قرارداد تولید 15 هزار تن ریل با شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور امسال به ‏صورت تحویل در مقصد بسته شده و فرصت شش ماهه ای نیز برای تحویل آن تعیین شده است‎.‎
به گزارش اقتصادسرآمد، مدیرعامل شرکت ذوب آهن اصفهان در نشست خبری که در نمایشگاه حمل و نقل ریلی و ‏صنایع وابسته برگزار شد،با اعلام این مطلب از آمادگی ذوب آهن برای تحویل ریل در راستای ‏قراردادی که با وزارت راه داشت خبر داد و گفت:   در حال حاضر 2 هزار تن ریل ‏UIC60 ‎تولید ‏شده و در حضور بازرسان شرکت زیر ساخت آماده تایید نهایی و تحویل طبق قرارداد هستیم‎ .‎
منصور یزدی زاده افزود: این محصول پیشتر وارد می شد و امروز در داخل در انواع مختلف ‏متناسب با نیاز کشور تولید می شود . ذوب آهن در حال حاضر توانایی تامین ریل های مورد نیاز ‏راه  آهن و مترو در اغلب نقاط کشور را دارد و با توجه به رشد قیمت ارز، نرخ ریل های وارداتی با ‏کیفیت مشابه بیش از  محصول ذوب آهن قیمت دارد‎.‎
وی در خصوص دلایل تاخیر در بستن قرارداد از سوی وزارت راه برای تامین ریل از ذوب آهن ‏گفت:بخشی از تاخیر به ما و بخشی دیگر به طرف مقابل برمی گردد، چرا که خریدار ریل ،دولت ‏بوده و خرید ریل باید طی تشریفات اداری از طریق مناقصه انجام شودو قراردادی که به تازگی ‏بسته شده روالی حدود 4 ماهه را طی کرده تا به نتیجه منجر شده و برای بستن قرارداد بعدی ‏نیز در حال مذاکره هستیم‎.‎
وی با بیان این‌که ریل‌های‎ U33 ‎طبق استاندارد‎ EN-13674 ‎تولید شده  گفت: این ریل برای ‏خطوط فرعی است که راه‌آهن در مقطعی قرارداد ۴۰ هزار تنی در این باره با ما بست، که ۵۰۰۰ ‏تن تحویل داده‌ایم‎.‎
مدیرعامل شرکت سهامی ذوب‌آهن اصفهان اظهار داشت‎: ‎قرار بود قیمت‌ها در این قرارداد ارزی ‏باشد، اما ریالی شد. ما درخواست تغییرات قیمتی از راه‌آهن و تعدیل قیمت دادیم که مدیرعامل ‏راه‌آهن هم پذیرفته است و اگر محقق شود، همان ۴۰ هزار تن ریل را تحویل می‌دهیم یا قرارداد ‏را به ریل‌های‎ UIC60 ‎تغییر می‌دهیم‎.‎
یزدی‌زاده در خصوص چگونگی تعیین قیمت قرارداد ۱۵ هزار تن ریل با شرکت‌ زیرساخت گفت: ‏قیمت در این باره مرتبط با فهرست ‌بهای سازمان برنامه و بودجه است که آخرین قیمت پایه ‏مربوط به سه ماهه دوم سال گذشته و هر کیلو ۶۹۰۰ تومان است، درحالی‌که امروز قیمت ریل ‏در مبدا با احتساب قیمت فعلی ارز حدود ۱۲ هزار تومان است، قیمت فولاد ساختمانی کیلویی ‏‏۵۵۰۰ تومان و ورق ۷۰۰۰ تومان است‎.‎
مدیرعامل شرکت ذوب آهن اصفهان همچنین تاکید کرد: به دنبال تولید انبوه ریل هستیم و در ‏حال حاضر فروش ریل اس 49 به مترو اصفهان انجام شده و به زودی تولید میشود و امیدواریم ‏بتوانیم با سایر متروهای کشور نیز همکاری داشته باشیم‎.‎
وی در پاسخ به این پرسش که تولید ریل در ذوب آهن به سود آوری رسیده یا خیر و آیا در بازار ‏های بین المللی نیز تقاضا برای ریل ایران وجود دارد گفت: محصولی که سود نداشته باشد تولید ‏نمی کنیم و فقط بعد ملی را در نظر نمی گیریم ولی در صورت تولید ریل در حدود 50 هزار تن ‏تولید در این مجموعه سود خوبی خواهیم داشت و با توجه به قراردادی که بسته شده و تقاضا ‏هایی که داریم به نظر میرسد به رقم100 هزارتن که هدف ماست برسیم. در ضمن در بازار های ‏منطقه نیز تقاضا داریم و بازاریابی نیز در سطح منطقه انجام شده است‎.‎
یزدی زاده  با تاکید بر اینکه اگر در نورد ۶۵۰ فقط ریل با طول ۳۶ متر تولید کنیم، 400 هزار تن ‏ظرفیت تولید ریل وجود دارد، گفت: با توجه به نیاز کشور و منطقه، امکان تقاضای 200 هزار تن ‏ریل در کشور وجود دارد که البته در حال حاضر نیاز کشور 100 هزار تن است‎.‎