دبیر انجمن کشتیرانی:
هیچ تهدیدی نظامی متوجه کشتیها و بنادر ایرانی نیست
دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته با بیان اینکه تا به امروز کوچکترین تهدید نظامی متوجه شناورهای تحت پرچم جمهوری اسلامی ایران و یا شناورهای خارجی که به/ از بنادر ما تردد میکنند وجود نداشت، گفت: هیچگونه محدودیت جدیدی از سوی امارات اتفاق نیفتادهاست.
به گزارش اقتصادسرآمد، مسعود پلمه، در پاسخ به این سوال که با توجه به شرایط منطقه آیا در حال حاضر تهدیدی برای شناورها و کشتیهای تجاری ایران و یا کشتیها در محدوده بنادر ایران وجود دارد،به ایلنا اظهار داشت: اگر منظور از این پرسش تهدید نظامی باشد باید بگویم خیر ، به هیچ وجه تا به امروز کوچکترین تهدید نظامی متوجه شناورهای تحت پرچم جمهوری اسلامی ایران و یا شناورهای خارجی که به از بنادر ما تردد میکنند وجود نداشت.
وی همچنین درباره رفتار بنادر کشورهای همسایه به ویژه امارات با شرایط ایران و اینکه آیا در ترددها از این بنادر محدودیتهایی ایجاد شده، ادامه داد: هیچگونه محدودیت جدیدی از سوی بنادر امارات اتفاق نیفتادهاست و در مدت ۴۷ سال گذشته، امارات علیرغم اینکه در بعضی از موضوعات سیاسی و جغرافیایی با ما رفتارهای خوبی نداشت اما در حوزه اقتصادی یک شریک مطمئن برای ایران بودهاست، هر چند که در بعضی از مواقع به خاطر فشارهای سیاسی که از طرف امریکا واقع شده سعی کرده به گونهای عمل کند که آسیب پذیری نداشته باشد.
دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته همچنین درباره اخبار غیر رسمی مبنی بر تمایل هند برای خروج از بندر شهید بهشتی با توجه به شرایط کشور ، تاکید کرد: تا امروز هیچگونه نشانهای که حاصل از تغییر نگرش و رفتار شرکت هندی که در بندر شهید بهشتی باشد را ندیدهایم و فعالیت شرکت هندی در این بندر ادامه دارد. مضافاً به اینکه در روابط تجارت بین المللی که با شرکتهای بازرگانی و کشتیرانی هندی برقرار است هیچگونه گمانه زنی مشهودی وجود ندارد که هندیها نگران از روابط تجاری آزاد و بندری لجستیکی با ایران داشته باشند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
چالشهای تامین مالی توسعه سواحل مکران
-
چالشهای پیش روی صادرات خاویار ایران
-
واکاوی تکالیف برنامه هفتم برای صنعت بانکرینگ
-
چگونه می توان بانک دریایی تاسیس کرد؟
-
ظرفیتهای مغفولمانده پرورش ماهی در قفس را بالفعل کنید
-
واکاوی روند شکل گیری تمدن ها در کنار دریاها
-
نقش رسانه ها در توسعه دریایی ایران
-
واردات ۳۰ میلیون دلاری در مقابل صادرات ۳.۲ میلیارد دلاری!
-
امنیت اجتماعی و پویایی بازار زمینه جذب گردشگر خارجی را فراهم کرده است
-
بررسی نهایی پروژههای قابل افتتاح وزارت راه و شهرسازی تا پایان سال
-
مسیر توسعه کشور از انسجام، کارآمدی و تقویت سرمایه اجتماعی میگذرد
-
سامانه جدید بارشی دوشنبه وارد کشور میشود
-
انتخاب هیئتمدیره جدید تشکل ملی کشتیرانی و خدمات وابسته ایران
-
«مالدیو» رویگردانی از هند تا برنامه ویژه چین
-
دلایل حضور هند در خلیجفارس چیست؟
-
چالش انزوای سیاسی، تجاری، مالی و بانکی کشور
-
چالشهای رویه قضایی ایران در حوادث دریایی منجر به فوت
-
سهم بازنشستگان از توسعه دریایی ایران چقدر است؟
-
بهرهبرداری از سردخانه ۲۵۰ تنی شرکت پایانههای نفتی ایران با تأکید بر پدافند غیرعامل
-
۱۵ میلیارد یورو برای نوسازی ناوگان حمل و نقل دریایی نیاز است



