دبیر شورای عالی مناطق آزاد از برنامه تغییر در ترکیب سهامداران بانکرینگ سلخ قشم خبر داد.
به گزارش اقتصادسرآمد، رضا مسرور دبیر شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی در رابطه با سوخت رسانی به کشتی‌ها (بانکرینگ) اظهار کرد: یکی از اولویت‌های ما در جزیره قشم، ایجاد و راه‌اندازی بانکرینگ است.
وی ادامه داد: در همین راستا یکی از موضوعاتی که به مدیرعامل جدید منطقه آزاد قشم نیز اعلام شده، این است که بتوانیم با همکاری سایر دستگاه‌ها از جمله شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و وزارت نفت این پروژه را عملیاتی کنیم.
وی یادآور شد: در جلسه اخیر با حضور رئیس‌جمهور نیز مجدداً موضوع بانکرینگ قشم مطرح و بر تسریع در اجرای آن تأکید شد.دبیر شورای عالی مناطق آزاد بیان کرد: یکی از موضوعات مهم در حوزه بانکرینگ، تأمین سوخت با سولفور زیر نیم درصد است. تولید این نوع سوخت در کشور در حال حاضر بالا نیست و لازم است برای افزایش ظرفیت تولید و تأمین پایدار آن برنامه‌ریزی شود.
مسرور تأکید کرد: همچنین تغییراتی در ترکیب سهامداران این پروژه وجود دارد که برنامه‌ریزی آن توسط مدیرعامل منطقه آزاد قشم در حال انجام است. امیدواریم در این دولت بتوانیم پروژه بانکرینگ قشم را راه‌اندازی کنیم.
به گزارش تسنیم، بانکرینگ به معنای تأمین و فروش سوخت به کشتی‌های عبوری است و با توجه به موقعیت راهبردی قشم در مسیر تردد کشتی‌ها در خلیج فارس، فعال‌سازی این سایت می‌تواند سهم ایران از بازار سوخت‌رسانی دریایی منطقه را افزایش دهد؛ بازاری که بخش قابل توجهی از آن در حال حاضر در اختیار بندر فجیره امارات است.
دی‌ماه سال 1400 سعید محمد دبیر وقت شورای عالی مناطق آزاد از تعیین تکلیف سایت بانکرینگ قشم خبر داده و گفته بود: با توجه به این‌که سهامداران بانکرینگ سلخ قشم شرایط مساعدی ندارند، با انتقال بخشی از سهام کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به مناطق آزاد و افزایش سهام منطقه آزاد به بالای 50 درصد، بانکرینگ قشم تکمیل خواهد شد.
وی تأکید کرده بود: با این اقدام، حدود 280 شناور ایرانی دیگر در فجیره سوخت‌گیری نخواهند کرد که این مسئله می‌تواند به توسعه قشم، رونق اقتصادی و ایجاد اشتغال منجر شود.
اواسط خردادماه سال 1401 نیز مدیرعامل شرکت سوخت‌رسانی و خدمات کشتیرانی ستاره قشم گفته بود: منطقه آزاد قشم برای خرید سهام «بانکرینگ سلخ قشم» جدی‌تر از بنیاد مستضعفان است.
محسن فاخری در رابطه با وضعیت واگذاری سهام بانکرینگ سلخ قشم با بیان این‌که «هر چیزی قیمتی دارد» در پاسخ به این پرسش که قیمت واگذاری سهام چه میزان است، اظهار کرده بود: قیمت سهام در شرایط یکسان و رقابتی و با توجه به آیین‌نامه‌ها و مقررات کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از طریق مزایده مشخص خواهد شد. بر این اساس قیمت پایه تعیین و ارزش تأسیسات توسط هیئت کارشناسی رسمی مشخص می‌شود و سپس طبق مقررات دولت مزایده برگزار خواهد شد.وی یادآور شده بود: سازمان منطقه آزاد قشم برای خرید سهام سوخت‌رسانی سلخ قشم جدی‌تر است، اما شرکت خدمات بندری سینا وابسته به بنیاد مستضعفان نیز این موضوع را دنبال می‌کند.
فاخری با بیان این‌که تعیین قیمت پایه و زمان برگزاری مزایده در حوزه اختیارات کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به‌عنوان سهامدار عمده است، اضافه کرده بود: 60 درصد سهام بانکرینگ قشم در اختیار کشتیرانی است.
با توجه به تأکید دوباره دبیر شورای عالی مناطق آزاد در دولت چهاردهم، به نظر می‌رسد پرونده بانکرینگ قشم بار دیگر در اولویت تصمیم‌گیری قرار گرفته و باید دید آیا این‌بار این پروژه قدیمی به مرحله اجرا خواهد رسید یا خیر.