بندر شهید بهشتی چابهار تا پایان سال به راه آهن سراسری متصل می‌شود 
​​​​​​​گروه توسعه – امید عباسی - از عینک و زاویه دید خبرنگار «سرآمد» سفر روزگذشته فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی به سیستان و بلوچستان، روایتی جدید به همراه داشت. روایتی که جزو اولویت‌های تحریریه ماست. یعنی توسعه دریا. تلاقی ریل و دریا در بندر «چابهار» به معنی واقعی در حال شکل گیری است. طرح ریل پایه کردن بندر چابهار و اتصال این بندر مهم، اقیانوسی و حیاتی ایران به کریدور شمال – جنوب در دولت‌های مختلف مطرح شد اما متاسفانه پیشبرد چشم‌گیری به همراه نداشت. اما این مطالبه در دولت چهاردهم رنگ و بویی دیگر به خود گرفت. دولت با نگاه ویژه‌ پزشکیان  به مقوله توسعه اقتصاددریا، سیستان و بلوچستان را به عنوان بخش اعظمی از اهداف دریاپایه ایران در اولویت برنامه‌های عملیاتی وزارت راه و شهرسازی قرار داد. 
در برنامه‌های این سفر وزیر راه و شهرسازی، افتتاح پروژه‌ها، آغاز عملیات جدید، بازدید از طرح‌های نیمه‌تمام و گفت‌وگو با نمایندگان و مردم گنجانده شده بود. در همین راستا بازدید از راه‌آهن چابهار–زاهدان،  بازدید از پروژه احداث باند دوم محور مهرستان–ایرانشهر–بمپور–دلگان، کریدوری به طول ۲۶۸ کیلومتر که در 8 قطعه طراحی شده و اکنون با ۳۲ درصد پیشرفت فیزیکی در حال اجراست - بازدید از جاده ارتباطی کلدر؛ محوری ۳۹ کیلومتری که شهرستان فنوج را به نیکشهر و ایرانشهر متصل می‌کند - آغاز عملیات ریل‌گذاری در بندر شهید بهشتی (یکی از مهم ترین پروژه‌های پیش روی وزارت راه با محوریت سازمان بنادر و دریانوردی)- افتتاح ۳۰۴ واحد مسکونی طرح نهضت ملی مسکن در شهر چابهار- بررسی مطالبات توسعه ایرانشهر کمتر توسعه یافته با حضور رحمدل بامری، سیستان و بلوچستان نماینده مردم ایرانشهر در مجلس شورای اسلامی.

آغاز عملیات اجرایی ریل گذاری در بندر شهید بهشتی چابهار 
با دستور وزیر راه و شهرسازی، عملیات اجرایی ریل گذاری در بندر شهید بهشتی چابهار با اعتباری بیش از ۳ هزار میلیارد تومان با سرمایه گذاری سازمان بنادر و دریانوردی به طول ۲۴ کیلومتر زیرسازی و ۱۱ کیلومتر اجرای ریل آغاز شد.
عملیات اجرایی ریل گذاری در بندر شهید بهشتی چابهار با اعتباری بیش از ۳ هزار میلیارد تومان، با سرمایه گذاری سازمان بنادر و دریانوردی، به طول ۲۴ کیلومتر زیرسازی و ۱۱ کیلومتر اجرای ریل آغاز شد.
با توجه به ریل پایه بودن کالاهای ورودی و خروجی بندر چابهار، اجرای ریل می تواند به دستیابی اهداف زیر کمک کند.
از اهداف این پروژه اتصال سواحل مکران به شبکه ریل سراسری کشور و کریدور شمال-جنوب، تسریع در خروج کالاهای اساسی، کالاهای کانتینری و نفتی و افزایش پذیرش کشتی های ورودی و افزایش راندمان عملیاتی بندر است.
همچنین کاهش ترافیک کامیون‌ها درون بندر و افزایش ضریب ایمنی حمل و نقل و افزایش صادرات محصولات ساختمانی و مواد معدنی و ایجاد جذابیت برای فعالان اقتصادی از دیگر مزایای این پروژه خواهد بود.
اتصال ریلی به بندر شهید بهشتی چابهار موجب ارائه خدمات به کشور های محصور در خشکی و ایجاد اشتغال پایدار در منطقه با تاکید بر بکارگیری نیرو های بومی خواهد شد.

