مذاکره ایران و روسیه برای تکمیل کریدورهای حملونقل و راهآهن شمال- جنوب
وزیر راه و شهرسازی کشورمان و دستیار ارشد رئیسجمهور روسیه درباره تکمیل کریدورهای حملونقل و راهآهن شمال- جنوب مذاکره و گفتوگو کردند.
به گزارش اقتصاد سرآمد، «ایگور لویتین» دستیار ارشد رئیسجمهور روسیه و نماینده ویژه وی، در دهمین سفر خود به ایران در دیداری با «فرزانه صادق» وزیر راه و شهرسازی ایران، درباره تکمیل کریدورهای حملونقل و راهآهن شمال- جنوب گفتوگو کرد.
این دیدار بخشی از تلاشهای دو کشور برای تقویت همکاریهای زیرساختی و توسعه مسیرهای حملونقل بینالمللی است که نقش کلیدی در بهبود ارتباطات اقتصادی و تجاری منطقهای ایفا میکند.
لویتین که سابقا هشت سال وزیر راه روسیه بود، از اهمیت لجستیک حمل و نقل ریلی سخن گفت.
وزیر راه و شهرسازی ایران نیز در این دیدار بر ضرورت استفاده حداکثری تجاری از ظرفیتهای ریلی موجود تاکید کرد.
به گزارش ایرنا، این اَبر پروژه یکی از بزرگترین پروژه های ریلی کشور است که ما را از طریق جمهوری آذربایجان به روسیه و کشورهای اروپایی وصل میکند.
کریدور شمال- جنوب که بر اساس امضای توافقنامه ۱۲ سپتامبر سال ۲۰۰۰ (۲۲ شهریور ۱۳۷۹) بین دولتهای ایران، روسیه و هند شکل گرفته اکنون بین ۱۳ کشور جمهوری آذربایجان، بلاروس، بلغارستان، ارمنستان، هند، ایران، قزاقستان، قرقیزستان، عمان، روسیه، تاجیکستان، ترکیه و اوکراین به تصویب رسیده است که اروپای شمالی و غربی، فدراسیون روسیه، قفقاز، خلیج فارس (مسیر غربی)، آسیای مرکزی، خلیج فارس (مسیر شرقی) و دریای خزر، ایران، خلیج فارس (مسیر مرکزی) را به یکدیگر متصل میکند.
به گزارش اقتصاد سرآمد، «ایگور لویتین» دستیار ارشد رئیسجمهور روسیه و نماینده ویژه وی، در دهمین سفر خود به ایران در دیداری با «فرزانه صادق» وزیر راه و شهرسازی ایران، درباره تکمیل کریدورهای حملونقل و راهآهن شمال- جنوب گفتوگو کرد.
این دیدار بخشی از تلاشهای دو کشور برای تقویت همکاریهای زیرساختی و توسعه مسیرهای حملونقل بینالمللی است که نقش کلیدی در بهبود ارتباطات اقتصادی و تجاری منطقهای ایفا میکند.
لویتین که سابقا هشت سال وزیر راه روسیه بود، از اهمیت لجستیک حمل و نقل ریلی سخن گفت.
وزیر راه و شهرسازی ایران نیز در این دیدار بر ضرورت استفاده حداکثری تجاری از ظرفیتهای ریلی موجود تاکید کرد.
به گزارش ایرنا، این اَبر پروژه یکی از بزرگترین پروژه های ریلی کشور است که ما را از طریق جمهوری آذربایجان به روسیه و کشورهای اروپایی وصل میکند.
کریدور شمال- جنوب که بر اساس امضای توافقنامه ۱۲ سپتامبر سال ۲۰۰۰ (۲۲ شهریور ۱۳۷۹) بین دولتهای ایران، روسیه و هند شکل گرفته اکنون بین ۱۳ کشور جمهوری آذربایجان، بلاروس، بلغارستان، ارمنستان، هند، ایران، قزاقستان، قرقیزستان، عمان، روسیه، تاجیکستان، ترکیه و اوکراین به تصویب رسیده است که اروپای شمالی و غربی، فدراسیون روسیه، قفقاز، خلیج فارس (مسیر غربی)، آسیای مرکزی، خلیج فارس (مسیر شرقی) و دریای خزر، ایران، خلیج فارس (مسیر مرکزی) را به یکدیگر متصل میکند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
رشد ۳۸۹ درصدی مبلغ تسهیلات اشتغالزایی بانک ملی ایران در نیمه نخست ۱۴۰۵
-
چابکی استارتاپی، رمز تبدیل «بله» به سوپراپلیکیشن ملی
-
دیدار و گفتوگوی استاندار آذربایجان شرقی با مدیرعامل پستبانک ایران در نمایشگاه روستا و عشایر
-
مزایده سراسری فروش ۳۴۶ ملک مازاد بانک صادرات ایران
-
آغاز ثبتنام خودروهای وارداتی با حساب وکالتی بانک ملی ایران
-
پستبانک ایران حامی تولید، کسبوکارهای فناور و توسعه اقتصاد روستایی است
-
خرید خودروهای وارداتی از اتونوین با حساب وکالتی بانک صادرات ایران
-
هشدار پستبانک ایران درباره سوءاستفاده مجرمان از ابزارهای بانکی شهروندان
-
توسعه چشمگیر خدمات ارزی بانک اقتصادنوین
-
طرح «ممتاز طلایی»؛ گامی تازه در توسعه محصولات بانک تجارت
-
بانک سینا در جمع سه بانک برتر بورسی از نظر نسبت تقسیم سود
-
امضای تفاهمنامه سهجانبه برای توسعه صادرات غیرنفتی و حملونقل ریلی
-
یک مسیر جدید به پروازهای ایران به نجف اضافه شد
-
تامین مالی 12000 واحد در سایت بزرگ شهید رئیسی قم
-
بازدید مدیرعامل بانک مسکن از شعبه سالاریه قم
-
هدیه مکالمه رایگان ایرانسل برای گرامیداشت روز کرج
-
تکمیل ۳ هزار کیلومتر مسیر تا پایان سال
-
رویدادی برای«توسعه کریدورهای ریلی»
-
« بازسازی در مقابل خانهکشی» مسکن مناسب در سایه جنگ
-
تحریم ۲۰۲۶ و بازار انرژی آسیا



