رئیس اداره میراث فرهنگی سازمان منطقه آزاد کیش گفت: ساکنان شهر تاریخی حریره در دوره ایلخانی با تکیه بر اقتصاد دریامحور فعالیت می‌کردند و این شهر در آن زمان نقش یک بندرشهر کلان و پررونق را ایفا می‌کرد.
به گزارش اقتصادسرآمد، فرزین زرین‌جویی با اشاره به جایگاه راهبردی کیش در شبکه مبادلات دریایی، تصریح کرد: جزیره کیش در مسیر آبی جاده ابریشم قرار داشته و همین موقعیت، حریره را به یکی از کانون‌های مهم تجارت دریایی در جنوب ایران بدل کرده است.
او مهم‌ترین بخش‌های شهر تاریخی حریره را «عمارت اعیانی»، «مسجد تاریخی»، «بندرگاه تجاری»، «حمام تاریخی»، «کارگاه سفالگری»، «آب‌انبارهای سه‌قلو» و «سازه‌های بندرگاهی» برشمرد و افزود: مجموعه این عناصر، تصویری روشن از سازمان فضایی و حیات اقتصادی یک شهر بندری پیشرفته در دوره ایلخانی ارائه می‌دهد.
سجاد قربانی، کارشناس میراث فرهنگی منطقه آزاد کیش نیز با اشاره به کارکرد بین‌المللی بندرگاه حریره گفت: تجار و بازرگانانی که در دوره‌های تاریخی قصد عزیمت به عربستان و آفریقا را داشتند از این منطقه عبور می‌کردند و کشتی‌های تجاری در بندرگاه حریره نسبت به ترخیص اقلام خود اقدام می‌کردند.
به گزارش ایسنا به نقل از روابط عمومی اداره میراث فرهنگی و گردشگری کیش در روز دوشنبه ششم بهمن، او گفت: ادامه کاوش‌ها و مرمت در حریره می‌تواند ابعاد تازه‌ای از پیوندهای بازرگانی خلیج فارس با مسیرهای دریایی جاده ابریشم را آشکار کند و ظرفیت‌های گردشگری فرهنگی جزیره کیش را بیش از پیش تقویت سازد.