مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی
کمبود شناور تجاری در خزر برطرف میشود
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: با توجه به تاکید رهبر معظم انقلاب بر استفاده همهجانبه از ظرفیتهای دریا سواحل و بنادر در سیاستهای کلی برنامه هفتم و رویکرد جدی دولت سیزدهم در بهکارگیری پتانسیلهای حمل ونقل دریایی در برنامهریزیهای اقتصادی، فضای مناسبی فراهم شده است تا بتوانیم به یک سند جامع در حوزه دریایی کشور دست یابیم.به گزارش اقتصادسرآمد، علیاکبر صفایی در نشست مدیران ارشد ارگانهای دریایی کشور با اشاره به ابلاغ سیاستهای کلی برنامه هفتم از سوی مقام معظم رهبری و توجه ویژه در بند ۱۱ این سیاستهای ابلاغی بر دریا، سواحل، بنادر و آبهای مرزی، گفت: مجموعه ارگانهای دریایی باید یکپارچه عمل کرده و خروجی منسجم داشته باشند.معاون وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر استفاده حداکثری از فرصت طلایی خزر برای توسعه تجارت با روسیه، از راه اندازی خط لاینر در دریای خزر برای اولین بار خبر داد و گفت: در حال حاضر تردد کشتیها در دریای خزر، طبق یک برنامه زمانبندی شده انجام میشود و یک تاجر میداند که چه زمانی کالاهایش، به ویژه کالاهای فاسدشدنی، را به بندر بیاورد.وی با اشاره برنامهریزی مسئولان دو کشور ایران و روسیه برای تبادل ۱۰۰ میلیون تنی کالا و برنامه برای استفاده از ظرفیتهای بندری و کشتیرانی ایران در دریای خزر، تاکید کرد: یکی از سیاستهای جدی سازمان بنادر و دریانوردی در دریای خزر، ارتقای ظرفیت شناورهای دریایی و کشتیهای تجاری برای پوشش این میزان تبادلات بازرگانی است.صفایی با اعلام اینکه اولویت وجوه ادارهشده سازمان بنادر تامین شناورهای رو-رو است، افزود: در حوزه خزر و برای ارتقای ظرفیت کشتیرانی ایران، باید از توان و پشتیبانی بخشخصوصی برای خرید و ساخت شناور استفاده بهینه کنیم.مدیرعامل سازمان بنادر با تاکید بر اینکه مبحث ایجاد داک تعمیرات شناور در خزر باید با سرعت بیشتری پیگیری شود، درخصوص تامین لایروب در خزر افزود: با توجه به کاهش تراز آب خزر، سازمان بنادر و دریانوردی برای رفع چالش لایروبی در بنادر شمالی کشور، هم ساخت لایروب را در دستور کار خود دارد و هم با انجام قراردادهای بلندمدت، درصد استفاده از ظرفیت بخش خصوصی جهت اجاره لایروب است.معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: خرید تجهیزات بندری را با استفاده منابع مالی بخش خصوصی و منابع دولت در سازمان بنادر و دریانوردی به سرعت در دستور کار خود دارد. وی افزود: در خصوص راهآهن چابهار و اتصال آن به ریل سراسری نیز با رایزنیهایی که با مقامات بلندپایه هندی شده، به دنبال امضای قرارداد بلندمدت برای رفع مشکلات پسکرانهای و دسترسی به بندر چابهار هستیم.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
اجرای طرح «دریابست» از یکم تا ۱۵ مهرماه امسال در آبهای هرمزگان
-
سلب رقابتپذیری از بندر بوشهر به رغم تاریخچه چند هزارساله
-
کمبود شناور تجاری در خزر برطرف میشود
-
خشکی خلیج گرگان زندگی مردم گلستان را تحت تاثیر قرار میدهد
-
نخستین همایش ملی تمدن دریایی-مسیر پیشرفت دی ماه سال جاری
-
سواحل مکُران مقصد جدید گردشگران داخلی و خارجی
-
بنادر سیریک و جاسک در اولویت تسهیلِ تجارت با کشورهای حاشیه خلیج فارس هستند
-
ایمنی آبراهههای بنادر بوشهر با تولیدات متخصصان ایرانی تامین میشود
-
۶ پروژه عمرانی مجتمع بندری انزلی بهرهبرداری شد
-
حمایت وزارت جهاد کشاورزی از صادرات محصولات آبزی
اخبار روز
-
نمایشگاه حمل و نقل و لجستیک بدون دولت؛ خوب یا بد!
-
نسخه دریایی امنیت غذایی در آبهای بینالمللی
-
دزدان دریایی کارائیب باز هم دست به کار شدند
-
مسیر واگذاریهای دولتی به خصوصی در بن بست
-
هند در مسیر تبدیلشدن به غول دریایی
-
ضرورت تغییر مسیر توسعه دریا به سمت مشارکت جامعه محلی
-
جشن تولد نور در گستره تمدن ایرانی
-
بررسی خسارات بارندگی در مجتمعهای پرورش میگو شرق هرمزگان
-
فیلم| نهمین نمایشگاه حمل و نقل و لجستیک در مصلای تهران
-
دیدار سفیر قزاقستان با مدیرعامل منطقه آزاد اینچهبرون
-
کریدور شمال–جنوب؛ اهرم جدید قدرت ایران و روسیه
-
سومین همایش و نمایشگاه بین المللی تون ماهیان
-
پاکسازی مسیر کشتیهای تجاری در بندر انزلی
-
ممنوعیت تردد در آزادراه تهران–شمال و محور چالوس تا ساعت ۱۹
-
در رثای جایزه ملی بهرهوری بایندر
-
چشمانداز معدنکاوی دریایی و اقتدار ژئوپلیتیکی ایران
-
«ریلهای ناتمام» حلقه مفقوده توسعه دریامحور
-
توافقنامه تجارت آزاد اروپا با هند در سایه مالیات کربن
-
تغییر آرام نقشه انرژی منطقه
-
تحول صنعت شیلات با پرورش در آبهای آزاد دریای کاسپین