هدف‌گذاری اتصال ریلی بندر شهید بهشتی چابهار تا پایان سال 
فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی در جمع خبرنگاران در بندر شهید بهشتی چابهار از افتتاح و آغاز عملیات اجرایی ۱۴ پروژه زیرساختی، تجهیزاتی و ایمنی دریانوردی در بندر شهید بهشتی چابهار خبر داد و اعلام کرد: با پیشرفت بیش از ۹۰ درصدی زیرسازی مسیر ریلی، اتصال ریل به چابهار تا پایان سال در دستور کار دولت چهاردهم قرار دارد.
وی گفت: شاهد افتتاح و آغاز عملیات اجرایی ۱۴ پروژه در حوزه‌های زیرساختی، تجهیزاتی و ایمنی دریانوردی بودیم. همچنین پروژه‌هایی در حوزه بانکرینگ و فرآورده‌های سنگین نفتی نیز به بهره‌برداری رسید که برخی از آن‌ها به‌صورت نمادین افتتاح شدند.
وی با تأکید بر جایگاه راهبردی بندر چابهار در کریدور شمال–جنوب اظهار داشت: در بخش جاده‌ای و ریلی این کریدور، نقطه پایانی مسیر به بندر چابهار منتهی می‌شود و این ظرفیت، امکان دسترسی کشورهای همسایه و کشورهای محصور در خشکی به آب‌های آزاد را فراهم می‌کند.
وزیر راه و شهرسازی افزود: مسیر چابهار–زاهدان با اتصال به کریدورهای شرقی–غربی و شمالی–جنوبی، زمان انتقال کالا از شرق به غرب و حتی اروپا را به‌طور چشمگیری کاهش می‌دهد و مورد انتظار بسیاری از کشورهاست.
صادق با اشاره به پیگیری‌های دولت چهاردهم و رئیس‌جمهور گفت: بر اساس این بازدید، بیش از ۹۰ درصد عملیات زیرسازی مسیر ریلی در بندر شهید بهشتی چابهار انجام شده و ریل‌گذاری با سرعت بیشتری در حال تکمیل است و هدف‌گذاری شده اتصال ریل به چابهار تا پایان سال محقق شود.

رشد ۱۱۰ درصدی حمل کالاهای اساسی
 در بندر چابهار 
فرزانه صادق در مراسم بهره‌برداری و آغاز عملیات اجرایی ۱۴ پروژه زیرساختی و تجهیزاتی بندر چابهار به ارزش ۹۸۰۰ میلیارد تومان، با قدردانی از حاضران، به تشریح روند اجرای پروژه‌های عمرانی و حمل‌ونقلی در جنوب استان سیستان و بلوچستان پرداخت
وزیر راه و شهرسازی همچنین از رشد بیش از ۱۱۰ درصدی تخلیه و حمل کالاهای اساسی در بندر چابهار خبر داد و این دستاورد را نتیجه اجرای پروژه‌های زیرساختی، تجهیزاتی و برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده در این بندر راهبردی عنوان کرد.

شبکه‌ای فعال از کارگاه‌های عمرانی در جنوب سیستان و بلوچستان 
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به سفر زمینی خود از ایرانشهر به چابهار گفت: در مسیر بیش از ۳۵۰ کیلومتری این سفر، حتی یک قطعه بدون کارگاه راه‌سازی مشاهده نشد و توقف‌ها عمدتاً برای بازدید از ایستگاه‌های در حال ساخت، پروژه‌های مسکن و واگذاری اراضی آماده‌سازی‌شده انجام شد.

توسعه همزمان زیرساخت‌های حمل‌ونقل و مسکن
وی تصریح کرد: پروژه‌های در حال اجرا در حوزه جاده، ریل، ایستگاه‌های راه‌آهن، فرودگاه، مسکن، ساختمان‌های اداری و بهداشت و درمان، بیانگر تلاش‌های دولت وفاق برای مردم نجیب، صبور و شریف منطقه است و بخشی از مطالبات و بدهی‌های چندین‌ساله نیز در حال پاسخ‌گویی است.

