نخستین خط کشتیرانی باری-مسافری بوشهر-دوحه، در شرایطی به گفته مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر تا پایان آبان ماه افتتاح می‌شود که این پروژه اگر مجدادا به زمان دیگر موکول نشود، با تاخیر سه ماهه مواجه شده است.این خط کشتیرانی قرار است در طول هر هفته دو مرتبه سفر بین بوشهر و دوحه را تجربه کند و به صورت باری-مسافری ‏‏(رورو-پسنجر) فعالیت خواهد کرد و ظرفیت جابجایی حداکثر تعداد مسافر آن ۱۳۰۰ نفر است و علاوه بر این می تواند صرفا ‏‏۷۰۰ دستگاه سواری یا ۳۰۰ دستگاه سواری و حدود ۵۰ کامیون را نیز به صورت ترکیبی جابجا کند و در زمینه صادرات ‏کالاهای یخچالی برنامه هایی برای این کشتی تعریف شده است.‏در حالی که قرار بود دوم شهریور ماه امسال، نخستین کشتی بوشهر-قطر حرکت خود را آغاز کند و ۱۶۰۰ نفر مسافر و حدود ۲۰۰۰ تن بار کانتینری ایران به مقصد بندر دوحه ببرد، در همین تاریخ سیاوش ارجمندزاده -مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر- به ایسنا گفت: به دلیل بالا بودن تعرفه و انجام مراحل اداری، حرکت کشتی مسافری باری بوشهر- قطر به تعویق افتاده و تا قبل از مهرماه اولین سفر این کشتی انجام می‌شود.دو هفته از این تاریخ هم گذشت اما به دلیل مشکلات متعدد کشتی بوشهر-قطر حرکت نکرد و ارجمند زاده در این باره هم گفت: مشکلاتی برای این کشتی به وجود آمد و در درجه دوم می‌خواستیم مسافر را هم به صورت همزمان به این سفر برسانیم و قرار بود، آژانس‌های مسافرتی و تورهای گردشگری این کار را انجام دهند و نسبت به فروش آن اقدام کنند.حالا همین مقام مسئول در این باره اعلام کرد: با اتمام تعمیرات ترمینال مسافری دوحه و تعیین تکلیف تخصیص سوخت یارانه ای به این خط کشتیرانی در آب های ایران، پیش بینی می شود شاهد افتتاح آن تا پایان آبان ماه سال جاری باشیم.ارجمندزاده همچنین در ارتباط با آخرین وضعیت افتتاح نخستین خط کشتیرانی بوشهر-دوحه، اظهار کرد: این خط کشتیرانی قرار است در طول هر هفته دو مرتبه سفر بین بوشهر و دوحه را تجربه کند و به صورت باری-مسافری (رورو-پسنجر) فعالیت خواهد کرد و ظرفیت جابجایی حداکثر تعداد مسافر آن ۱۳۰۰ نفر است و علاوه بر این می تواند صرفا ۷۰۰ دستگاه سواری یا ۳۰۰ دستگاه سواری و حدود ۵۰ کامیون را نیز به صورت ترکیبی جابجا کند و در زمینه صادرات کالاهای یخچالی برنامه هایی برای این کشتی تعریف شده است.مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر ادامه داد: در ارتباط با این خط کشتیرانی، مسئله سوخت بسیار مهم و اساسی است و پیگیر آن هستیم که بتوانیم سوخت یارانه ای را به آن اختصاص دهیم و در صورت تحقق این مهم با توجه به اینکه در زمینه مسافری اصلی ترین هزینه مربوط به سوخت است، بخشی از مشکلات مرتفع خواهد شد.وی با بیان اینکه به دنبال آن هستیم تا سفر دریایی در مسیر یاد شده  را به گونه ای تعریف کنیم که بخش مربوط به آب های ایران سوخت یارانه ای بگیرند، گفت: علاوه بر این به بخش دیگری که در خارج از آب های ایران قرار می گیرد سوخت بانکرینگ تعلق خواهد گرفت تا اینگونه بخشی از هزینه ها پوشش داده شود.ارجمندزاده درباره قیمت بلیت مسافری خط کشتیرانی بوشهر-دوحه، اعلام کرد: قیمت بلیت تابعی از تعداد سفرهای هفتگی و تخصیص سوخت یارانه ای است و هنوز رقم دقیق مشخص نشده است.این کشتی دارای ۱۴۴ متر طول، ۲۶ متر عرض، ۵۰۰ تخت در قالب ۲۵۰ اتاق و یک هزار و ۳۰۰ صندلی است که در پنج ‏کلاس به جابه جایی مسافر می‌پردازد.‏این کشتی در مرحله نخست خدمات خود را در زمینه حمل بار آغاز و سپس با فراهم شدن ظرفیت مسافری در بوشهر – قطر اقدام ‏به جابه جایی مسافر خواهد کرد.‏بر اساس پیش بینی‌ها، کشتی گراند فری در طول هفته ۲ بار در مسیر بوشهر- قطر در زمینه حمل بار و مسافر خدمات دهی ‏خواهد داشت.‏با افزایش روز افزون مبادلات تجاری ایران و قطر به ویژه از سوی بنادر بوشهر به عنوان نزدیک ترین بنادر ایرانی به کشور ‏قطر فعال شدن کشتی گراند فری نوید بخش توسعه بیش از پیش تجارت دریایی این ۲ کشور است.‏بالا بودن قیمت حمل و نقل هوایی از جمله دلایلی است که می‌تواند به گسترش حمل و نقل دریایی بوشهر- قطر کمک کند.با فعال ‏شدن خط کشتیرانی بوشهر – قطر علاوه بر بعد رونق تجاری از لحاظ گردشگری نیز می‌توان افق روشنی برای استان بوشهر ‏ترسیم و از آن برای رونق فعالیت‌های این حوزه در بوشهر استفاده کرد.‏در این زمینه از چندی پیش که این کشتی برای ظرفیت سنجی و پهلوگیری وارد بندر بوشهر شد و با عزم جدی مسؤولان استان ‏بوشهر توسط اداره کل بنادر و دریانوردی استان با همکاری سایر دستگاه‌های ذیربط تمام شرایط مورد نظر پیش بینی و ‏راهکارهای لازم برای آغاز فعالیت کشتی گراند فری در مسیر بوشهر- قطر فراهم شد.‏