونه ماهی تازه و تجاری ویژه صید روز و برای تون ماهی شامل گیدر، هوور، شوریده، کُد، شیر، سرخو، چیلا، پشمپ، لوجر، حلوا، مشکو در سواحل مکران صید می شود، افزود: سواحل مکران با دارا بودن منطقه بالقوه پرورش میگو با بیشاز ۴۲ هزار هکتار اراضی مستعد، ۴۱ درصد صید آبهای جنوب کشور را دارد.عطالله رئیسی تصریح کرد: به دلیل وجود شرایط مناسب از جمله زمینهای بلااستفاده ساحلی، نیروی کار ساده، فناوری بومی شده و قابل دسترس، بازارهای نسبتا شناخته شده جهانی و ارزش صادراتی آبزیان(ماهی، میگو و سایر آبزیان دریایی) در توسعه آبزیپروری، میتواند نقش مهمی در افزایش اشتغال، ارزآوری و توسعه روستایی در مناطق ساحلی جنوب استان ایفا کند.وی با بیان اینکه اسکلههای صیادی برای اشتغال و رونق تولید نقش مهمی در سواحل مکران دارند و علاوهبر این ظرفیت مهمی در بحث گردشگری به حساب میآیند، افزود: دسترسی به آبهای آزاد اقیانوسی، وجود اسکلههای متعدد شیلاتی، فراهم بودن زمینههای صادرات، وجود شهرکهای صنعتی وابسته و اراضی مستعد پرورش میگو و توسعه روز افزون آن، صنایع شیلاتی را به عنوان یکی از مهمترین محورهای توسعه سیستان و بلوچستان مطرح کرده است.وی گفت: هماینک ۶ شهرک و ناحیه صنعتی شیلاتی با داشتن ۳۰ واحد کنسروسازی، ۳۰ واحد عملآوری، ۱۲ واحد پودر ماهی، ۱۳ واحد سردخانه و ۱۰ واحد شناورسازی و بیشاز ۳۰ واحد یخسازی در نوار ساحلی سیستان و بلوچستان وجود دارد.معاون استاندار سیستان و بلوچستان و فرماندار ویژه چابهار نیز اظهار داشت: وجود سواحل در هر کشوری موجب اشتغال، آبادانی و توسعه پایدار می شود و برای هر متر ساحل استان باید برنامه ریزی و طرح هایی اجرا کرد که نفع آن برای مردم بومی و کشور ایران اسلامی مشهود باشد.جواد سپاهی افزود: موجب تثبیت جمعیت در نقاط روستایی ساحلی شده اند و چنانچه در حدود 10 نقطه دیگر بنادر صیادی مطالعه و احداث شود، می تواند اشتغال موجود را به 2 برابر افزایش داد.20 نقطه ساحلی چابهار و کنارک مستعد پرورش میگو است و اراضی فعلی تا 42 هزار هکتار قابل افزایش است.وی با بیان اینکه چابهار در رونق اقتصادی جنوب شرق کشور نقش مهمی دارد، افزود: این منطقه با توجه به موقعیت راهبردی و متصل به آب های اقیانوسی در آینده تغییر دهنده تجارت و اقتصاد منطقه است و زمینه سرمایه گذاری داخلی و خارجی در چابهار فراهم است و ما از هرگونه سرمایه گذاری در حوزه شیلات، گردشگری، کشاورزی و طرح های خدماتی و اشتغالزایی استقبال می کنیم.وی بیان کرد: چابهار به دلیل وجود بندر، منطقه آزاد و موقعیت مناسب جغرافیایی مورد توجه سرمایه گذاران داخلی و خارجی است.وی گفت: جای خوشحالی است که از پنج هزار و 800 کیلومتر سواحل کشور 541 کیلومتر آن در سیستان وبلوچستان واقع شده است و باید برای اشتغال و توسعه از آن به نحو احسن استفاده شود.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
مشکل تردد مسافران در خط دریایی بوشهر به خارگ برطرف شد
-
نگاه دنیا به سمت دریاست
-
صید بیش از 200 گونه ماهی و میگو در سواحل مکُران
-
فرصتی بکر برای اهالی مازندران ماهی در قفس، سرمایه گذاری رهایی بخش
-
ملوانی و صیادی به گروه مشاغل سخت و زیانآور اضافه شد
-
آغاز سال زراعی جدید پرورش میگو در قشم
-
اسکلههای پارکینگ صیادی در بندر آبادان احداث میشود
-
شفافیت و خدمات رسانی براساس عدالت رویکرد اصلی سازمان بنادر و دریانوردی است
-
تمجید سفیر ژاپن در ایران از موقعیت ویژه چابهار برای سرمایهگذاری
اخبار روز
-
اجلاس شورای حکام آب فرصتی برای همفکر منطقهای در خصوص آب است
-
80 درصد جمعیت پایتخت زیر پوشش شبکه فاضلاب قرار دارد
-
روند کاهش تراز آب دریای خزر به ۲۵ سانتیمتر در سال رسید
-
اجرای 40 میلیون آزمون در سال برای کنترل کیفیت آب شرب کشور
-
سالانه ۱۰ هزار چاه غیرمجاز جدید شناسایی میشود
-
اگر باران ببارد اگر باران نبارد راهی جز مدیریت مصرف نداریم
-
به شهروندان تهران رویای آب نفروشید
-
ثبت ۴۶۶ هزار سفر ناوگان حملونقل کالا در پایانه بار بندر امام خمینی (ره) طی سال جاری
-
توسعه موفق حمل و نقل ریلی حومهای تهران میتواند پیشران توسعه آن به دیگر استانها و کلانشهرها باشد
-
تکمیل پروژههای نیمهتمام، راهبرد اصلی وزارت راه و شهرسازی است
-
تأکید وزیر راه و شهرسازی بر بهرهبرداری کامل تا پایان سال
-
دوغارون-چابهار؛ مسیر باز شدن قفل اقتصاد شرق ایران
-
شتابگیری ایجاد گمرکات تخصصی در مناطق آزاد در پی توافقات دبیرخانه شورایعالی و گمرک جمهوری اسلامی ایران
-
تصادم کشتی با موانع طبیعی در حقوق دریایی
-
موجسواری کشتیرانی جهانی در بیم و امید
-
۱۰ راهکار برای عبور از کمبود آب مطلق
-
پشت پرده توقیف نفتکش «تالارا»
-
خون تازه در رگهای اقتصاد شیلات ایران
-
توسعه قطارهای گردشگری پشت سد موانع!
-
نیازمند ایجاد شبکه دانشگاهی برای توسعه دریا محور هستیم



