گروه استان ها- مشهد- معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار خراسان رضوی گفت: این استان از ظرفیت لازم برای راه اندازی بندر خشک برخوردار است که این موضوع در سفر «علی عبدالعلی‌ زاده» نماینده ویژه رئیس‌جمهور در هماهنگی اجرای سیاست‌های کلی توسعه دریامحور به این استان بررسی می شود.
به گزارش اقتصادسرآمد، رضا جمشیدی در نشست بررسی ظرفیت‌های خراسان رضوی برای ایجاد بندر خشک و دهکده لجستیک در مشهد افزود: این استان به لحاظ راهبردی قابلیت ایجاد دهکده لجستیک و بندر خشک را دارد.
وی ایستگاه راه‌آهن شهید مطهری، منطقه آزاد تجاری سرخس و شهرک صنعتی مشهد را از جمله مهمترین ظرفیت‌های بالقوه خراسان رضوی برشمرد و گفت: تعیین موقعیت بندر خشک در استان نیازمند برنامه آمایش سرزمینی است تا زمینه توسعه و ارتقای آن در آینده فراهم شود.جمشیدی در مورد راه‌های ارتباطی خراسان رضوی با خارج از کشور ادامه داد: این استان با افغانستان و ترکمنستان مرز مشترک دارد که پایانه‌های مرزی دوغارون، سرخس، لطف‌آباد و باجگیران در این نوار مرزی واقع شده است و دروازه طلایی ایران با این ۲ کشور همسایه و آسیای میانه را تشکیل داده‌اند.
وی ادامه داد: بندر خشک در خراسان رضوی می‌تواند علاوه بر کاهش ازدحام بار در بنادر دریایی جنوب کشور، مسیر ترانزیت به کشورهای آسیای میانه را هموارتر کند و زمینه توسعه اقتصادی، صنعتی و لجستیکی این استان را رقم زند.معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار خراسان رضوی گفت: بر اساس تعاریف وزارت راه و شهرسازی، دهکده لجستیک مرکزی با سطح عملکردی و فعالیتی غالباً بین‌المللی شامل صادرات، واردات و ترانزیت همراه با خدمات گمرکی به‌شمار می‌آید و دارای بندر خشک، راه‌آهن، جاده و زیرساخت‌های تخلیه، بارگیری، نگهداری و بازرسی کالاست.جمشیدی افزود: همچنین از سفر علی عبدالعلی‌زاده نماینده ویژه رئیس‌جمهور در هماهنگی اجرای سیاست‌های کلی توسعه دریامحور به خراسان رضوی و بررسی ایجاد بندر خشک در استان با حضور این مقام کشوری خبر داد.
مدیرکل راه‌آهن خراسان نیز در این نشست گفت: ایستگاه راه‌آهن شهید مطهری به‌عنوان مهم‌ترین مرکز لجستیک بار ریلی در منطقه شمال شرق کشور به‌شمار می‌آید و در مسیر کریدور شرق-غرب و شمال-جنوب قرار دارد.
مصطفی نصیری افزود: هم اکنون ظرفیت تخلیه و بارگیری ۳۵۰ واگن به‌صورت شبانه‌روزی در ایستگاه شهید مطهری وجود دارد و سالانه یک میلیون لیتر تخلیه مواد سوختی در این ایستگاه انجام می‌شود.وی با اشاره به سند آمایش مراکز لجستیک کشور ادامه داد: طبق این سند، بندر خشک منطقه‌ای محصور در دهکده لجستیک است و شهرستان مشهد و ایستگاه شهید مطهری می‌تواند به‌ دهکده لجستیک تبدیل شود.نصیری‌ به ایستگاه راه‌آهن سرخس اشاره و اضافه کرد: این راه‌آهن آسیای میانه و چین را به بنادر جنوبی ایران و همچنین ترکیه و اروپا متصل می‌کند و ظرفیت حمل‌ و نقل کالا تا هفت میلیون تن در سال را دارد.
رییس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی نیز گفت: با توجه به حادثه بندر شهید رجایی، ما نیازمند توسعه بنادر خشک و دهکده‌های لجستیک در سایر نقاط کشور هستیم تا از تراکم بار و کانتینر در بنادر دریایی جلوگیری شود.محمدرضا توکلی زاده افزود: بخش خصوصی می‌بایست در بنادر خشک بیشترین نقش‌آفرینی را داشته باشد و در خراسان رضوی، زیرساخت‌ها و اراضی مراکز لجستیکی باید به حدی برسد که ظرفیت استان‌های همجوار را پشتیبانی کند.وی ادامه داد: ایستگاه راه‌آهن شهید مطهری مستلزم افزایش ظرفیت، ارتقا و توسعه است تا تحمل حجم بارهای ورودی و خروجی را داشته باشد.مدیرعامل شرکت شهرک‌های صنعتی خراسان رضوی نیز در این نشست گفت: شهرک صنعتی پنج هزار هکتاری مشهد بزرگترین شهرک صنعتی کشور است که 2 خط ریلی از میان آن عبور می‌کند و در نزدیکی فرودگاه مشهد قرار دارد.جعفر فرشچی طوسی افزود: شهرک‌های صنعتی دارای تسهیلات ویژه همچون معافیت مالیاتی و ساخت‌وساز رایگان برای سرمایه‌گذاری است و شهرک صنعتی مشهد نیز قابلیت توسعه تا 2 برابر مساحت فعلی را دارد.
مدیرعامل شرکت شهرک‌های صنعتی خراسان رضوی ادامه داد: حداکثر مؤلفه‌های ایجاد یک بندر خشک در شهرک صنعتی مشهد نظیر جاده، راه‌آهن، واحدهای تولیدی، دسترسی به بازار مصرف و اراضی آماده برای فعالیت عمرانی وجود دارد.
جواد جعفری، ناظر گمرکات خراسان رضوی نیز در این نشست گفت: ظرفیت‌های بالقوه همچون خطوط آهن، محوطه‌های باراندازی، انبار و سردخانه از شاخص‌های ایجاد بندر خشک هستند که ایستگاه راه‌آهن شهید مطهری به نسبت از این ظرفیت‌ها برخوردار است./ ایرنا