گروه بازار سرمایه -   شرکت کشتیرانی دریای خزر در مجمع عمومی عادی سالیانه خود با اعلام افزایش ۱۱ درصدی عملکرد حمل بار خود در سال ۱۴۰۳، به ازاء هر سهم ۳۶۰ ریال به سهامداران خود پرداخت کرد. پیش از این، در روزهای ابتدایی اسفندماه سال گذشته بود که با تصویب مجمع عمومی فوق‌العاده، شرکت کشتیرانی دریای خزر سرمایه خود را به میزان ۹۰۰۰ میلیارد ریال معادل ۲۵۰ درصد افزایش داده بود.
به گزارش اقتصادسرآمد از روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، مجمع عمومی عادی سالیانه شرکت کشتیرانی دریای خزر، روز سه شنبه (30 تیرماه سال جاری) با حضور اکثریت سهامداران برگزار و طی آن به ازاء هر سهم، مبلغ 360 ریال بین آنان تقسیم شد. جهانبانی، مدیرعامل شرکت کشتیرانی دریای خزر در گزارشی که به جلسه مجمع عمومی عادی سالیانه ارائه کرد، با بیان اینکه عملکرد شرکت در سال 1403 نسبت به سال قبل از آن، رشد مناسبی داشته است، تصریح کرد: تُناژ حمل در سال 1403 به نسبت 1402، معادل 11 درصد افزایش یافته و درآمد نیز به بیش از 16 هزار میلیارد ریال و سود خالص به 5 هزار و 91 میلیارد ریال رسیده است. وی به آمار عملکردی حمل بار در بنادر شمال کشور نیز پرداخت و گفت: حجم بازار بنادر شمالی در واردات و صادرات در سال 1400 معادل 5.495.146 تن بود که با رشد 62 درصدی طی سه سال گذشته، به 8.859.488 تن در سال 1403 رسیده است.
مدیرعامل شرکت کشتیرانی دریای خزر تصریح کرد: تعداد شناور‌های تجاری ایرانی نیز در دریای خزر از 42 فروند تا سال 1400 با 157 درصد رشد در سال 1403 به تعداد 108 فروند افزایش پیدا کرده است. وی افزود: متوسط نرخ کرایه حمل در واردات از 42 دلار در سال 1402 به 25 دلار در سال 1403 و به علاوه متوسط نرخ کرایه حمل در صادرات از 19 دلار در سال 1402 به 15 دلار در سال 1403 رسید.
مدیرعامل شرکت کشتیرانی دریای خزر در تشریح دستاورد‌های شرکت کشتیرانی دریای خزر، خاطرنشان کرد: این شرکت در حوزه واردات انواع کالا‌های مورد نیاز کشور از جمله ذرت، جو، روغن نباتی و حیوانی، چوب و تخته و مواد نفتی، انواع فلزات، گندم، محصولات کشاورزی، کود شیمیایی و ... را به بازار‌های داخلی رسانده است و در حوزه صادرات نیز صاحبان کالای ایرانی سیمان، انواع مواد اولیه و ترکیبات شیمیایی، کالا‌های معدنی و... را با استفاده از شناور‌های کشتیرانی دریای خزر به بازار‌های منطقه صادر کردند.
این مقام مسئول همچنین ادامه داد: شناور‌های این شرکت کشتیرانی با اهتزار پرچم پرافتخار جمهوری اسلامی ایران، تردد فعالی در خطوط بنادر حوزه دریای خزر، تمامی ترمینال‌ها دارند. وی خاطرنشان کرد: همچنین کشتیرانی دریای خزر حضور فعالی نیز در کریدور میانی دارد و با ارائه خدمات لجستیکی از جمله خدمات حمل­ونقل ترکیبی، توسعه بازار چارترینگ و خدمات نمایندگی در حال توسعه بازار خود است. مدیرعامل شرکت کشتیرانی دریای خزر همچنین افزود: شرکت کشتیرانی خزر با توسعه اجاره کشتی و خدمات نمایندگی، سودآوری و رقابت­‌پذیری خود را ارتقاء داده و پاسخگویی سریع­تر به بازار را فراهم کرده است تا از نوسانات قیمتی و کاهش ظرفیت حمل جلوگیری کند.
جهانبانی با اشاره به اینکه به منظور ورود به بازار حمل خوراکی، این کالا‌ها با استفاده از فلکسی تانک­ها از مبادی کشور‌های CIS و از طریق کانتینر به بنادر شمالی حمل ­می‌­شوند، گفت: در کنار خدمات کانتینری، استقرار واحد خدمات مشتریان به منظور برقراری ارتباط نزدیک با مشتریان جهت ارائه خدمات سریع و مناسب در کوتاه­ترین زمان، صورت گرفته و در همین حال تعمیرات ادواری 9 فروند شناور ملکی شرکت به صورت کامل در داخل کشور انجام شده است. وی تصریح کرد: کشتیرانی دریای خزر در راستای حفظ و نگهداری و ارتقای سطح ایمنی شناور‌های خود از سال 1400 به بعد، اقدام به جوان­سازی ناوگان نموده که در این راستا در سال 1403 پنج فروند از شناور‌های ناوگان خزر در طول تعمیرات ادواری، با استفاده از توان داخلی جوان­سازی شده است.
براساس این گزارش، سال گذشته و همزمان با اعلام افزایش سرمایه‌گذاری شرکت کشتیرانی دریای خزر در راستای توسعه ناوگان و افزایش سود‌آوری، برنامه افزودن یک فروند شناور 3500 تُنی به ناوگان خود را در برنامه‌ها و پروژه‌های آتی خود در دستور کار قرار داده است. مسئولان شرکت کشتیرانی دریای خزر پیش از این اعلام کرده بودند که اولویت و محورهای سفرهای دریایی کشتیرانی دریای خزر بر مبنای حمل کالاهای صادراتی است؛ به نحوی که در حال حاضر و برای نخستین‌بار، تراز حمل‌ونقل در کشتیرانی دریای خزر مثبت شده است. همچنین پیش‌تر اعلام شده بود که در سبد حمل کالا در کشتیرانی دریای خزر، حجم کالاهای صادراتی بیشتر از حمل کالاهای وارداتی است. ضمن اینکه کشتیرانی دریای خزر معتقد است با این دیدگاه نه‌تنها به اقتصاد کشور کمک می‌شود، بلکه به تولید و اشتغال هم کمک می‌شود.
از طرف دیگر در سال 1402 سرمایه کشتیرانی دریای خزر از مبلغ 1.080 میلیارد ریال به مبلغ 3.600 میلیارد ریال معادل 233 افزایش یافته است که با افزایش انجام شده در اسفندماه سالجاری سرمایه شرکت کشتیرانی دریای خزر حدود 12 برابر طی دوسال اخیر افزایش یافته است. بررسی‌ها نیز نشان می‌دهد که شناورهای کشتیرانی دریای خزر به تمامی ‌‌‌بنادر کشورهای حاشیه دریای خزر تردد دارند. براساس این گزارش در حال حاضر شناورهای کشتیرانی دریای خزر به تمامی ‌‌‌بنادر دریای خزر و کشورهای حوزه CIS خطوط ویژه و منظم هفتگی دارند. این خطوط منظم هفتگی با محوریت صادرات و توسعه پایدار آماده ارائه سرویس به صاحبان کالا در بخش واردات و صادرات هستند.