استفاده از ظرفیت خط لوله گوره-جاسک برای تأمین خوراک پالایشگاهها
مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران گفت: در حال اجرای طرحهایی برای استفاده از ظرفیت خط لوله گوره - جاسک بهمنظور تامین خوراک پالایشگاهها و پتروپالایشگاهها هستیم.
به گزارش اقتصادسرآمد، ارسلان رحیمی مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران درباره وضع خط لوله انتقال نفت خام از گوره - جاسک، گفت: طراحی اولیه خط لوله گوره - جاسک برای انتقال نفت خام بود، اما ظرفیت این خط لوله میتواند برای تأمین خوراک پالایشگاهها و پتروپالایشگاههایی که قرار است در منطقه جاسک احداث شود، مورد استفاده قرار گیرد.
مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران در ادامه تصریح کرد: در حال گرفتن یک انشعاب از آن به سمت پالایشگاه بندرعباس و پالایشگاه شهید سلیمانی هستیم.
وی در ادامه تاکید کرد: برنامهریزی نشان میدهد خط لوله انشعابی از خط لوله گوره - جاسک ظرف یک سال آینده تکمیل و بهرهبرداری خواهد شد تا خوراک پالایشگاه بندرعباس را تأمین کند.
رحیمی گفت: عملیات اجرایی این خط آغاز شده است و امیدواریم تا پایان سال آینده به بهرهبرداری برسد و در سال ۱۴۰۳ عملیات انتقال خوراک نفتخام پالایشگاه بندرعباس از این خط را آغاز کنیم.
به گزارش اقتصادسرآمد، ارسلان رحیمی مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران درباره وضع خط لوله انتقال نفت خام از گوره - جاسک، گفت: طراحی اولیه خط لوله گوره - جاسک برای انتقال نفت خام بود، اما ظرفیت این خط لوله میتواند برای تأمین خوراک پالایشگاهها و پتروپالایشگاههایی که قرار است در منطقه جاسک احداث شود، مورد استفاده قرار گیرد.
مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران در ادامه تصریح کرد: در حال گرفتن یک انشعاب از آن به سمت پالایشگاه بندرعباس و پالایشگاه شهید سلیمانی هستیم.
وی در ادامه تاکید کرد: برنامهریزی نشان میدهد خط لوله انشعابی از خط لوله گوره - جاسک ظرف یک سال آینده تکمیل و بهرهبرداری خواهد شد تا خوراک پالایشگاه بندرعباس را تأمین کند.
رحیمی گفت: عملیات اجرایی این خط آغاز شده است و امیدواریم تا پایان سال آینده به بهرهبرداری برسد و در سال ۱۴۰۳ عملیات انتقال خوراک نفتخام پالایشگاه بندرعباس از این خط را آغاز کنیم.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
کانال آبرسان از دریای خزر به مزارع میگوی گلستان افتتاح شد
-
سرگردانی ۲۰ هزار کانتینر کالای ایران در بنادر پاکستان؛ گره اصلی کجاست؟
-
آزادراه مراغه-هشترود در چند مرحله به بهرهبرداری میرسد
-
بسته حمایتی دولت از صیادان سواحل مکران
-
استفاده از ظرفیت استانهای شمالی، محاصره دریایی امریکا را بی اثر میکند
-
چالشها و فرصتهای گردشگری دریایی هرمزگان در سایه تجربههای جهانی
-
صدور ۱۳۸ مجوز پرواز به عتبات در آستانه عید قربان
-
روابط عمومی آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک روایتگر کیفیت و اعتماد عمومی است
-
توسعه صنعت هوانوردی کشور نیازمند تعامل و همکاری همه دستاندرکاران صنعت است
-
سهم تولید جلبک از آبزی پروری ایران چقدر است؟
-
منطقه آزاد انزلی؛ پررونق ترین منطقه آزاد کشور در اقتصاد و گردشگری
-
ایجاد اولین سایت های گردشگری دریایی دسترس پذیر در هرمزگان
-
به دنبال تداوم احداث پروژه های اولویت دار بنادر صیادی هستیم
-
«گماش»؛ فیلمی کوتاه درباره گنج افسانهای خلیج فارس و تنگه هرمز
-
بحران انرژی واشنگتن در تله تنگه هرمز
-
«بورس انرژی» چراغ مهار ناترازی انرژی کشور
-
کابلهای دریایی اعماق تنگه هرمز زیر ذرهبین «سیانان»
-
راهبردهای اوراسیا درپساجنگ خلیج فارس
-
ضرورت دیپلماسی فعال ریلی ایران
-
هیچ قدرتی فراتر از خون شهدا نیست



