پالایشگاه‌های آسیایی، به ویژه شرکت‌های بزرگ دولتی که به شدت به عرضه نفت خاورمیانه وابسته هستند، در بحبوحه جنگ در این منطقه که میلیون‌ها بشکه نفت خام خاورمیانه را در نزدیکی تنگه هرمز گیر انداخته است، در حال بررسی کاهش نرخ بهره‌برداری از نفت خام تا ۳۰ درصد هستند.
به گزارش اقتصادسرآمد،  حمل و نقل‌های متوقف شده از طریق تنگه هرمز، تحویل محموله‌های کلیدی را که پالایشگاه‌های آسیایی در هفته‌های اخیر قرارداد بسته‌اند، تهدید می‌کند.
بنابر گزارش ایسنا ، درست قبل از حملات آمریکا و اسرائیل به ایران، آسیا به ویژه چین، پس از آنکه عربستان سعودی، قیمت‌های رسمی فروش نفت خود را به آسیا، به پایین‌ترین سطح در مقایسه با معیارهای منطقه‌ای در بیش از پنج سال گذشته کاهش داد، برای افزایش قابل توجه خرید نفت خام از خاورمیانه برنامه‌ریزی کرده بود.
با این حال، تنگه هرمز اکنون عملا بسته شده است و شرکت‌ها و کشتی‌های باربری کشتی‌های خود را تغییر مسیر می‌دهند یا در آب‌های نزدیک این مسیر حیاتی کشتیرانی نفت و گاز معطل می‌شوند. این بن‌بست، در بهترین حالت، عرضه‌ای را که بسیاری از پالایشگاه‌ها برای دریافت آن در این ماه برنامه‌ریزی کرده بودند، به تاخیر می‌اندازد.
منابع آگاه از مذاکرات داخلی این پالایشگاه‌ها روز سه‌شنبه به بلومبرگ گفتند: از آنجایی که ده‌ها نفتکش هنوز در خلیج فارس بدون راهی برای خروج از تنگه هرمز گیر افتاده‌اند، برخی از پالایشگاه‌های بزرگ در چین و ژاپن در حال بررسی کاهش ۲۰ تا ۳۰ درصدی نرخ پالایش نفت خام هستند.
طبق برآوردهای شرکت کپلر، تاثیر فوری توقف تردد نفتکش‌ها در خاورمیانه برای عرضه نفت خام زیاد است. این شرکت اطلاعات انرژی خاطرنشان کرد امنیت انرژی آسیا تحت تاثیر قرار خواهد گرفت، زیرا هند و چین خریداران اصلی آسیایی نفت خام ترانزیتی از تنگه هرمز هستند.