بیمه مرکزی:لایحه تغییر فرمول تعیین خسارت را به مجلس دادهایم
رییس کل بیمه مرکزی اظهار داشت: در بحث بیمه و پرداخت خسارت ما به خودروی متعارف و غیرمتعارف اعتقادی نداریم و این موضوع را در قالب لایحه به مجلس ارسال کردیم و تغییر میزان پرداختها در مجلس در دست بررسی است.
به گزارش اقتصادسرآمد به نقل از ایلنا، تقریبا از سه سال گذشته با تصویب قانون جدید بیمه شخص ثالث، نحوه پرداخت خسارت تغییر کرد و مبنا تعیین خسارت خودروهای متعارف و غیرمتعارف تعیین شد. طبق قانون جدید، خودروی متعارف، خودرویی است که قیمت آن کمتر از ۵۰ درصد دیه کامل مرد مسلمان در ماه حرام در آن سال (در حال حاضر 440 میلیون تومان است) باشد و خودرویی که قیمت آن بیشتر از این حد باشد نامتعارف محسوب میشود.
بنابراین خودروهایی که تا سقف 220 میلیون تومان باشند متعارف و بالاتر از آن نامتعارف است. درحالی که برای متعارفها هیچ محدودیتی در پرداخت خسارت نیست اما خودروهایی که به دلیل افزایش نرخ ارز و گرانیها، قیمت آنها در مدت کوتاهی به بیش از یک میلیارد تومان و بالاتر رسیده، در هر تصادفی با هر میزان آسیب از بیمه فقط 220 میلیون تومان خسارت دریافت میکنند.
غلامرضا سلیمانی، رییس کل بیمه مرکزی در درباره تعیین این روش برای پرداخت خسارت اظهار داشت: در بحث بیمه و پرداخت خسارت ما به خودروی متعارف و غیرمتعارف اعتقادی نداریم و این موضوع را در قالب لایحه به مجلس ارسال کردیم و تغییر میزان پرداختها در مجلس در دست بررسی است.
وی با بیان اینکه همه خودروها متعارف هستند، گفت: این موضوع به قیمتهایی که در بازار تعیین و عرضه میشود برمیگردد و از نظر ما خودروی متعارف و غیرمتعارف معنا ندارد. برخی از خانوار براساس درآمد خود پراید میخرند و برخی دیگر میتوانند ماشین مدل بالاتری را تهیه کنند و با توجه به افزایش قیمت خودرو، این روش پرداخت خسارت باید تغییر کند.
به گزارش اقتصادسرآمد به نقل از ایلنا، تقریبا از سه سال گذشته با تصویب قانون جدید بیمه شخص ثالث، نحوه پرداخت خسارت تغییر کرد و مبنا تعیین خسارت خودروهای متعارف و غیرمتعارف تعیین شد. طبق قانون جدید، خودروی متعارف، خودرویی است که قیمت آن کمتر از ۵۰ درصد دیه کامل مرد مسلمان در ماه حرام در آن سال (در حال حاضر 440 میلیون تومان است) باشد و خودرویی که قیمت آن بیشتر از این حد باشد نامتعارف محسوب میشود.
بنابراین خودروهایی که تا سقف 220 میلیون تومان باشند متعارف و بالاتر از آن نامتعارف است. درحالی که برای متعارفها هیچ محدودیتی در پرداخت خسارت نیست اما خودروهایی که به دلیل افزایش نرخ ارز و گرانیها، قیمت آنها در مدت کوتاهی به بیش از یک میلیارد تومان و بالاتر رسیده، در هر تصادفی با هر میزان آسیب از بیمه فقط 220 میلیون تومان خسارت دریافت میکنند.
غلامرضا سلیمانی، رییس کل بیمه مرکزی در درباره تعیین این روش برای پرداخت خسارت اظهار داشت: در بحث بیمه و پرداخت خسارت ما به خودروی متعارف و غیرمتعارف اعتقادی نداریم و این موضوع را در قالب لایحه به مجلس ارسال کردیم و تغییر میزان پرداختها در مجلس در دست بررسی است.
وی با بیان اینکه همه خودروها متعارف هستند، گفت: این موضوع به قیمتهایی که در بازار تعیین و عرضه میشود برمیگردد و از نظر ما خودروی متعارف و غیرمتعارف معنا ندارد. برخی از خانوار براساس درآمد خود پراید میخرند و برخی دیگر میتوانند ماشین مدل بالاتری را تهیه کنند و با توجه به افزایش قیمت خودرو، این روش پرداخت خسارت باید تغییر کند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
کاهش تورم نقطه به نقطه پس از ۸ ماه
-
رکود و تورم بودجه 1400
-
تبیین عملیات اجرایی پروژه ملی ادغام در بانک سپه
-
ثبت رکوردهای جدید تولید در فولاد بناب
-
بیمه مرکزی:لایحه تغییر فرمول تعیین خسارت را به مجلس دادهایم
-
اقتصاد ایران در نقطه چرخش؟
-
توزیع ۴هزار بسته مایحتاج عمومی بین نیازمندان توسط بانک گردشگری
-
گزارش بانک شهر از سود قطعی اوراق مشارکت یک طرح در تبریز
-
آغاز آزمایش ارز دیجیتال ترکیه در نیمه دوم سال ۲۰۲۱
-
گسترش خدمات غیرحضوری بانک شهر
اخبار روز
-
گره ترافیکی مسیر گردشگری حیران برطرف شد
-
پیام مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی به مناسبت روز جهانی اقیانوسها
-
پاکسازی بخشی از سواحل شیدور از آلودگی نفتی ناشی از جنگ
-
آغاز فعالیت رسمی ۷۱ شناور کیلکاگیر در آبهای خزر
-
نام ۱۰۰ شهید سازمان بنادر و دریانوردی در بندر خرمشهر ماندگار شد
-
پیشرفت ۶۲ درصدی تعمیرات اساسی خطوط ریلی بندر امام خمینی(ره)
-
صادرات ۱۶۳ میلیون دلاری صنایع دستی و توسعه بازارهای جهانی
-
صنعت فرودگاهی ایران در مسیر دانشبنیان شدن
-
آسمان ایران به روی پروازها گشوده شد
-
بازگشت تدریجی ایرلاینهای خارجی به فرودگاه امام (ره)
-
جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران، چگونه گردشگری جهان را دگرگون کرد؟
-
«قزاقستان» و لزوم بازتعریف مسیرهای لجستیکی اوراسیای مرکزی
-
انسداد تنگه باب المند روی اسرائیل
-
پیامدهای جنگ بلندمدت در زیرساخت های انرژی خلیج فارس
-
لجستیک دریایی در عصر ریسک، تحریم و بی قطعیتی ساختاری
-
«امارات» فدای طرفداری هژمونی
-
«سرآمد» در خرداد خاطرهها
-
پیام مدیر گروه اقیانوس شناسی دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار به مناسبت روز جهانی اقیانوس ها
-
خدمترسانی بنادر بوشهر بدون وقفهدر سختترین شرایط ادامه یافت
-
700 نقطه خطرآفرین شنا در نوار ساحلی مازندران شناسایی شد



