مدیرکل بنادر و دریانوردی خوزستان مطرح کرد
برخورداری بندر امام خمینی(ره) از خط منظم کشتیرانی با هدف توسعه تجارت خارجی
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان گفت: با توافق های صورت گرفته بندر امام خمینی (ره) به زودی از خط منظم کشتیرانی جهت توسعه هرچه بیشتر صادرات و واردات کالا برخوردار خواهد شد.به گزارش اقتصادسرآمد،بهروز آقایی در جمع خبرنگاران با اشاره به نشست هم اندیشی صورت گرفته با مدیرعامل و اعضای هیات مدیره کشتیرانی جمهوری اسلامی در خصوص ایجاد بهرهوری هرچه بیشتر در بندر امام خمینی (ره) اظهارکرد: با همکاری این سازمان، زمینه جذب سرمایه گذاریهای بیشتر در منطقه ویژه اقتصادی بندری امام خمینی (ره) ایجاد شده است.وی با تاکید بر اینکه همواره ارائه خدمات مطلوب به صاحبان کالا و همچنین سرمایهگذاران از اهمیت بالایی برخوردار است افزود: در این راستا، با تلاشهایی که انجام خواهد شد، سطح کیفیت ارائه خدمات ترمینال کانتینری بندر امام خمینی (ره) با رشد بیشتری نسبت به گذشته ادامه مییابد.وی به تاکید مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی مبنی بر ایجاد بهرهوری هرچه بیشتر در بندر امام خمینی (ره) اشارهکرد و افزود: این بندر ۷۰ درصد از پسکرانه جمعیتی کشور را دربر میگیرد بنابراین توسعه بازار و رقابتپذیری کالاهای صادراتی با محوریت کاهش هزینه حمل در دستور کار اداره کل بنادر و دریانوردی استان خوزستان قرار دارد.مدیرکل بنادر و دریانوردی خوزستان با تاکید با اشاره به اینکه بندر امام خمینی (ره) در نزدیکی دومین قطب صنایع فولادی کشور قرار دارد گفت: در دیدار با اعضای هیات مدیره کشتیرانی جمهوری اسلامی مقرر شد تا زمینه لازم به منظور واردات مواد اولیه صنایع فولادی توسط ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی از بندر امام خمینی (ره) فراهم شود.آقایی ادامهداد: باتوجه به اینکه این بندر در همجواری مراکز تولیدی مهم از جمله منطقه ویژه اقتصادی پتروشیمی قرار دارد بنابراین فرآیند ارسال و تحویل محصولات از کارخانه یا انبار مبدا، به انبار مورد نظر مشتری در مقصد تحت عنوان خدمات “door to door” راه اندازی خواهد شود.مدیرکل بنادر و دریانوردی خوزستان افزود: به همین منظور جهت کاهش زمان و هزینه کالاهای وارداتی و ارتقای ضریب دسترسی دریایی فرآیند راهاندازی خط منظم کشتیرانی در برنامهریزی های این اداره کل قرار دارد.بر اساس این گزارش، از جمله قابلیتهای منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی (ره) ترانزیتی و ترانشیپی (کالاهای نفتی و غیرنفتی) به کشورهای عراق، ترکیه و کشورهای حوزه قفقاز، همچنین بهرهمندی از شبکه گسترده ریلی و ایستگاههای تخلیه و بارگیری است که زمینه کاهش هزینه و زمان جابجایی کالاهای وارداتی و صادراتی از طریق این بندر را فراهم کرده است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
امکان حضور شناورهای صیادی ایران در کشور موریس فراهم شد
-
تامين اجتماعي، مصوبه بيمه ملوانان و صيادان را اجرا کند
-
افزایش ناوگان دریایی در دستور کار کشتیرانی جمهوری اسلامی
-
برخورداری بندر امام خمینی(ره) از خط منظم کشتیرانی با هدف توسعه تجارت خارجی
-
۱۰ طرح دریایی و بندری در هرمزگان به بهرهبرداری می رسد
-
آمادگی کامل روستای نمونه گردشگری گورزین جزیرقشم برای استقبال از مسافران نوروزی
-
تولید ۲ میلیون قطعه ماهی زینتی در خراسان شمالی
-
فعالیت ۷۴ فروند شناور کیلکاگیر در دریای خزر
-
مردم ماهیان زینتی را جایگزین ماهی قرمز کنند
اخبار روز
-
تقدیر مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از دریانوردان کشتی توسکا
-
تسهیل تجارت بینالمللی در گرو حرکت جدی ستاد ملی گذر
-
راهکارهای حل معضلات سوخت رسانی دریایی ایران
-
آمریکا همچنان نگران از نفوذ چین در تنگه پاناما
-
حلقه های مفقوده در ساختار تولید کشور
-
جنگ رمضان در آینه افکار عمومی
-
تداوم اقدامات حفاظتی لاک پشت های دریایی در سواحل خلیج فارس و مکران
-
نوسازی ناوگان و تأمین تجهیزات بندری در اولویت دوره پساجنگ
-
راهاندازی باسکول جدید در بندر خرمشهر
-
حمید خلیلی سرپرست معاونت مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی شد
-
اصفهان محور جهش بزرگ صنایعدستی ایران خواهد بود؛ هنر ایرانی باید به شبکه توزیع جهانی متصل شود
-
روایت وزیر راه از تابآوری شبکه حملونقل در جنگ ۴۰ روزه
-
مرز ریمدان نقش مهمی در تأمین کالاهای اساسی دارد
-
الگوی جدید مدیریت مناطق آزاد؛ تلفیق تمرکززدایی، تخصصیسازی و تغییر پارادایم حکمرانی اقتصادی
-
حرکت بهسوی اقتصاد دیجیتال و توسعه اکوسیستم نوآوری در شهر فرودگاهی امام(ره)
-
منطقه آزاد شهر فرودگاهی میتواند الگوی نوین حکمرانی اقتصادی کشور باشد
-
توسعه ترانزیت ریلی با مشارکت مناطق آزاد و بخش خصوصی
-
فعالسازی کریدور ریلی اینچهبرون ضرورتی برای تقویت امنیت غذایی
-
شکاف میان تداوم مدیریت کارگروه فرهنگ دریاپایه
-
«فیلکه» جزیره ای در خلیج فارس که زیر آب میرود