چابهار؛ حلقه پایانی کریدور ریلی شمال–جنوب
صادق اتصال ریل و تکمیل کریدور ریلی شمال–جنوب از چابهار به زاهدان و شبکه ملی و بین‌المللی ریلی را پروژه‌ای راهبردی دانست که در دیدارها با وزرای کشورهای همسایه نیز پیگیری می‌شود و در نهایت به بندر چابهار منتهی خواهد شد.

بهره‌برداری و آغاز عملیات اجرایی ۱۴ پروژه زیرساختی و تجهیزاتی بندر چابهار 
دراین سفر فرزانه صادق به جنوب سیستان و بلوچستان، ۱۴ پروژه زیرساختی و تجهیزاتی بندر چابهار با ارزش ۹.۸ همت به‌صورت هم‌زمان به بهره‌برداری رسید یا عملیات اجرایی آن آغاز شد.
بهره‌برداری از ایستگاه جستجو و نجات دریایی سواحل غرب استان با هدف افزایش ضریب ایمنی خدمات دریایی در منطقه نظارت دریایی و با اعتبار ۲۳۸۵ میلیارد ریال انجام شد.
ایجاد موانع حفاظت فیزیکی بنادر شهید بهشتی و شهید کلانتری با اعتبار ۷۷۲ میلیارد ریال، از دیگر پروژه‌هایی است که در این مراسم به بهره‌برداری رسید.
بهره‌برداری از دو دستگاه ترانستینر (RTG) با اعتبار ۶۴۸۰ میلیارد ریال به‌منظور چیدمان ایمن کانتینرها در ردیف‌های بیشتر و استفاده بهینه از محوطه‌های کانتینری انجام شد.
پروژه کریدور انتقال فرآورده‌های سنگین نفتی با هدف توسعه صادرات و با اعتبار ۱۵۰۰ میلیارد ریال نیز در این مراسم مورد بهره‌برداری قرار گرفت.پروژه تعمیرات اساسی و مقاوم‌سازی دیوار پیرامونی بنادر شهید بهشتی و شهید کلانتری با اعتبار ۲۱۶ میلیارد ریال و با هدف ارتقای سطح امنیتی بندر به بهره‌برداری رسید.عملیات سوخت‌رسانی به شناورها (بانکرینگ) توسط بخش خصوصی و با اعتبار ۶۷۵۰ میلیارد ریال و با هدف توسعه خدمات پشتیبانی به شناورها آغاز شد.
افتتاح مرکز پایش تصویری جدید بندر چابهار با اعتبار ۲۶۲ میلیارد ریال و بهره‌برداری از یک باب انبار ۹۰۰۰ مترمربعی با اعتبار ۳۵۰۰ میلیارد ریال انجام شد.
همچنین با حضور و دستور وزیر راه و شهرسازی، عملیات اجرایی فاز دوم شبکه معابر و تأسیسات زیربنایی بندر شهید بهشتی با اعتبار ۱۷۱۰۰ میلیارد ریال آغاز شد.
پایانه لجستیکی و خدمات کانتینری با اعتبار ۸۰۰۰ میلیارد ریال توسط بخش خصوصی و با هدف کاهش هزینه‌های لجستیکی و تسهیل جابه‌جایی کالا وارد مرحله اجرا شد.
ساماندهی ورودی و خروجی شرقی بندر شهید بهشتی با اعتبار ۱۷۳۵۰ میلیارد ریال و با هدف تسهیل عبور و مرور و ارتقای ایمنی بندر آغاز خواهد شد.
تعمیرات اساسی خطوط هوایی ۲۰ کیلوولت شهرک مسکونی بندر با اعتبار ۸۰۰ میلیارد ریال و به‌منظور افزایش پایداری شبکه برق بندر در دستور اجرا قرار گرفت.
همچنین تعمیرات اساسی تصفیه‌خانه شهرک مسکونی بندر با اعتبار ۷۶۰ میلیارد ریال و با هدف بهبود و بهینه‌سازی سیستم تصفیه فاضلاب آغاز می‌شود.